Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Kabul et
  • E-Serisi
  • Sedan
  • 09/2016 - 11/2017
app store google play
X

Yazdır
TIREFIT Kit'in kullanılması
Aşağıda belirtilen yardımcı gereçleri hazırda bulundurun:
  • Lastik sızdırmazlık maddesi şişesi

  • Beraberinde bulunan TIREFIT yapışkan etiketi

  • Lastik şişirme kompresörü

TIREFIT lastik sızdırmazlık maddesi ile 0,16 in'e (4 mm'ye) kadar olan delinme hasarlarını, özellikle de lastik temas alanındaki delinme hasarlarını sızdırmaz hale getirebilirsiniz. TIREFIT'i -4 °F'a (-20 °C'ye) kadar olan dış hava sıcaklıklarında kullanabilirsiniz.

UYARI Lastik sızdırmazlık maddesinin kullanımından kaynaklanan kaza tehlikesi

Lastik sızdırmazlık maddesi aşağıda belirtilen durumlarda lastiği sızdırmaz hale getiremeyeceği için yeterli bir arıza yardımı sağlayamaz:

  • lastikteki kesilme veya delinme hasarları daha önce belirtilenden daha büyük olduğunda.

  • jantın hasar görmesi durumunda.

  • aracı çok düşük lastik basıncıyla veya havası tamamen boşalmış lastiklerle kullandıysanız.

Aracı sürmeye devam etmeyin.
Yetkili bir servise haber verin.
UYARI Lastik sızdırmazlık maddesinden kaynaklanan yaralanma ve zehirlenme tehlikesi

Lastik sızdırmazlık maddesi sağlığa zararlıdır ve tahrişlere neden olur. Cilt, göz veya giysi ile temas etmemelidir veya yutulmamalıdır. Buharları solumayın. Lastik sızdırmazlık maddesini çocuklardan uzak tutun.

Lastik sızdırmazlık maddesi ile temas edildiğinde aşağıda belirtilenleri dikkate alın:

Ciltteki lastik sızdırmazlık maddesini hemen su ile yıkayın.
Gözlerdeki lastik sızdırmazlık maddesini hemen iyice temiz su ile yıkayın.
Lastik sızdırmazlık maddesi yutulursa, ağzı hemen temiz suyla yıkayın ve bolca su için. Kusmaya çalışmayın ve derhal tıbbi yardım alın!
Lastik sızdırmazlık maddesi ile kirlenmiş giysileri hemen değiştirin.
Alerjik reaksiyonlar oluşursa derhal tıbbi yardım alın.
HATIRLATMA Lastik şişirme kompresörünün çok uzun süreli çalışmasından kaynaklanan aşırı ısınma
Lastik şişirme kompresörünü hiç ara vermeden on dakikadan fazla çalıştırmayın.

Lastik şişirme kompresörünün yapışkan etiketi üzerinde yer alan üreticinin emniyet hatırlatmalarını dikkate alın.

Lastik sızdırmazlık maddesi şişesinin her dört yılda bir, bir yetkili serviste değiştirilmesini sağlayın.

İçeri giren yabancı cismi lastikten çıkartmayın.
TIREFIT yapışkan etiketinin parçasını , sürücünün görüş alanında kombine göstergeye yapıştırın.
TIREFIT yapışkan etiketinin parçasını supabın yakınlarına, hasarlı tekerleğin jantına yapıştırın.
Kablolu soketi ve hortumu lastik şişirme kompresörünün gövdesinden çıkartın.
Hortumun soketini lastik sızdırmazlık maddesi şişesinin flanşına soket yerine oturana kadar itin.
Lastik sızdırmazlık maddesi şişesini , üst kısmı aşağıya gelecek şekilde lastik şişirme kompresöründeki yuvaya takın.
Supap kapağını, hasarlı lastiğin supabından çevirerek çıkartın.
Dolum hortumunu supaba çevirerek takın.
Soketi , aracınızdaki 12 voltluk bir prize takın.
Kontağı açın.
Lastik şişirme kompresöründeki açma ve kapatma şalterine basın.

Lastik şişirme kompresörü açılmıştır. Lastik şişirilir. Önce lastik sızdırmazlık maddesi lastiğin içerisine pompalanır. Bu sırada basınç kısa bir süre için yaklaşık 500  kPa'ya (5  bar, 73  psi) çıkabilir.

Bu aşamada lastik şişirme kompresörünü kapatmayın!

Lastik şişirme kompresörünü azami on dakika çalıştırın.

Bu sürenin ardından asgari 200 kPa'lık (2,0  bar, 29 psi) bir lastik basıncına ulaşılmış olmalıdır.

Lastik sızdırmazlık maddesi taşarsa, etkilenen alanları mümkün olduğunca hızlı bir şekilde temizleyin. Tercihen temiz su kullanın.

Giysilerinize lastik sızdırmazlık maddesi bulaştıysa, en kısa zamanda bu giysinizin bir kuru temizlemede tetrakloretilen ile temizlenmesini sağlayın.

On dakika sonra 200 kPa'lık (2,0 bar, 29 psi) lastik basıncına ulaşılmazsa:
Lastik şişirme kompresörünü kapatın.
Dolum hortumunu, hasarlı lastiğin supabından çevirerek çıkartın.

Dolum hortumunu çıkartırken lastik sızdırmazlık maddesinin dışarı çıkabileceğini dikkate alın.

Aracınız ile yaklaşık 33 ft (10 m) çok yavaş bir şekilde ileri veya geri sürüş yapın.
Lastiği tekrar şişirin.

En fazla on dakika sonra lastik basıncı en az 200 kPa (2,0 bar, 29 psi) olmalıdır.

UYARI Gerekli lastik basıncına ulaşılmamasından kaynaklanan kaza tehlikesi

Belirtilen zamandan sonra belirtilen lastik basıncına ulaşılmazsa, lastik önemli ölçüde hasarlıdır. Lastik sızdırmazlık maddesi burada hiçbir arıza yardımı katkısı sağlayamaz.

Hasarlı lastikler ve ayrıca çok düşük bir lastik basıncı, frenleme tutumunu ve sürüş özelliklerini önemli ölçüde olumsuz etkileyebilir.

Aracı sürmeye devam etmeyin.
Yetkili bir servise haber verin.
On dakika sonra 200 kPa'lık (2,0 bar, 29 psi) lastik basıncına ulaşılırsa:
UYARI Sızdırmaz hale getirilen lastiklerle yapılan sürüşlerde kaza tehlikesi

Lastik sızdırmazlık maddesi ile geçici olarak sızdırmaz hale getirilen bir lastik sürüş özelliklerini olumsuz şekilde etkiler ve yüksek hızlar için uygun değildir.

Sürüş tarzını uyarlayın ve dikkatli sürüş yapın.
Lastik sızdırmazlık maddesi ile sızdırmaz hale getirilen bir lastiğin belirtilen azami hızını dikkate alın.
Lastik sızdırmazlık maddesi ile sızdırmaz hale getirilen bir lastiğin müsaade edilen azami hızının 50 mph (80 km/h) olduğunu dikkate alın.
TIREFIT yapışkan etiketinin üst parçasını, sürücünün görüş alanında kombine göstergeye sabitleyin.
HATIRLATMA Sızan lastik sızdırmazlık maddesinden kaynaklanan leke oluşması

Lastik sızdırmazlık maddesinin artıkları, kullanımdan sonra dolum hortumundan dışarı akabilir.

Dolum hortumunu TIREFIT Kit'in çıkartıldığı plastik torbaya yerleştirin.
ÇEVRE HATIRLATMASI Usulüne uygun olmayan imha etme işleminden kaynaklanan çevre kirliliği

Lastik sızdırmazlık maddesi zararlı maddeler içerir.

Kullanılmış lastik sızdırmazlık maddesi şişesini uygun bir şekilde imha edin, örneğin bir Mercedes-Benz yetkili servisinde.
Lastik şişirme kompresörünü kapatın.
Dolum hortumunu, hasarlı lastiğin supabından çevirerek çıkartın.
Lastik sızdırmazlık maddesi şişesini, lastik şişirme kompresörünü ve üçgen ikaz reflektörünü yerine yerleştirin.
Aracı hemen hareket ettirin.
Yaklaşık on dakikalık sürüşten sonra aracı durdurun ve lastik basıncını lastik şişirme kompresörü ile kontrol edin.

Lastik basıncı şimdi en az 130  kPa (1,3  bar, 19  psi) olmalıdır.

UYARI Gerekli lastik basıncına ulaşılmamasından kaynaklanan kaza tehlikesi

Kısa bir sürüşten sonra belirtilen lastik basıncına ulaşılamazsa, lastik çok hasarlıdır. Lastik sızdırmazlık maddesi burada hiçbir arıza yardımı katkısı sağlayamaz.

Hasarlı lastikler ve ayrıca çok düşük basınçlı lastikler, frenleme tutumunu ve sürüş özelliklerini önemli ölçüde olumsuz etkileyebilir.

Aracı sürmeye devam etmeyin.
Yetkili bir servise haber verin.

Mercedes-Benz Service24h olan ülkeler: Telefon numarasının yazılı olduğu bir yapışkan etiketi, örneğin sürücü tarafındaki B direğinde bulabilirsiniz.

Lastik basıncı hala asgari 130 kPa (1,3 bar, 19 psi) ise, lastik basıncını düzeltin. Değerler için depo kapağı muhafazasındaki lastik basınç tablosuna bakın.
Lastik basıncının arttırılması:
Lastik şişirme kompresörünü açın.
Lastik basıncının azaltılması:
Manometrenin yanındaki tahliye tuşuna basın.
Lastik basıncı doğruysa, dolum hortumunu, sızdırmaz hale getirilen lastiğin supabından çevirerek çıkartın.
Supap kapağını, sızdırmaz hale getirilen lastiğin supabına çevirerek takın.
Lastik sızdırmazlık maddesi şişesini lastik şişirme kompresöründen çekerek çıkartın.

Dolum hortumu lastik sızdırmazlık maddesi şişesinde kalmalıdır.

Aracı en yakın yetkili servise kadar sürün ve lastiğin, lastik sızdırmazlık maddesi şişesinin ve dolum hortumunun değiştirilmesini sağlayın.