Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • A-sarja
  • Kompakti sedan
  • 03/2018
app store google play
X

Tulosta
Renkaiden ja vanteiden säännölliseen tarkastukseen liittyviä ohjeita
VAROITUS Vaurioituneista renkaista aiheutuva onnettomuusvaara

Vaurioituneet renkaat voivat aiheuttaa renkaan painehäviön.

Voit tämän seurauksena menettää auton hallinnan.

Tarkasta renkaat säännöllisesti vaurioiden varalta ja vaihda vaurioituneet renkaat välittömästi.
Suorita seuraavat tarkastukset kaikille pyörille säännöllisesti vähintään kerran kuukaudessa tai tarpeen mukaan esim. ennen pidempää ajomatkaa tai maastoajoa:
  • rengaspaineen tarkastaminen Lisää

  • vanteiden ja renkaiden vaurioiden silmämääräinen tarkastaminen

  • venttiilisuojusten tarkastaminen

    Venttiilit täytyy suojata kosteudelta ja lialta Mercedes-Benzin erityisesti tätä autoa varten hyväksymillä venttiilinsuojuksilla.

  • Silmämääräinen tarkastus urasyvyydelle ja renkaan kulutuspinnalle koko leveydeltä.

    Kesärenkaiden vähimmäisurasyvyys on 3 mm ja talvirenkaiden 4 mm.

Rajoitusnopeuden asettaminen talvirenkaita käytettäessä
Multimediajärjestelmä:
Asetukset
Fahrzeug (auto)
Talvirenkaiden rajoitus
Valitse nopeus tai kytke toiminto pois päältä.
Lumiketjuihin liittyviä ohjeita
VAROITUS Lumiketjujen väärästä asentamisesta aiheutuva onnettomuusvaara

Jos takapyöriin asennetaan lumiketjut, lumiketjut voivat ottaa kiinni auton koriin tai alustan osiin.

Tämä voi vaurioittaa autoa tai renkaita.

Älä koskaan asenna lumiketjuja takapyöriin
Asenna lumiketjut etupyöriin aina parittain.
HUOMAUTUSAsennetuista lumiketjuista aiheutuva koristekapselien vaurioituminen

Jos lumiketjut asennetaan teräspeltivanteille, koristekapselit voivat vaurioitua.

Irrota koristekapselit teräspeltivanteista ennen lumiketjujen asentamista.
Noudata lumiketjuja käytettäessä seuraavia ohjeita:
  • Lumiketjujen käyttö on sallittu vain tietyissä rengas- ja vanneyhdistelmissä. Tietoa aiheesta saa Mercedes-Benz-huoltopisteestä.

  • Käytä turvallisuussyistä vain Mercedes-Benzin hyväksymiä lumiketjuja tai vastaavan laatuluokan lumiketjuja.

  • Sallittu huippunopeus lumiketjujen ollessa asennettuina on 50 km/h.

  • Autot, joissa on aktiivinen pysäköintiavustin: Älä käytä aktiivista pysäköintiavustinta lumiketjujen ollessa asennettuina.

Auton huippunopeutta voi rajoittaa pysyvästi talvirengaskäyttöä varten Lisää.

ESP®:n voi kytkeä pois päältä liikkeellelähdön ajaksi Lisää. Siten pyörät voivat pyöriä tyhjää ja tuottaa enemmän eteenpäin vievää voimaa.

Lasinpesunesteeseen liittyviä ohjeita

Noudata käyttöaineisiin liittyviä ohjeita Lisää.

VAROITUS Lasinpesunestetiivisteestä aiheutuva palo‑ ja loukkaantumisvaara

Lasinpesunestetiiviste on herkästi syttyvää. Jos sitä joutuu moottorin kuumiin rakenneosiin tai pakokaasulaitteistoon, se voi syttyä.

Varmista, että lasinpesunestetiivistettä ei mene ohi täyttöaukosta.
HUOMAUTUS Tarkoitukseen soveltumattoman lasinpesunesteen ulkovaloihin aiheuttamat vauriot

Tarkoitukseen soveltumattomat lasinpesunesteet voivat vaurioittaa ulkovalojen muovipintaa.

Käytä vain lasinpesunesteitä, jotka sopivat myös muovipinnoille, esim. MB SummerFit tai MB WinterFit.
HuomautusLasinpesunesteen sekoittamisen johdosta tukkeutuneet pesunestesuuttimet
Älä sekoita MB SummerFitiin ja MB WinterFitiin muita lasinpesunesteitä.

Älä käytä tislattua tai deionisoitua vettä, sillä muutoin täyttömäärän tunnistin voi laueta virheellisesti.

Suositeltu lasinpesuneste:
  • Jäätymispisteen yläpuolella:  esim. MB SummerFit

  • Jäätymispisteen alapuolella:  esim. MB WinterFit

Oikea seossuhde löytyy pakkassuojasäiliöstä.

Sekoita pesunesteeseen vuoden ympäri lasinpesunestettä.

Lasinpesimen täyttäminen
VAROITUS Moottoritilan kuumien rakenneosien aiheuttama palovammavaara

Tietyt moottoritilan rakenneosat voivat olla erittäin kuumia, esim. moottori, jäähdytin ja pakokaasulaitteiston osat.  

Anna moottorin jäähtyä ja koske vain seuraavassa kuvattuihin rakenneosiin.
VAROITUS Palovammavaara konepeltiä avattaessa

Jos konepelti avataan moottorin ollessa ylikuumentunut tai kun moottoritilassa palaa, voit joutua kosketuksiin kuumien kaasujen tai muiden moottorista ulos tulevien käyttöaineiden kanssa.

Anna ylikuumentuneen moottorin jäähtyä ennen konepellin avaamista.
Jos moottoritilassa palaa, pidä konepelti kiinni ja ota yhteyttä palokuntaan.
VAROITUS Lasinpesunestetiivisteestä aiheutuva palo‑ ja loukkaantumisvaara

Lasinpesunestetiiviste on herkästi syttyvää. Jos sitä joutuu moottorin kuumiin rakenneosiin tai pakokaasulaitteistoon, se voi syttyä.

Varmista, että lasinpesunestetiivistettä ei mene ohi täyttöaukosta.
Vedä kansi irti lenkin avulla.
Lisää pesunestettä.
Tuulilasinpyyhkimien pyyhinsulkien vaihtaminen
VAROITUS Päälle kytkettyjen lasinpyyhkimien pyyhinsulkien vaihtamisen aiheuttama väliinjäämisvaara

Jos lasinpyyhkimet alkavat liikkua pyyhinsulkia vaihdettaessa, jokin kehon osa voi jäädä puristuksiin pyyhkimien varsien väliin.

Kytke aina lasinpyyhkimet ja sytytysvirta pois päältä ennen pyyhinsulkien vaihtamista.
Pyyhkimien varsien liikuttaminen vaihtoasentoon
Kytke sytytysvirta päälle ja välittömästi uudelleen pois päältä.
Paina noin 15 sekunnin kuluessa yhdistelmäkatkaisimen näppäintä n. kolmen sekunnin ajan Lisää.

Pyyhkimien varret liikkuvat vaihtoasentoon.

Tuulilasinpyyhkimien pyyhinsulkien vaihtaminen
Noudata huoltonäyttöön liittyviä tietoja.
Huoltonäyttö
Irrota huoltonäytön suojakalvo juuri asennettujen pyyhinsulkien kärjistä.

Kun huoltonäytön väri muuttuu mustasta keltaiseksi, pyyhinsulat tulee vaihtaa.

Värin muuttumiseen kuluva aika riippuu käyttöolosuhteista.

Lisälämmityksen/seisontatuuletuksen kytkeminen päälle / pois päältä käyttöyksikön avulla
VAARA Myrkyllisten pakokaasujen aiheuttama hengenvaara

Jos pakoputken pää on tukossa, tai riittävä tuuletus ei ole mahdollinen, myrkylliset pakokaasut, erityisesti hiilimonoksidi, voivat tunkeutua autoon. Tämä tilanne voi syntyä esim. suljetuissa tiloissa, tai jos auto juuttuu lumeen.

Kytke suljetuissa tiloissa, joissa ei ole pakokaasuimuria, esim. autotallissa, lisälämmitys pois päältä.
Kun moottori tai lisälämmitys on käynnissä, pidä pakoputken pää ja alue auton ympärillä vapaana lumesta.
Riittävän raitisilman takaamiseksi avaa ikkuna auton tuulensuojassa olevalta sivulta.
VAROITUS Lisälämmityksen kuumista osista aiheutuva palovaara

Lisälämmityksen ollessa kytkettynä päälle jotkin auton osat,  esim. lisälämmityksen pakokaasulaitteisto, voivat kuumentua voimakkaasti.

Palavat materiaalit, esim. lehdet, ruoho tai risut voivat syttyä palamaan, jos ne koskettavat
  • lisälämmityksen pakokaasulaitteiston kuumia osia

  • itse pakokaasua

Lisälämmityksen ollessa kytkettynä päälle varmista, että
kuumat auton osat eivät kosketa palavia materiaaleja.
pakokaasut pääsevät esteettä ulos lisälämmityksen pakoputken päästä.
pakokaasut eivät kosketa palavia materiaaleja.
HUOMAUTUS Lisälämmityksen/seisontatuuletuksen käytöstä aiheutuva akun purkautuminen

Lisälämmityksen/seisontatuuletuksen käyttö kuormittaa akkua.

Aja pidempi matka viimeistään sen jälkeen, kun autoa on lämmitetty tai tuuletettu kahteen kertaan.
Edellytykset
  • Polttoainesäiliö on täytetty vähintään saakka.

Säädä lämpötila näppäimellä  .
Paina näppäintä .

Näppäimen  punainen tai sininen merkkivalo syttyy tai sammuu.

Merkkivalon väreillä on seuraava merkitys:
  • Sininen: Seisontatuuletus on kytketty päälle.

  • Punainen: Lisälämmitys on kytketty päälle.

  • Keltainen: Lähtöaika on esivalittu.

Lisälämmitys tai seisontatuuletus kytkeytyy pois päältä 50 minuutin kuluttua.

Käyttäminen sovelluksen avulla: Lisälämmitystä/seisontatuuletusta voi käyttää myös Mercedes me connect -sovelluksen avulla. Lisätietoa saa erillisestä käyttöohjeesta osoitteessa Mercedes me connect Interaktiivinen käyttöohjekirja.