Jarrutussäätötoiminto on käytettävissä vain autoissa, joissa on ajoavustinpaketti.
Jos aktiivinen katveavustin havaitsee valvonta-alueella törmäysvaaran, se tekee suuntaa korjaavan jarrutussäädön. Toiminnon tarkoituksena on auttaa kuljettajaa törmäystilanteen estämisessä.
Suuntaa korjaava jarrutussäätö on käytettävissä ajonopeuden ollessa noin 30 km/h – 200 km/h.
Suuntaa korjaava jarrutussäätö ei voi välttämättä aina estää törmäystä.
Ohitat jonkin ajoneuvon sivuttaissuunnassa läheltä ja kyseinen ajoneuvo on tällöin katvealueella.
Jokin ajoneuvo lähestyy huomattavasti suuremmalla nopeudella ja ohittaa auton.
Aktiivinen katveavustin ei voi antaa varoitusta eikä suorittaa korjaavaa säätöä näissä tilanteissa.
Jos järjestelmä suorittaa suuntaa korjaavan jarrutussäädön, punainen varoitusvalo vilkkuu ulkopeilissä ja kuuluu varoitusääni. Lisäksi monitoiminäyttöön ilmestyy näyttö 
, joka kertoo sivuttaisesta törmäysvaarasta.
Joissakin harvoissa tilanteissa järjestelmä voi suorittaa tilanteeseen sopimattoman jarrutussäädön. Tämän jarrutussäädön voi keskeyttää kevyellä vastaohjausliikkeellä tai painamalla kaasupoljinta.
Auton molemmilla puolilla on ajoneuvoja tai esteitä, esim. suojakaiteet.
Vastaan tulee ajoneuvo, joka ohittaa auton erittäin läheltä.
Autolla ajetaan urheilullisesti ja suurella kaarrenopeudella.
Kuljettaja painaa selvästi jarru- tai kaasupoljinta.
Ajoturvallisuusjärjestelmä, esim. ESP® tai aktiivinen jarrutusavustin, suorittaa korjaavan säädön.
ESP® on kytketty pois päältä.
Järjestelmä on havainnut renkaan painehäviön tai renkaan vaurioitumisen.
Autolla vedetään perävaunua ja sähköliitäntä perävaunun vetolaitteeseen on muodostettu oikein.