Magas töltöttségi állapot melletti hosszú állásidők esetén a nagyfeszültségű akkumulátor gyorsabban elöregedhet.
A hosszú állásidő miatt bekövetkező mélykisülés károsíthatja a nagyfeszültségű akkumulátort.
Nem elegendő töltöttségi állapot esetén töltse utána a nagyfeszültségű akkumulátort.
A nagyfeszültségű akkumulátor alapvető jellemzőinek következtében a nagyfeszültségű akkumulátor élettartamának előrehaladtával csökken a vételezhető energia mennyisége.
Ezáltal csökken a gépkocsival max. megtehető távolság, a max. teljesítményleadás (gyorsulás) pedig csökkenhet.
előrelátó vezetési stílussal tovább,
az elektromos fogyasztók korlátozott használatával,
a gépkocsi rendszeres karbantartásával.
Az akkumulátor élettartamának előrehaladtával a nagyfeszültségű akkumulátor töltési ideje változhat.
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotát a multimédia-rendszeren ellenőrizheti tovább.
Az országkiviteltől függően gépkocsija a következő gépkocsi-csatlakozóaljzatok egyikével van felszerelve.
A nagyfeszültségű akkumulátort váltakozó árammal (2. vagy 3. lehetőség) vagy egyenárammal (4. lehetőség) töltheti.
Csatlakozó váltakozó árammal való töltéshez 
Bővítmény – csatlakozó egyenárammal való töltéshez
Ha az egyenárammal való töltéshez CCS töltőkábelt (Combined Charging System – kombinált töltőrendszer) használ, a töltőkábel-csatlakozó a gépkocsi-csatlakozóaljzat mindkét területét lefedi.
Töltés menet közben energia-visszatáplálással
Töltés álló helyzetben váltakozó árammal:
hálózati csatlakozóaljzatról (2. lehetőség),
fali dobozról (3. lehetőség),
töltőállomásról (3. lehetőség).
Töltés álló helyzetben egyenárammal:
töltőállomásról (4. lehetőség).
A nagyfeszültségű akkumulátor 100 V – 400 V névlegesfeszültség-tartományban tölthető.
töltőberendezés – hálózati csatlakozóaljzat, fali doboz vagy töltőoszlop,
töltési üzemmód és töltési teljesítmény,
akkumulátor állapota,
környezeti hőmérséklet.
A töltési hatásfok a töltőberendezés által leadott energiamennyiség és a nagyfeszültségű akkumulátor által felvett energiamennyiség arányát írja le. A töltés során mindig különböző nagyságú töltési veszteség keletkezik pl. a töltés közben keletkező hőmennyiség vagy a bekapcsolt mellékfogyasztók miatt. Ezért a nagyfeszültségű akkumulátor töltése során a töltési hatásfok mindig kisebb, mint 100 %.
Ez azt jelenti, hogy a töltőberendezésen kijelzett, a töltési folyamathoz leadott energiamennyiség mindig magasabb, mint a nagyfeszültségű akkumulátor által ténylegesen felvett energiamennyiség. Az tehát nem felelhet meg a gépkocsiban megjelenített töltöttségi állapot növekedésének.
A nagyfeszültségű akkumulátort a magasabb töltési teljesítmény és a magasabb töltési hatásfok elérése érdekében lehetőleg fali dobozról vagy töltőállomásról töltse.
alacsony vagy magas külső hőmérséklet,
elektromos mellékfogyasztók bekapcsolása a gépkocsiban, pl. a klímarendszer működtetése,
hosszabb állásidő töltés nélkül.
alacsony vagy magas külső hőmérséklet,
hosszabb állásidő töltés nélkül,
a töltőberendezésből rendelkezésre álló max. töltőáram,
a multimédia-rendszeren beállított töltőáram (2. lehetőség) tovább,