Die nachfolgende Funktion ist länderabhängig und nur in Verbindung mit dem Fahrassistenz-Paket verfügbar.
Der Aktive Spurwechsel-Assistent unterstützt den Fahrer beim Fahrspurwechsel durch Lenkmomente, wenn der Fahrer den Fahrtrichtungsanzeiger betätigt.
Sie fahren auf einer Autobahn oder einer Straße mit mehreren Fahrstreifen in Fahrtrichtung.
Der benachbarte Fahrstreifen ist durch eine gestrichelte Begrenzungsmarkierung getrennt.
Auf dem benachbarten Fahrstreifen wird kein Fahrzeug erkannt.
Die gefahrene Geschwindigkeit liegt zwischen 80 km/h und 180 km/h.
Der Aktive Spurwechsel-Assistent ist im Multimediasystem eingeschaltet.
Der Aktive Lenk-Assistent ist eingeschaltet und aktiv.
Wird auf dem benachbarten Fahrstreifen kein Fahrzeug erkannt und ist ein Fahrstreifenwechsel erlaubt, beginnt der Fahrstreifenwechsel. Dieser wird dem Fahrer mit einem grünen Pfeil neben dem Lenkradsymbol angezeigt. Zusätzlich erscheint z. B. die Meldung Spurwechsel nach links. Wenn der Aktive Spurwechsel-Assistent mit dem Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert wurde, aber ein Fahrstreifenwechsel nicht umgehend möglich ist, erscheint neben dem weiterhin grünen Lenkradsymbol ein grauer Pfeil .
Sobald die Unterstützung zum Fahrstreifenwechsel startet, wird neben der Anzeige im Multifunktionsdisplay automatisch der Fahrtrichtungszeiger aktiviert.
Wenn beim Spurwechsel die Assistenzgrafik angezeigt wird, erscheint dort die Spurwechsel-Anzeige, ein zusätzlicher Pfeil auf die Nachbarspur mehr.
Wenn kein Fahrstreifenwechsel möglich ist, wird der Pfeil nach einigen Sekunden ausgeblendet und ein Fahrstreifenwechsel muss erneut aktiviert werden. Auf Autobahnabschnitten ohne Geschwindigkeitsbeschränkung kann der Fahrstreifenwechsel nur umgehend erfolgen.
Wenn das System beeinträchtigt ist, kann es zum Abbruch des Aktiven Spurwechsel-Assistenten kommen. Bei einem Abbruch erscheint im Multifunktionsdisplay die Meldung Spurwechsel abgebrochen und es ertönt ein Warnton.
Der Spurwechsel-Assistent kann nicht immer eindeutig erkennen, ob die Nachbarspur frei ist.
Der Spurwechsel kann trotz belegter Nachbarspur eingeleitet werden.
Wenn die Systemgrenzen für den Spurwechsel-Assistenten erreicht werden, ist nicht sicher gestellt, dass das System aktiv bleibt.
Der Spurwechsel-Assistent bietet dann keine unterstützenden Lenkmomente mehr.
Für den Aktiven Spurwechsel-Assistenten gelten die Systemgrenzen des Aktiven Lenk-Assistenten mehr.
Die Sensoren im Heckstoßfänger sind verschmutzt, beschädigt oder verdeckt, z. B. durch einen Aufkleber oder Eis und Schnee.
Das Außenlicht zeigt einen Defekt an.