die Feststellbremse lösen.
das Schaltgetriebe in die Leerlaufstellung schalten.
den Motor starten.
Zusätzlich können sie Fahrzeugausstattungen bedienen.
die Feststellbremse lösen.
das Getriebe aus der Parkstellung schalten.
den Motor starten.
Zusätzlich können sie Fahrzeugausstattungen bedienen.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe:
Wenn die HOLD-Funktion das Fahrzeug im Stillstand hält, wird die elektrische Feststellbremse festgestellt.
Der Motor wird abgestellt.
Die Gurtschlosszunge steckt nicht im Gurtschloss und die Fahrertür wird geöffnet.
Eine Systemstörung tritt auf.
Die Spannungsversorgung ist nicht ausreichend.
Das Fahrzeug steht längere Zeit.
Wenn die elektrische Feststellbremse festgestellt ist, erscheint im Kombiinstrument die Kontrollleuchte .
Wenn der Motor durch die ECO Start-Stopp-Funktion abgestellt wird, wird die elektrische Feststellbremse nicht automatisch festgestellt.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
Der Motor ist abgestellt.
Die Gurtschlosszunge steckt nicht im Gurtschloss und die Fahrertür wird geöffnet.
Feststellen verhindern: Am Griff der elektrischen Feststellbremse ziehen.
Der Abstands‑Pilot DISTRONIC bringt das Fahrzeug zum Stillstand.
Die HOLD-Funktion hält das Fahrzeug im Stillstand.
Der Park-Pilot hält das Fahrzeug im Stillstand.
Der Motor ist abgestellt.
Die Gurtschlosszunge steckt nicht im Gurtschloss und die Fahrertür wird geöffnet.
Eine Systemstörung tritt auf.
Die Spannungsversorgung ist nicht ausreichend.
Das Fahrzeug steht längere Zeit.
Wenn die elektrische Feststellbremse festgestellt ist, erscheint im Kombiinstrument die Kontrollleuchte .
Wenn der Motor durch die ECO Start-Stopp-Funktion abgestellt wird, wird die elektrische Feststellbremse nicht automatisch festgestellt.