El sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz puede ayudar a reducir de forma decisiva el intervalo de tiempo transcurrido entre el momento del accidente y la llegada del equipo de salvamento al lugar del siniestro. Además, ayuda en la determinación de la posición de un accidente producido en un lugar difícilmente accesible.
Puede realizar la llamada de emergencia automática Más o manualmente Más. Establezca la llamada de emergencia solamente en el caso de que usted u otras personas precisen medidas de salvamento, y no, por ejemplo, en caso de avería o situaciones similares.
SOS READY: llamada de emergencia disponible
SOS NOT READY: el encendido no está conectado o se ha producido una avería en el sistema de llamada de emergencia.
Durante una llamada de emergencia activa, en el visualizador se muestra .
Puede consultar la disponibilidad regional del sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz en: Sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz
Si no hay una llamada de emergencia disponible, se muestra el aviso correspondiente en el visualizador multifunción del cuadro de instrumentos.
si se ha activado el airbag
en caso de fuerte deceleración de una velocidad superior a 45 mph (70 km/h) hasta la detención del vehículo
Las luces intermitentes de advertencia se desconectan automáticamente cuando, después de realizar un frenado en seco, el vehículo vuelve a superar una velocidad de 6 mph (10 km/h).
Los chalecos reflectantes se encuentran en compartimentos específicos dentro de los portaobjetos de las puertas delanteras.
En los portaobjetos de las puertas traseras hay asimismo compartimentos específicos en los que pueden guardarse chalecos reflectantes.
Solo se cumplen los requisitos establecidos por la norma legal si el chaleco reflectante tiene la talla adecuada y está cerrado completamente.
Por daños o suciedad incrustada en las bandas reflectantes.
Por superar el máximo de lavados.
Por pérdida de la propiedad reflectante.
La bolsa botiquín se encuentra en la red portaobjetos situada en el lado izquierdo del maletero.
Los códigos QR están fijados en la tapa del depósito de combustible y en el lado opuesto en el montante B. En caso de accidente, con la ayuda de los códigos QR, los servicios de salvamento pueden determinar rápidamente la ficha de rescate correspondiente a su vehículo. Las fichas de rescate actuales contienen de forma compacta la información más importante sobre su vehículo, por ejemplo, el tendido de los cables eléctricos.
Obtendrá más información en Página principal de internet de Mercedes-Benz - Ficha de rescate.
Al cargar con cargadores sin limitación de tensión de carga, la batería o la electrónica del vehículo pueden resultar dañados.
Al cargar con cargadores sin limitación de tensión de carga, la batería o los sistemas electrónicos del vehículo pueden resultar dañados.
La batería genera gas hidrógeno durante el proceso de carga. Si causa un cortocircuito o si se produce una formación de chispas, el gas hidrógeno se podría inflamar.
Durante el proceso de carga y la ayuda al arranque, la batería puede dejar escapar una mezcla explosiva de gas.
Si los testigos de control/luminosos de advertencia del cuadro de instrumentos no se iluminan a temperaturas bajas, es muy posible que la batería descargada esté congelada.
Una batería descargada se puede congelar ya a temperaturas cercanas al punto de congelación.
Si realiza entonces la ayuda al arranque o carga la batería, podría dejar escapar gas.
La carga de la batería a temperaturas muy bajas puede reducir la vida útil y empeorar el comportamiento de arranque.
Se recomienda que se compruebe la batería descongelada en un taller especializado.
Si realiza varios intentos de arranque o intentos prolongados, el combustible sin quemar puede dañar el catalizador.
Utilice exclusivamente cables para arranque mediante alimentación externa/cables de carga no dañados, de suficiente sección y con pinzas de batería aisladas.
Las partes no aisladas de las pinzas de batería no deben estar en contacto con otras piezas de metal mientras los cables para arranque mediante alimentación externa/cables de carga estén conectados a la batería/el punto de conexión para arranque mediante alimentación externa.
Los cables para arranque mediante alimentación externa/cables de carga no deben tocar ninguna pieza que pueda moverse con el motor en marcha.
Asegúrese siempre de que ni usted ni la batería tengan carga electrostática.
Evite en cualquier caso encender fuego y acercar llamas para iluminar.
No se incline sobre la batería.
Al cargar: utilice solamente cargadores verificados y autorizados para Mercedes-Benz y lea las Instrucciones de servicio del cargador antes de cargar la batería.
Efectúe la ayuda al arranque solo con una batería de 12 V de tensión nominal.
Los vehículos no se deben tocar.
Motor de gasolina: efectúe la ayuda al arranque solo con el motor y el sistema de escape fríos.
Si ha finalizado el proceso de ayuda al arranque/carga:
Encontrará más información sobre la ayuda al arranque en cualquier taller especializado.
Si manipula o puentea un fusible defectuoso o lo sustituye por un fusible de mayor amperaje, los cables eléctricos podrían quedar sobrecargados.
Como consecuencia, podría producirse un incendio.
Si utiliza fusibles inadecuados, podrían dañarse sistemas o componentes eléctricos.
Debe sustituir los fusibles fundidos por otros de similares características, reconocibles por el color y el amperaje. En el esquema de asignación de fusibles figuran los amperajes.
Esquema de asignación de fusibles: en la caja de fusibles situada en el maletero Más.
La humedad puede provocar funcionamientos anómalos o daños en el sistema eléctrico.
Si se funde de nuevo un fusible recién colocado, encargue que determinen la causa y reparen la avería en un taller especializado.
El vehículo queda asegurado para impedir su desplazamiento.
Todos los consumidores eléctricos estén desconectados.
El encendido está desconectado.
Caja de fusibles situada en el compartimento del motor, en el lado del conductor Más
Caja de fusibles situada en el puesto de conducción, en el lado del conductor Más
Caja de fusibles situada en el espacio para los pies del acompañante Más
Caja de fusibles situada en el maletero, en el lado derecho visto en el sentido de la marcha Más
Un neumático sin presión afecta notablemente a las propiedades de marcha, así como a la maniobrabilidad‑ y al comportamiento de frenado del vehículo.
Neumáticos sin capacidad de rodadura de emergencia:
Vehículos con neumáticos MOExtended: es posible proseguir la marcha de forma limitada. Al hacerlo, tenga en cuenta las indicaciones sobre los neumáticos MOExtended (neumáticos con capacidad de rodadura de emergencia) Más.
Vehículos con kit TIREFIT: puede reparar los neumáticos para proseguir la marcha de forma limitada. Para ello, utilice el kit TIREFIT Más.
Vehículos con sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz: en caso de una avería, puede dirigirse al centro de Atención al Cliente del sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz.
Cambie la rueda Más.
Una rueda de emergencia está disponible solo en determinados países.
A excepción de algunas versiones de vehículo para determinados países, los vehículos no están equipados con herramientas para cambio de rueda. En cualquier taller especializado le informarán sobre las herramientas necesarias y homologadas para realizar un cambio de rueda en su vehículo.
Gato
Calzo
Llave para ruedas
Perno de centrado
El gato tiene un peso aproximado de 7 lbs (3,4 kg).
En el rótulo adhesivo del gato figura la carga portante máxima del gato.
El gato no necesita mantenimiento. Si se produce una perturbación en el funcionamiento, póngase en contacto con un taller especializado.
Las herramientas para cambio de rueda están situadas bajo el piso del maletero.
El kit TIREFIT se encuentra bajo el piso del maletero.
El compresor de inflado de neumáticos tiene un peso aproximado de 2 lbs (0,8 kg).
El compresor de inflado de neumáticos no necesita mantenimiento. Si se produce una perturbación en el funcionamiento, póngase en contacto con un taller especializado.
En caso de avería, Mercedes-Benz le recomienda transportar su vehículo en lugar de remolcarlo.
Los vehículos con averías en el cambio deben ser transportados Más.
Vehículos con cambio manual: solo con ambos ejes en el suelo o con el eje trasero levantado.
Vehículos con cambio automático: solo con ambos ejes en el suelo.
Vehículos 4MATIC: solo con ambos ejes en el suelo.
El encendido está desconectado.
El sistema de frenos o la servodirección están averiados.
La alimentación de energía o la red de a bordo están averiadas.
Si en estas situaciones remolca su vehículo, se puede necesitar un esfuerzo considerablemente mayor para maniobrar o frenar.
Un remolcado demasiado rápido o demasiado prolongado puede provocar daños en la cadena cinemática.
Si se tiene que remolcar o arrancar por remolcado un vehículo, su peso no puede sobrepasar la masa máxima autorizada del vehículo tractor.
La argolla para remolcado se desprende.
El conjunto vehículo/remolque colea o incluso vuelca.
desconecte el piloto automático de distancia DISTRONIC
no active la función HOLD
vehículos con cambio automático: no abra la puerta del conductor o del acompañante, ya que, de lo contrario, el cambio automático cambia automáticamente a la posición .
no se puede arrancar el motor
no se puede soltar o accionar el freno de estacionamiento eléctrico
vehículos con cambio automático: no se puede desplazar el cambio automático a la posición o .
También puede fijar el dispositivo para el remolcado en el dispositivo de remolque.
Vehículos con cambio automático: si no se puede desplazar el cambio automático a la posición , transporte el vehículo Más.
Una puesta en marcha brusca puede provocar daños en los vehículos por fuerzas de tracción excesivas.