Mantiene la velocidad ajustada, acelera o decelera el vehículo si la distancia con respecto al vehículo precedente lo permite.
Ayuda a mantener la distancia con respecto al vehículo precedente, en caso necesario, hasta la parada.
Frena el vehículo con hasta el 50 % de la deceleración máxima posible. Si se requieren mayores valores de deceleración, se advierte al conductor de forma óptica y acústica que debe intervenir.
Vehículos con paquete de asistencia a la conducción: reacciona en un margen de velocidad urbano ante vehículos parados si existen suficientes posibilidades de detección (a excepción de ciclistas, motociclistas y peatones).
El piloto automático de distancia DISTRONIC no puede reducir el riesgo de accidente provocado por una forma de conducir no adecuada ni anular los límites impuestos por la Física. El piloto automático de distancia DISTRONIC no puede tener en cuenta las condiciones meteorológicas ni el estado de la calzada, así como tampoco el estado del tráfico. El piloto automático de distancia DISTRONIC es solo un medio auxiliar. La responsabilidad sobre la distancia de seguridad, la velocidad, el frenado a tiempo y de mantenerse en el carril recae siempre en el conductor.
Si se cumplen todas las condiciones para la conexión, puede conectar el piloto automático de distancia DISTRONIC durante la marcha o con el vehículo parado. Al conectar el piloto automático de distancia DISTRONIC, se memoriza una velocidad que el conductor puede aumentar o reducir en todo momento. Puede ajustar la velocidad entre 15 mph (20 km/h) y 120 mph (200 km/h).
Vehículos con paquete de asistencia a la conducción: puede ajustar la velocidad entre 15 mph (20 km/h) y 130 mph (210 km/h).
Vehículos con paquete de asistencia a la conducción: el piloto automático de distancia DISTRONIC evita en combinación con el sistema de navegación el adelantamiento prohibido por la derecha a velocidades superiores a 50 mph (80 km/h) al circular por la derecha o el adelantamiento por la izquierda al circular por la izquierda en autopistas o autovías.
Rotonda
Cruce en forma de T
Salida de autopista
Puesto de peaje
En estas situaciones, el piloto automático de distancia DISTRONIC mantiene la velocidad a la que circula en ese momento durante cierto tiempo y no acelera el vehículo incluso si el vehículo precedente abandona el sector de detección.
Si conecta el intermitente para cambiar de carril, se inicia una aceleración más rápida hasta la velocidad ajustada si se dan las siguientes condiciones:
El piloto automático de distancia DISTRONIC está conectado.
Circula a una velocidad superior a 45 mph (70 km/h).
La velocidad memorizada es mayor que la velocidad a la que circula.
El estado del tráfico en el carril de adelantamiento permite un cambio de carril seguro.
Con el interruptor DYNAMIC SELECT se puede modificar la forma de conducir con el piloto automático de distancia DISTRONIC. En función del programa de conducción seleccionado, el comportamiento de marcha es de bajo consumo, confortable o dinámico Más.
El piloto automático de distancia DISTRONIC funciona en un margen de velocidad de entre 0 mph (0 km/h) y 120 mph (200 km/h).
Vehículos con paquete de asistencia a la conducción: el piloto automático de distancia DISTRONIC funciona en un margen de velocidad de entre 0 mph (0 km/h) y 130 mph (210 km/h).
Con nieve, lluvia, niebla, fuertes salpicaduras de agua, deslumbramiento, irradiación solar directa o condiciones lumínicas cambiantes.
Si el parabrisas está sucio, empañado, dañado o cubierto en la zona de la cámara.
Si los sensores de radar están sucios o cubiertos.
Situaciones en las que el estado del tráfico no permita circular a una velocidad constante, por ejemplo, si hay mucho tráfico o por carreteras con muchas curvas.
Por una carretera con el firme resbaladizo. Las ruedas propulsoras pueden perder la adherencia al frenar o acelerar, y el vehículo podría derrapar.
Si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay niebla o si llueve o nieva con intensidad.
En aparcamientos cubiertos o en puestos de peaje.
Por vías con pendientes o declives pronunciados.
En curvas, salidas y entradas de curva.
En caso de conducción desalineada.
En caso de cambio de carril de otros vehículos.
En caso de vehículos estrechos.
En caso de obstáculos y vehículos parados.
En caso de vehículos, peatones o vehículos de dos ruedas (motocicletas, bicicletas) que cruzan la propia trayectoria.
Cuando conecta o modifica la velocidad memorizada del piloto automático de distancia DISTRONIC, se muestra la nueva velocidad memorizada durante unos cinco segundos en el visualizador multifunción, 
50 mph (70 km/h).
Con el piloto automático de distancia DISTRONIC conectado, la velocidad memorizada ajustada se muestra junto al símbolo . Durante la regulación de distancia activa, el símbolo se muestra en verde.
Vehículos con paquete de asistencia a la conducción: en autopistas o autovías se muestra el símbolo de forma cíclica cuando la función está disponible.