Usuarios de la vía que no tienen iluminación, por ejemplo, los peatones
Usuarios de la vía que tienen una iluminación débil, por ejemplo, los ciclistas
Usuarios de la vía cuya iluminación se ve obstruida, por ejemplo, por un guardarraíl
En casos muy aislados, las luces de carretera automáticas Plus no reaccionan o no lo hacen a tiempo ante otros usuarios de la vía con iluminación propia.
Como consecuencia, en estas o similares situaciones la luz de carretera automática no se desactiva o se activa a pesar de todo.
Luz de cruce
Luz de carretera parcial
Luz de carretera
La luz de carretera parcial ilumina con la luz de carretera evitando a otros usuarios de la vía y no los deslumbra. El vehículo precedente se mantiene en el sector de la luz de cruce.
Si el sistema no detecta a ningún otro usuario en la carretera, se conecta automáticamente la luz de carretera.
Si el sistema detecta otros usuarios en la carretera, se conecta automáticamente la luz de carretera parcial.
La luz de carretera parcial se desconecta automáticamente.
La luz de carretera se desconecta automáticamente.
El alcance de la luz de cruce se regula automáticamente en función de la distancia respecto a otros usuarios de la carretera.
El sensor óptico del sistema se encuentra detrás del parabrisas en la zona de la unidad de mando en el techo.
Las luces de carretera automáticas Plus no pueden reconocer las condiciones meteorológicas ni de la calzada así como tampoco el estado del tráfico.
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay niebla o si llueve o nieva con intensidad
si los sensores están sucios o cubiertos