Mercedes-Benz

Tulosta

Lisälämmityksen/seisontatuuletuksen kytkeminen päälle / pois päältä käyttöyksikön avulla

VAARA Myrkyllisten pakokaasujen aiheuttama hengenvaara

Jos pakoputken pää on tukossa, tai riittävä tuuletus ei ole mahdollinen, myrkylliset pakokaasut, erityisesti hiilimonoksidi, voivat tunkeutua autoon. Tämä tilanne voi syntyä esim. suljetuissa tiloissa, tai jos auto juuttuu lumeen.

Kytke suljetuissa tiloissa, joissa ei ole pakokaasuimuria, esim. autotallissa, lisälämmitys pois päältä.

Kun moottori tai lisälämmitys on käynnissä, pidä pakoputken pää ja alue auton ympärillä vapaana lumesta.

Riittävän raitisilman takaamiseksi avaa ikkuna auton tuulensuojassa olevalta sivulta.

VAROITUS Lisälämmityksen kuumista osista aiheutuva palovaara

Lisälämmityksen ollessa päällä auton osat kuten pakokaasulaitteisto voi lämmetä erittäin kuumaksi.

Palavat materiaalit, esim. lehdet, ruoho tai risut voivat syttyä palamaan, jos ne koskettavat

pakokaasulaitteiston kuumia osia
itse pakokaasua

Lisälämmityksen ollessa kytkettynä päälle varmista, että

kuumat auton osat eivät kosketa palavia materiaaleja.

pakokaasut pääsevät ulos pakoputken päästä esteettä.

pakokaasut eivät kosketa palavia materiaaleja.

HUOMAUTUS Lisälämmityksen/seisontatuuletuksen käytöstä aiheutuva akun purkautuminen

Lisälämmityksen/seisontatuuletuksen käyttö kuormittaa akkua.

Aja pidempi matka viimeistään sen jälkeen, kun autoa on lämmitetty tai tuuletettu kahteen kertaan.

Edellytys

Polttonestesäiliössä on oltava polttonestettä vähintään varamäärä.

Säädä lämpötila näppäimellä

Paina näppäintä

Näppäimen punainen tai sininen merkkivalo syttyy tai sammuu.

Merkkivalojen värit:

Sininen: Seisontatuuletus on kytketty päälle.
Punainen: Lisälämmitys on kytketty päälle.
Keltainen: Lähtöaika on esivalittu.

Lisälämmitys tai seisontatuuletus kytkeytyy pois päältä 50 minuutin kuluttua.