funcţie de avertizare pentru distanţă
funcţie independentă de frânare
asistarea frânei în funcţie de situaţie
Asistentul activ la frânare vă poate asista la minimizarea pericolului de coliziune cu vehiculul care se deplasează în faţa dumneavoastră sau cu pietoni, sau poate reduce efectele unui accident.
Dacă asistentul activ la frânare a sesizat un pericol de coliziune, sunteţi avertizat optic şi acustic.
Dacă nu reacţionaţi la avertizarea optică sau acustică, atunci în situaţiile critice se poate produce o frânare .
În situaţiile critice extreme, asistentul activ la frânare poate iniţia direct o frânare autonomă. În cazul acesta, avertizarea optică şi acustică se emite simultan cu frânarea.
Dacă frânaţi dumneavoastră într-o situaţie critică sau dacă acţionaţi frâna pe durata procesului de frânare, atunci, în funcţie de situaţi, are loc o asistare a frânării. Aceasta creşte presiunea de frânare până la frânare totală, dacă este cazul.
Prin declanşarea funcţiei de frânare independente sau a asistării procesului de frânare, în funcţie de situaţie, pot fi luate măsuri suplimentare preventive pentru protecţia pasagerilor (PRE-SAFE®), dacă vehiculul dispune de această echipare.
Asistentul activ la frânare nu poate sesiza întotdeauna cu precizie obiectele şi situaţiile complexe din trafic.
avertiza sau frâna fără vreun motiv
să nu avertizeze sau să nu frâneze
Respectaţi şi limitele de sistem ale asistentului activ la frânare.
Funcţie de avertizare pentru distanţă
de aproximativ 18 mph (30 km/h), dacă timp de câteva secunde este prea mică distanţa faţă de vehiculul din faţă pentru viteza existentă. Se aprinde lampa de avertizare pentru avertizarea de distanţă , de pe panoul de instrumente.
de aproximativ 4 mph (7 km/h), dacă vă apropiaţi prea mult de un vehicul sau de pietoni. Auziţi un sunet intermitent şi se aprinde lampa de avertizare pentru avertizarea de distanţă , de pe panoul de instrumente.
Frânaţi de urgenţă sau efectuaţi manevre de evitare a obstacolului, dacă situaţia vă permite efectuarea acesteia în siguranţă.
viteze de până la 155 mph (250 km/h) faţă de vehiculele din faţă.
La viteze de până la aproximativ 50 mph (80 km/h), faţă de autovehiculele care staţionează.
La viteze de până la aproximativ 37 mph (60 km/h), faţă de pietonii care se deplasează pe direcţie transversală.
La viteze de până la aproximativ 124 mph (200 km/h), faţă de autovehiculele care se deplasează în faţa dumneavoastră.
La viteze de până la aproximativ 31 mph (50 km/h), faţă de autovehiculele care staţionează.
La viteze de până la aproximativ 37 mph (60 km/h), faţă de pietonii care se deplasează pe direcţie transversală.
viteze de până la 155 mph (250 km/h) faţă de vehiculele din faţă.
La viteze de până la aproximativ 50 mph (80 km/h), faţă de obstacole care staţionează.
La viteze de până la aproximativ 37 mph (60 km/h), faţă de pietonii care se deplasează pe direcţie transversală.
dacă apăsaţi complet pedala de acceleraţie
dacă eliberaţi pedala de frână
evitaţi un obstacol prin efectuarea unei manevre de virare.
nu mai există pericol de coliziune.
nu se mai detectează un obstacol în calea dumneavoastră de rulare.
la zăpadă, ploaie, ceaţă, spumă multă, orbire, radiaţie solară directă sau condiţii de luminozitate în schimbare.
dacă senzorii sunt murdari, aburiţi, deterioraţi sau acoperiţi.
dacă senzorii sunt afectaţi de alte surse radar, de ex. la reflexie puternică a radarului în parcări.
dacă a fost detectată şi afişată o pierdere de presiune din anvelope sau o anvelopă defectă.
în situaţii complexe din trafic în care nu mai pot fi recunoscute clar obiectele.
la pietonii sau vehiculele care se mişcă rapid în zona de detectare a senzorilor.
la pietonii care sunt acoperiţi de alte obiecte.
în cazul în care conturul tipic al unui pieton nu se deosebeşte de fundal.
dacă pietonul nu mai este detectat, de ex. din cauza îmbrăcămintelor speciale sau a altor obiecte.
în curbe cu raza mică.