Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa E
  • Limuzină
  • 09/2016 - 11/2017
app store google play
X

Tipărire
Funcţionarea asistentului activ la frânare
Asistentul activ la frânare constă din:
  • funcţie de avertizare pentru distanţă

  • funcţie independentă de frânare

  • asistarea frânei în funcţie de situaţie

Asistentul activ la frânare vă poate asista la minimizarea pericolului de coliziune cu vehiculul care se deplasează în faţa dumneavoastră sau cu pietoni, sau poate reduce efectele unui accident.

Dacă asistentul activ la frânare a sesizat un pericol de coliziune, sunteţi avertizat optic şi acustic.

Dacă nu reacţionaţi la avertizarea optică sau acustică, atunci în situaţiile critice se poate produce o frânare .

În situaţiile critice extreme, asistentul activ la frânare poate iniţia direct o frânare autonomă. În cazul acesta, avertizarea optică şi acustică se emite simultan cu frânarea.

Dacă frânaţi dumneavoastră într-o situaţie critică sau dacă acţionaţi frâna pe durata procesului de frânare, atunci, în funcţie de situaţi, are loc o asistare a frânării. Aceasta creşte presiunea de frânare până la frânare totală, dacă este cazul.

Prin declanşarea funcţiei de frânare independente sau a asistării procesului de frânare, în funcţie de situaţie, pot fi luate măsuri suplimentare preventive pentru protecţia pasagerilor (PRE-SAFE®), dacă vehiculul dispune de această echipare.

AVERTISMENT Pericol de accident în cazul capacităţii limitate de sesizare a asistentului activ la frânare

Asistentul activ la frânare nu poate sesiza întotdeauna cu precizie obiectele şi situaţiile complexe din trafic.

În aceste cazuri, asistentul activ la frânare poate
  • avertiza sau frâna fără vreun motiv

  • să nu avertizeze sau să nu frâneze

Urmăriţi întotdeauna cu atenţie situaţia din trafic şi nu vă bazaţi exclusiv pe asistentul activ la frânare.
Fiţi pregătit pentru a frâna şi efectuaţi manevre de evitare, după caz.

Respectaţi şi limitele de sistem ale asistentului activ la frânare.

Funcţiile parţiale individuale sunt disponibile în următoarele domenii de viteze:

Funcţie de avertizare pentru distanţă

Funcţia de avertizare pentru distanţă vă avertizează începând cu o viteză:
  • de aproximativ 18 mph (30 km/h), dacă timp de câteva secunde este prea mică distanţa faţă de vehiculul din faţă pentru viteza existentă. Se aprinde lampa de avertizare pentru avertizarea de distanţă , de pe panoul de instrumente.

  • de aproximativ 4 mph (7 km/h), dacă vă apropiaţi prea mult de un vehicul sau de pietoni. Auziţi un sunet intermitent şi se aprinde lampa de avertizare pentru avertizarea de distanţă , de pe panoul de instrumente.

Frânaţi de urgenţă sau efectuaţi manevre de evitare a obstacolului, dacă situaţia vă permite efectuarea acesteia în siguranţă.

Funcţia de avertizare pentru distanţă vă poate asista cu sunet de avertizare intermitent şi cu lampa de avertizare în următoarele situaţii :
  • viteze de până la 155 mph (250 km/h) faţă de vehiculele din faţă.

  • La viteze de până la aproximativ 50 mph (80 km/h), faţă de autovehiculele care staţionează.

  • La viteze de până la aproximativ 37 mph (60 km/h), faţă de pietonii care se deplasează pe direcţie transversală.

Funcţie de frânare independentă
Funcţia de frânare independentă poate interveni începând cu o viteză de aproximativ 4 mph (7 km/h) în următoarele situaţii :
  • La viteze de până la aproximativ 124 mph (200 km/h), faţă de autovehiculele care se deplasează în faţa dumneavoastră.

  • La viteze de până la aproximativ 31 mph (50 km/h), faţă de autovehiculele care staţionează.

  • La viteze de până la aproximativ 37 mph (60 km/h), faţă de pietonii care se deplasează pe direcţie transversală.

Asistarea frânării în funcţie de situaţie
Asistarea frânării adaptată la situaţia respectivă poate interveni începând cu o viteză a autovehiculului, de aproximativ 4 mph (7 km/h), în următoarele situaţii:
  • viteze de până la 155 mph (250 km/h) faţă de vehiculele din faţă.

  • La viteze de până la aproximativ 50 mph (80 km/h), faţă de obstacole care staţionează.

  • La viteze de până la aproximativ 37 mph (60 km/h), faţă de pietonii care se deplasează pe direcţie transversală.

Întreruperea intervenţiei de frânare a asistentului activ la frânare
Puteţi întrerupe oricând intervenţia de frânare a asistentului activ la frânare:
  • dacă apăsaţi complet pedala de acceleraţie

  • dacă eliberaţi pedala de frână

Dacă este îndeplinită cel puţin una dintre condiţiile următoare, asistentul activ la frânare îşi încheie intervenţia:
  • evitaţi un obstacol prin efectuarea unei manevre de virare.

  • nu mai există pericol de coliziune.

  • nu se mai detectează un obstacol în calea dumneavoastră de rulare.

Limite de sistem
Asistentul activ la frânare poate fi afectat sau poate fi nefuncţional în următoarele situaţii:
  • la zăpadă, ploaie, ceaţă, spumă multă, orbire, radiaţie solară directă sau condiţii de luminozitate în schimbare.

  • dacă senzorii sunt murdari, aburiţi, deterioraţi sau acoperiţi.

  • dacă senzorii sunt afectaţi de alte surse radar, de ex. la reflexie puternică a radarului în parcări.

  • dacă a fost detectată şi afişată o pierdere de presiune din anvelope sau o anvelopă defectă.

Sistemul nu reacţionează corect în anumite situaţii:
  • în situaţii complexe din trafic în care nu mai pot fi recunoscute clar obiectele.

  • la pietonii sau vehiculele care se mişcă rapid în zona de detectare a senzorilor.

  • la pietonii care sunt acoperiţi de alte obiecte.

  • în cazul în care conturul tipic al unui pieton nu se deosebeşte de fundal.

  • dacă pietonul nu mai este detectat, de ex. din cauza îmbrăcămintelor speciale sau a altor obiecte.

  • în curbe cu raza mică.