Cu ajutorul pastei TIREFIT pentru etanşarea anvelopei puteţi etanşa deteriorări prin înţepare de până la 0,16 in (4 mm), în special pe suprafaţa de rulare a anvelopei. Puteţi utiliza TIREFIT la temperaturi exterioare de până la -4 °F (-20 °C).
AVERTISMENT Pericol de accidentare la utilizarea pastei de etanşare a pneurilor
În următoarele cazuri, pasta de etanşare a pneurilor nu este o soluţie suficientă, deoarece nu poate etanşa pneurile:
În cazul tăieturilor‑ sau înţepăturilor, care depăşesc mărimea amintită mai înainte.
în cazul deteriorării jantei.
dacă v-aţi deplasat la presiune lipsă sau foarte mică a pneurilor.
Nu continuaţi deplasarea.
Apelaţi la un atelier de service de specialitate.
AVERTISMENT Pericol de rănire‑ şi de intoxicare la folosirea pastei de etanşare a pneurilor
Pasta de etanşare a pneurilor este dăunătoare sănătăţii şi poate produce iritaţii. Trebuie evitat atât contactul cu pielea, ochii sau îmbrăcămintea, cât şi ingerarea sa. Nu inspiraţi aburii. Nu permiteţi accesul copiilor la aceasta.
Dacă intraţi în contact cu pasta de etanşare a pneurilor, respectaţi următoarele:
imediat spălaţi cu apă pasta de etanşare a pneurilor de pe piele.
dacă pasta de etanşare a pneurilor intră în ochi, imediat clătiţi bine ochii cu apă curată.
Dacă pasta de etanşare a pneurilor a fost ingerată, imediat clătiţi bine gura cu apă şi beţi multă apă. Nu provocaţi vărsături şi solicitaţi imediat asistenţă medicală!
Imediat schimbaţi hainele contaminate cu pastă de etanşare a pneurilor.
Dacă apar reacţii alergice, solicitaţi imediat asistenţă medicală.
INDICAŢIE Supraîncălzirea compresorului de umflare a pneurilor, din cauza funcţionării îndelungate a acestuia
Nu folosiţi neîntrerupt compresorul de umflare a pneurilor timp de peste zece minute.
Respectaţi indicaţiile de siguranţă ale producătorului, de pe eticheta autocolantă a compresorul de umflare a anvelopei.
Solicitaţi schimbarea recipientului cu pastă de etanşare a anvelopei la fiecare patru ani la un atelier de service de specialitate.
Nu îndepărtaţi corpurile străine pătrunse în anvelopei.
Fixaţi partea
a etichetei autocolante TIREFIT pe panoul de bord în raza vizuală a şoferului.
Fixaţi partea
a etichetei autocolante TIREFIT lângă ventilul roţii cu anvelopei defect.
Trageţi conectorul
împreună cu cablul şi furtunul
din carcasa compresorului de umflare a anvelopei.
Introduceţi conectorul furtunului
în flanşa
recipientului cu pastă de etanşare a anvelopei
, până când ştecărul se blochează.
Aşezaţi recipientul cu pastă de etanşare pentru anvelopei
cu capul în jos în canelura
compresorului de umflare a anvelopei.
Scoateţi capacul de pe ventilul
anvelopei defecte.
Înşurubaţi furtunul de umplere
pe ventil
.
Introduceţi ştecărul
într-o priză de 12 ‑V‑ din vehiculul dumneavoastră.
Apăsaţi comutatorul de pornire/oprire
al compresorului de umflare a anvelopei.
Compresorul de umflare a anvelopei este pornit. Pneul începe să se umfle. Mai întâi, pasta de etanşare pentru anvelopei este pompată în anvelopă. Presiunea poate să crească temporar la aproximativ 500 kPa (5 bari, 73 psi).
Nu opriţi compresorul de umflare a anvelopelor în această fază!
Lăsaţi compresorul de umflare a anvelopelor să funcţioneze maximum zece minute.
Ulterior trebuie să se fi atins o presiune în anvelopă de cel puţin 200 kPa (2,0 bari, 29 psi).
Dacă s-a scurs pastă de etanşare a anvelopelor, ştergeţi cât mai repede posibil suprafaţa afectată. Este preferabil să folosiţi apă limpede.
Dacă vă pătaţi pe haine cu pastă de etanşare pentru anvelope, curăţaţi cât mai repede îmbrăcămintea cu percloretilenă.
Dacă după zece minute nu se atinge presiunea în anvelope de 200 kPa (2,0 bar, 29 psi):
Opriţi compresorul de umflare a anvelopei.
Deşurubaţi furtunul de umplere de pe ventilul anvelopei defect.
Ţineţi cont de faptul că la deşurubarea furtunului de umplere este posibil să iasă soluţie de etanşare a anvelopelor.
Conduceţi vehiculul foarte încet înainte sau înapoi aproximativ 33 ft (10m ).
Pompaţi din nou presiune în anvelopă.
După maximum cinci minute presiunea în anvelope trebuie să fie de minimum 200 kPa (2,0 bar, 29 psi).
AVERTISMENT Pericol de accident în cazul în care nu se atinge presiunea din anvelope
Dacă după perioada de timp specificată nu se atinge presiunea specificată din anvelopă, atunci acesta este prea deteriorată. Aici pasta de etanşare pentru anvelope nu vă poate oferi ajutor în caz de defecţiune.
Anvelopele deteriorate, precum şi o presiune prea mică în anvelope pot dăuna raportul de frânare şi caracteristicile de rulare.
Nu continuaţi deplasarea.
Înştiinţaţi un atelier de service de specialitate autorizat.
Dacă după zece minute se atinge presiunea în anvelope de 200 kPa (2,0 bari, 29 psi):
AVERTISMENT Pericol de accident la conducerea cu pneuri etanşate
Pneurile etanşate cu pastă de etanşare a pneurilor influenţează negativ caracteristicile de rulare şi nu sunt potrivite pentru deplasare cu viteze ridicate.
Adaptaţi corespunzător modul de conducere şi deplasaţi-vă cu grijă.
Respectaţi viteza maximă specificată în cazul în care conduceţi cu pneuri etanşate cu pastă de etanşare a pneurilor.
Respectaţi viteza maximă permisă pentru o anvelopă etanşat cu pastă de etanşare, de 50 mph (80 km/h).
Aplicaţi partea superioară a autocolantului TIREFIT pe panoul de instrumente, în câmpul de vizibilitate a şoferului.
INDICAŢIE Dacă se scurge pastă de etanşare a pneurilor, apar pete
După utilizare este posibil ca din furtunul de umplere să iasă resturi de pastă de etanşare a pneurilor.
Aşezaţi furtunul de umplere în punga din plastic, care a fost livrată împreună cu trusa TIREFIT.
INDICAŢIE PENTRU MEDIU În cazul în care neutralizarea nu se face corespunzător, mediul poate fi contaminat
Pasta de etanşare a pneurilor conţine substanţe nocive.
Reciclaţi în mod corespunzător recipientul cu pastă de etanşare pentru pneuri utilizat, de ex., la un Centru de service Mercedes-Benz.
Opriţi compresorul de umflare a anvelopei.
Deşurubaţi furtunul de umplere de pe ventilul anvelopei defect.
Depozitaţi recipientul cu pastă de etanşare a anvelopei, compresorul pentru umflare a anvelopei şi triunghiul reflectorizant.
Opriţi-vă din condus după aproximativ zece minute şi verificaţi presiunea în anvelopei cu compresorul de umflare a anvelopei.
Presiunea în anvelopă trebuie să fie acum de minimum 130 kPa (1,3 bari, 19 psi).
AVERTISMENT Pericol de accidentare, dacă nu s-a atins presiunea din pneuri
Dacă după o deplasare scurtă nu s-a atins presiunea recomandată în pneuri, pneurile se pot deteriora foarte grav. Pasta de etanşare a pneurilor nu este de folos în cazul unei pene.
Atât pneurile deteriorate, cât şi presiunea scăzută din pneuri pot influenţa negativ comportamentul la frânare şi caracteristicile de rulare.
Nu continuaţi deplasarea.
Apelaţi la un atelier de service de specialitate.
Ţări cu Mercedes-Benz Service24h: găsiţi un autocolant cu numărul de telefon, de ex., pe stâlpul B‑ de pe partea şoferului.
Corectaţi presiunea în anvelopei, dacă aceasta mai măsoară minimum 130 kPa (1,3 bari, 19 psi). Consultaţi valorile din tabelul cu presiuni în anvelopei de pe clapeta rezervorului.
Creştere presiune în anvelopei:
activaţi compresorul de umflare a anvelopei.
Reducere presiune în anvelopei:
apăsaţi tasta de eliberare a presiunii
de lângă manometru
.
Dacă presiunea anvelopei este corectă, deşurubaţi furtunul de umplere de pe ventilul anvelopei etanşat.
Înşurubaţi capacul ventilului pe ventilul anvelopei etanşat.
Trageţi recipientul cu pastă de etanşare a anvelopei din compresorul de umflare a anvelopei.
Furtunul de umplere rămâne pe recipientul cu pastă de etanşare a anvelopei.
Conduceţi la cel mai apropiat atelier de service de specialitate şi solicitaţi schimbarea anvelopei, a recipientului cu pastă de etanşare a anvelopei şi a furtunului de alimentare.
