Lampă avertizare/control
Indicatorul de avertizare roşu pentru lichidul de răcire este aprins cât timp motorul este în funcţiune.
cauze/ urmări posibile şi
soluţii
Cauze posibile:
Senzorul de temperatură este defect
Nivelul lichidului de răcire este prea scăzut
Curentul de aer la radiatorul motorului este blocat
Ventilatorul radiatorului motorului este defect
Dacă se declanşează suplimentar un sunet de avertizare, lichidul de răcire a depăşit temperatura de 248 °F (120 °C).
AVERTISMENT Pericol de arsuri la deschiderea capotei motorului
Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideţi capota, puteţi intra în contact cu gazele fierbinţi sau cu alte fluide de lucru evacuate.
Înaintea deschiderii capotei, lăsaţi motorul supraîncălzit să se răcească.
În cazul unui incendiu în compartimentul motorului, lăsaţi capota închisă şi anunţaţi pompierii.
Opriţi autovehiculul imediat, în condiţii de respectare a traficului, şi opriţi motorul. Nu continuaţi deplasarea!
Respectaţi mesajele de pe displayul multifuncţional.
Dacă afişajul temperaturii lichidului de răcire se află la capătul inferior al scalei de temperatură:
Apelaţi la un atelier de service de specialitate.
În caz contrar:
Părăsiţi vehiculul şi nu rămâneţi în apropiere până când motorul nu s-a răcit.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire .
Asiguraţi-vă că alimentarea cu aer la radiator nu este obstrucţionată.
Conduceţi mai departe până la atelierul de service de specialitate cel mai apropiat, fără a solicita puternic motorul. Aveţi grijă, ca afişajul temperaturii lichidului de răcire să rămână sub 248 °F (120 °C).