Informácia o polohe tankovacej klapky
Vozidlá so združeným displejom (štandard)
Vozidlá so združeným displejom v širokouhlom kokpite
Tankovacia klapka sa odomyká alebo zamyká automaticky súčasne s odomknutím alebo zamknutím vozidla pomocou diaľkového ovládania v kľúči.
Poloha tankovacej klapky 
je zobrazená na združenom prístroji. Šípka pri výdajnom stojane 
udáva príslušnú stranu vozidla.
Tankovanie vozidla
VÝSTRAHA ‑ Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu v dôsledku vlastností paliva
Palivá sú ľahko zápalné.
Bezpodmienečne sa vyvarujte ohňa, otvoreného svetla, fajčenia a iskrenia.
Pred tankovaním vypnite motor aj nezávislé kúrenie (ak je súčasťou výbavy).
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia palivami
Palivá sú jedovaté a zdraviu škodlivé
Dbajte na to, aby sa palivo nedostalo do kontaktu s pokožkou, očami alebo odevom a bezpodmienečne sa vyvarujte požitia paliva.
Nevdychujte výpary paliva.
Zabráňte prístupu detí k palivám.
V prípade kontaktu vás alebo iných osôb s palivom dodržte tieto zásady:
Palivo z pokožky neodkladne opláchnite vodou a mydlom.
Ak by sa palivo dostalo do očí, oči neodkladne dôkladne vypláchnite čistou vodou. Čo najskôr vyhľadajte lekársku pomoc.
Pri požití paliva čo najskôr vyhľadajte lekársku pomoc. Nevyvolávajte zvracanie.
Odev znečistený palivom ihneď vymeňte.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu v dôsledku elektrostatického náboja
Elektrostatický náboj môže spôsobiť iskrenie, v dôsledku čoho by sa mohli vznietiť výpary paliva.
Pred otvorením veka palivovej nádrže alebo pred uchopením výdajnej pištole sa dotknite kovovej časti karosérie.
Takto sa vybije prípadný elektrostatický náboj.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru v dôsledku zmiešania paliva
Vozidlá s dieselovým motorom:
Po zmiešaní motorovej nafty s benzínom je bod vzplanutia vzniknutej zmesi nižší ako pri čistej motorovej nafte.
Počas chodu motora nemožno vylúčiť nepozorované prehriatie konštrukčných dielov výfukovej sústavy.
Nikdy netankujte benzín.
Do motorovej nafty nikdy neprimiešavajte benzín.
UPOZORNENIE Poškodenie v dôsledku použitia nesprávneho paliva
Pri používaní paliva, ktoré nespĺňa požadovanú kvalitu, nemožno vylúčiť zvýšené opotrebovanie, ako aj poškodenie motora a výfukovej sústavy.
Tankujte len odporúčané palivo.
UPOZORNENIE Poškodenie v dôsledku použitia nesprávneho paliva
Vozidlá s benzínovým motorom:
Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu, motor aj systém na čistenie spalín.
Tankujte len benzín Super, ktorý spĺňa podmienky európskej normy EN 228 alebo má porovnateľnú kvalitu.
Palivo s touto špecifikáciou môže obsahovať do 10 % etanolu. Vaše vozidlo je prispôsobené na palivo E10.
Netankujte tieto palivá:
motorová nafta
E85, E100
benzín s obsahom metanolu (M15, M30, M85, M100)
benzín s prísadami obsahujúcimi kovy
Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo:
Nezapínajte zapaľovanie.
Upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
UPOZORNENIE Poškodenie v dôsledku použitia nesprávneho paliva
Vozidlá s dieselovým motorom:
Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu, motor aj systém na čistenie spalín.
Tankujte len takú motorovú naftu, ktorá spĺňa podmienky európskej normy EN 590 alebo má porovnateľnú kvalitu.
Vozidlá s filtrom pevných častíc: v krajinách mimo EÚ tankujte len odsírenú euronaftu s obsahom síry pod 50 ppm.
Netankujte tieto palivá:
benzín
nafta kvalitatívnej triedy Marine Diesel
vykurovací olej
bionafta
rastlinné oleje
petrolej
kerozín
POZNÁMKA Do vozidiel s benzínovým motorom netankujte motorovú naftu.
Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo, nezapínajte zapaľovanie. Inak by sa do palivovej sústavy mohlo dostať nesprávne palivo. Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu aj motor. Informujte kvalifikovanú odbornú dielňu a dajte úplne vyprázdniť palivovú nádrž aj palivové vedenia.
POZNÁMKA Do vozidiel s dieselovým motorom netankujte benzín.
Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo, nezapínajte zapaľovanie. Inak by sa do palivovej sústavy mohlo dostať nesprávne palivo. Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu aj motor. Náklady na prípadnú opravu sú vysoké. Informujte kvalifikovanú odbornú dielňu a dajte úplne vyprázdniť palivovú nádrž aj palivové vedenia.
POZNÁMKA Palivovú nádrž neprepĺňajte, inak nemožno vylúčiť poškodenie palivovej sústavy.
Palivovú nádrž napĺňajte len po vypnutie výdajnej pištole.
POZNÁMKA Palivovú nádrž neprepĺňajte, inak by pri vytiahnutí výdajnej pištole mohlo vystreknúť palivo.
Palivovú nádrž napĺňajte len po vypnutie výdajnej pištole.
Podmienka
Vozidlo musí byť odomknuté.
Počas tankovania sa vyvarujte opätovného nastúpenia do vozidla. Inak nemožno vylúčiť, že sa opäť stanete nositeľom elektrostatického náboja.
Venujte pozornosť poznámkam o prevádzkových látkach Viac.
Postup pri tankovaní
Zatlačte na tankovaciu klapku .
. Veko palivovej nádrže odkrúťte smerom doľava a snímte ho.
Veko palivovej nádrže zastrčte do držiaka .
. Koniec výdajnej pištole úplne zasuňte do hrdla nádrže, pištoľ zaveste a natankujte palivo.
Palivovú nádrž napĺňajte len po vypnutie výdajnej pištole.
Postup pri tankovaní
Zatlačte na tankovaciu klapku .
. Veko palivovej nádrže odkrúťte smerom doľava a snímte ho.
Veko palivovej nádrže zastrčte do držiaka .
. Koniec výdajnej pištole úplne zasuňte do hrdla nádrže, pištoľ zaveste a natankujte palivo.
Palivovú nádrž napĺňajte len po vypnutie výdajnej pištole.
Hrdlo nádrže je určené na tankovanie z výdajných stojanov na motorovú naftu.
V prípade úplného vyprázdnenia palivovej nádrže počas jazdy dotankujte minimálne päť litrov motorovej nafty.
Resetovanie hodnôt v ponuke Cesta v palubnom počítači
Spôsob písania zobrazenej hlavnej ponuky nemusí byť rovnaký. Preto venujte pozornosť prehľadu ponúk združeného displeja Viac.
Resetovať možno hodnoty týchto funkcií:
Denná prejdená vzdialenosť
Cestovný počítač Od štartu a Od vynulovania
Ukazovateľ ECO
Výber funkcie, ktorá sa má resetovať:
na dotykovom ovládaní vľavo potiahnite prstom smerom hore alebo dolu. Na dotykovom ovládaní vľavo zatlačte prstom.
Vyberte Yes
(Áno)
.
Na dotykovom ovládaní vľavo zatlačte prstom.
Pri dlhšom zatlačení prstom na dotykové ovládanie vľavo nasleduje okamžité resetovanie funkcie.
Doplnenie prísady AdBlue®
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo obarenia horúcou prísadou AdBlue®/DEF
V nasledujúcich situáciách je systém vedení prísady AdBlue®/DEF pod tlakom:
počas chodu motora
po vypnutí motora
Pri otváraní systému vedení nemožno vylúčiť obarenie v dôsledku vystreknutia horúcej prísady AdBlue®/DEF.
Pred otvorením systému vedení nechajte vychladnúť motor.
Pri otváraní vždy použite rukavice, ochranný odev a ochranné okuliare.
Prípojky systému vedení a uzávery na komponentoch systému otvárajte pomaly.
UPOZORNENIE Poškodenie motora v dôsledku prísady AdBlue® v palive
Prísada AdBlue® sa nesmie naplniť do palivovej nádrže.
Prísadu AdBlue® naplňte len do zásobníka AdBlue®.
Vyvarujte sa preplnenia zásobníka AdBlue®.
UPOZORNENIE Vyvarujte sa požitia prísady AdBlue®.
V prípade požitia prísady AdBlue®:
Ústa okamžite dôkladne vypláchnite vodou.
Vypite väčšie množstvo vody.
Čo najskôr vyhľadajte lekársku pomoc.
UPOZORNENIE Poškodenie interiéru vozidla vytečenou prísadou AdBlue®
Po naplnení nádobu na dopĺňanie prísady AdBlue® dôkladne uzavrite.
Vyhnite sa trvalému vozeniu nádob na dopĺňanie prísady AdBlue® vo vozidle.
UPOZORNENIE Pri otváraní zásobníka AdBlue® by mohlo uniknúť malé množstvo čpavkových výparov.
Prísadu AdBlue® dopĺňajte len na dobre vetranom mieste.
Vyhnite sa kontaktu prísady AdBlue® s pokožkou, očami alebo odevom.
Zabráňte prístupu detí k prísade AdBlue®.
Podmienky
Ako výzva na doplnenie prísady AdBlue® sa na multifunkčnom displeji môžu zobraziť tieto hlásenia:
Doplňte prísadu AdBlue pozri návod na obsluhu. Obsah zásobníka AdBlue® je spotrebovaný až na úroveň rezervy 1,0 gal (4,0 l).
Doplňte prísadu AdBlue Naštartovanie nebude možné po: XXX km . S vozidlom možno prejsť už len zobrazenú vzdialenosť. Prísadu AdBlue® doplňte čo najskôr.
Doplňte prísadu AdBlue Naštartov. nie je možné. Vozidlo už nemožno naštartovať.
Vozidlo musí byť odomknuté.
Otvorenie veka zásobníka AdBlue®
Zatlačte na tankovaciu klapku .
. Veko zásobníka AdBlue® odkrúťte smerom doľava a snímte ho.
odkrúťte smerom doľava a snímte ho. Príprava kanistra na dopĺňanie prísady AdBlue®
Naskrutkujte uzáver kanistra na dopĺňanie prísady AdBlue® .
. Jednosmernú hadicu naskrutkujte rukou na otvor kanistra na dopĺňanie prísady AdBlue® .
naskrutkujte rukou na otvor kanistra na dopĺňanie prísady AdBlue® . Doplnenie prísady AdBlue®
Jednosmernú hadicu naskrutkujte rukou na plniace hrdlo na vozidle.
naskrutkujte rukou na plniace hrdlo na vozidle. Zdvihnite kanister na dopĺňanie prísady AdBlue® a otočte ho hore dnom.
a otočte ho hore dnom. Keď je zásobník AdBlue® úplne naplnený, plnenie sa zastaví.
Čiastočne vyprázdnený kanister na doplnenie prísady AdBlue® môžete sňať.
Pri odskrutkovaní jednosmernej hadice a zatvorení kanistra na dopĺňanie prísady AdBlue® postupujte v opačnom poradí krokov.
a zatvorení kanistra na dopĺňanie prísady AdBlue® postupujte v opačnom poradí krokov. Po naplnení zásobníka AdBlue® zapnite zapaľovanie a nechajte ho zapnuté aspoň 60 sekúnd.
Naštartujte vozidlo.
Hlásenie na displeji združeného prístroja zhasne.
Vyhnite sa trvalému vozeniu kanistrov na dopĺňanie prísady AdBlue® vo vozidle.
Naplnenie nádržky ostrekovačov skla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia na horúcich konštrukčných dieloch v priestore motora
Niektoré konštrukčné diely v priestore motora sa môžu zohriať na vysokú teplotu, napríklad motor, chladič alebo časti výfukovej sústavy.
Nechajte vychladnúť motor a dotýkajte sa len konštrukčných dielov, ktoré sú opísané v ďalšej časti.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia po otvorení kapoty motora
Ak by ste pri prehriatí motora alebo pri požiari v priestore motora otvorili kapotu motora, mohli by vás ohroziť horúce plyny alebo iné unikajúce prevádzkové látky.
Skôr, ako otvoríte kapotu motora, prehriaty motor nechajte ochladnúť.
Pri požiari v priestore motora nechajte kapotu motora zatvorenú a upovedomte požiarnikov.
VÝSTRAHA ‑ Nebezpečenstvo požiaru a zranenia pri manipulácii s koncentrátom prostriedku na umývanie skla
Koncentrát prostriedku na umývanie skla je ľahko zápalný. Ak by sa dostal na horúce konštrukčné diely motora alebo výfukovej sústavy, mohol by sa vznietiť.
Zabezpečte, aby sa koncentrát prostriedku na umývanie skla nedostal mimo plniaceho otvoru.
Uchopte jazýček uzatváracieho veka a veko otvorte.
a veko otvorte. Doplňte umývací roztok.
Výmena stieracích líšt čelného skla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo pricviknutia pri výmene stieracích líšt v dôsledku zapnutých stieračov
Ak by sa pri výmene stieracích líšt zapli stierače, mohli by vás pricviknúť ramená stieračov.
Pred výmenou stieracích líšt vždy vypnite stierače aj zapaľovanie.
Nastavenie ramien stieračov do zvislej polohy
Chod stieračov nastavte kombinovaným prepínačom do polohy pomalého trvalého stierania 
.
. Keď sa ramená stieračov nachádzajú v polohe kolmo na kapotu motora, vypnite zapaľovanie.
Rameno stierača odklopte smerom od čelného skla.
Ukazovateľ údržby
Na konci namontovanej novej stieracej lišty odstráňte ochrannú fóliu ukazovateľa údržby.
ukazovateľa údržby. Keď sa čierna farba ukazovateľa údržby zmení na žltú, stieracie lišty by sa mali vymeniť.
Čas, ktorý uplynie do zmeny farby, závisí od podmienok používania.
Kontrola stavu motorového oleja pomocou mierky oleja
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia na horúcich konštrukčných dieloch v priestore motora
Niektoré konštrukčné diely v priestore motora sa môžu zohriať na vysokú teplotu, napríklad motor, chladič alebo časti výfukovej sústavy.
Nechajte vychladnúť motor a dotýkajte sa len konštrukčných dielov, ktoré sú opísané v ďalšej časti.
Mierka oleja sa v závislosti od motora môže nachádzať na rôznych miestach v priestore motora.
Čas čakania pred kontrolou stavu oleja:
motor je zohriaty na prevádzkovú teplotu: päť minút
motor nie je zohriaty na prevádzkovú teplotu (napr. motor bol naštartovaný len krátko): 30 minút
Vozidlo odstavte na rovnú plochu.
Vytiahnite mierku oleja a utrite ju.
a utrite ju. Mierku oleja pomaly zasuňte až na doraz do vodiacej rúrky a po troch sekundách ju opäť vytiahnite.
pomaly zasuňte až na doraz do vodiacej rúrky a po troch sekundách ju opäť vytiahnite. Stav oleja je v poriadku: stav oleja je medzi značkami
a . Stav oleja je príliš nízky: stav oleja siaha len po značku
alebo nižšie.
Ak je stav oleja príliš nízky, doplňte 1,1 US qt (1 l) motorového oleja.
Pokyny na umývanie vozidla v umývacom zariadení
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku zníženého brzdného účinku po umytí vozidla
Po umytí vozidla dochádza k prechodnému zníženiu brzdného účinku.
Pri jazde po umytí vozidla v umývacom zariadení vozidlo opatrne pribrzdite tak, aby sa opäť dosiahol plný brzdný účinok; pri brzdení zohľadnite aktuálnu dopravnú situáciu.
Ak chcete využiť umývacie zariadenie, s cieľom predísť poškodeniu vozidla dodržte tieto zásady:
Pilot udržiavania odstupu DISTRONIC aj funkcia Hold sú vypnuté.
360‑stupňová kamera alebo cúvacia kamera je vypnutá.
Bočné okná aj posuvná strecha sú úplne zatvorené.
Ventilátor ventilácie a kúrenia je vypnutý.
Prepínač stieračov je v polohe 0.
Pri umývacích zariadeniach s ťažným zariadením: je zaradený neutrál
. Kľúč sa nachádza na mieste, ktoré je od vozidla vzdialené minimálne 10 ft (3 m), inak nemožno vylúčiť neúmyselné otvorenie veka batožinového priestoru.
Ak po umytí vozidla zotriete vosk z čelného skla aj zo stieracích gumičiek, predídete tvorbe šmúh a obmedzíte nežiaduce zvuky pri stieraní.