Mercedes-Benz

Štampanje

Napomene o pritisku u pneumaticima

UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled suviše niskog ili suviše visokog pritiska u pneumaticima

Pneumatici sa suviše niskim ili suviše visokim pritiskom u pneumatiku mogu da izazovu sledeće opasnosti:

Pneumatici mogu da puknu, naročito kod povećanog utovara i brzine.
Pneumatici mogu prekomerno i/ili neravnomerno da se troše, što može jako da pogorša prianjanje pneumatika.
Karakteristike vožnje, kao i karakteristike upravljanja‑ i kočenja mogu znatno da se pogoršaju.

Vodite računa o preporučenim pritiscima u pneumaticima i proveravajte pritiske u svim pneumaticima uključujući i rezervni točak:

najmanje jednom mesečno,
kod promenjenog utovara,
pre polaska na duže vožnje,
kod promenjenih uslova primene, npr. vožnje po terenu.

Ako je potrebno, prilagodite pritisak u pneumaticima.

Suviše nizak ili suviše visok pritisak u pneumaticima će imati sledeće posledice:

Skraćuje se radni vek pneumatika.
Potpomaže se oštećenje pneumatika.
Pogoršava se ponašanje u vožnji, a time i bezbednost u vožnji, npr. usled akvaplaninga.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled ponovnog pada pritiska u pneumaticima

Ako pritisak u pneumatiku iznova opada, točak, ventil ili pneumatici mogu biti oštećeni.

Previše nizak pritisak u pneumatiku može da dovede do pucanja pneumatika.

Proverite da li se na pneumatiku nalazi strano telo.

Proverite da li točak ili ventil propuštaju.

Ako ne možete da uklonite oštećenje, obavestite kvalifikovanu stručnu radionicu.

Podatke o preporučenom pritisku za pneumatike koji su fabrički montirani na vozilu možete da pronađete u tabeli pritiska u pneumaticima koja se nalazi sa unutrašnje strane poklopca rezervoara Više.

Za proveru pritiska u pneumatiku koristite odgovarajući uređaj za ispitivanje pritiska u pneumatiku. Nije dozvoljeno izvoditi zaključke o pritisku u pneumatiku na osnovu njegovog izgleda.

Vozila sa kontrolom pritiska u pneumaticima: Pritisak u pneumatiku možete da proverite i pomoću putnog računara.

Pritisak u pneumaticima korigujte samo kada su pneumatici hladni. Uslovi za hladne pneumatike:

Vozilo je bilo parkirano najmanje tri sata u hladu.
Vozili ste kraće od 1 milje (1,6 km).

Povećanje temperature pneumatika za 18 °F (10 °C) povećava pritisak u pneumatiku za 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Imajte ovo u vidu ako morate da proverite pritisak u toplim pneumaticima.

Napomene za režim rada sa prikolicom

Za pneumatike zadnje osovine važi isključivo preporučeni pritisak u pneumaticima za povećano opterećenje, a koji je naveden u tabeli pritiska u pneumaticima.