Mercedes-Benz

Štampanje

Korišćenje TIREFIT garniture

Pripremite sledeća pomoćna sredstva:

flašu sa sredstvom za zaptivanje pneumatika,
priloženu nalepnicu TIREFIT,
kompresor za punjenje pneumatika.

Pomoću zaptivnog sredstva za pneumatike TIREFIT možete da zaptivate oštećenja od uboda dubine do 0,16 in (4 mm), naročito na gaznom sloju pneumatika. TIREFIT zaptivno sredstvo za pneumatik možete da koristite na spoljašnjim temperaturama do -4 °F (-20 °C).

UPOZORENJE Rizik od nezgode pri korišćenju zaptivnog sredstva za pneumatik

Zaptivno sredstvo za pneumatike ne može da pruži odgovarajuću pomoć pri oštećenju, jer ne može da zaptije pneumatik u sledećim slučajevima:

u slučaju oštećenja‑ pneumatika rezovima ili ubodima koji su veći od prethodno navedenih,
u slučaju oštećenja na naplatku,
kada vozite sa vrlo niskim pritiskom u pneumatiku ili praznim pneumatikom.

Ne nastavljajte vožnju.

Potražite pomoć u kvalifikovanoj stručnoj radionici.

UPOZORENJE Povrede i opasnost od trovanja usled korišćenja zaptivnih sredstava za pneumatike

Zaptivno sredstvo za pneumatik je štetno po zdravlje i može da izazove iritacije. Ne sme da dođe u kontakt sa kožom, očima ili odećom niti smete da ga progutate. Nemojte da udišete pare. Držite decu dalje od zaptivnog sredstva za pneumatik.

Pri kontaktu sa zaptivačem pneumatika, obratite pažnju na sledeće:

Zaptivno sredstvo za pneumatik odmah vodom sperite sa kože.

Zaptivno sredstvo za pneumatik iz očiju odmah temeljno isperite čistom vodom.

Ako ste progutali sredstvo za zaptivanje pneumatika, odmah temeljno isperite usta i popijte veću količinu vode. Nemojte da izazivate povraćanje i odmah potražite lekarsku pomoć!

Odmah zamenite odeću zaprljanu zaptivnim sredstvom za pneumatik.

Ukoliko se pojave alergijske reakcije, neodložno potražite lekarsku pomoć.

NAPOMENA Pregrevanje usled predugog vremena rada kompresora za punjenje pneumatika

Kompresor za punjenje pneumatika nemojte ostaviti da radi duže od deset minuta bez prekida.

Obratite pažnju na bezbednosne napomene proizvođača na nalepnici na kompresoru za punjenje pneumatika.

Vršite zamenu zaptivnog sredstva za pneumatik u kvalifikovanoj stručnoj radionici svake četiri godine.

Strana tela koja su probila pneumatik ostavite u pneumatiku.

Deo

nalepnice TIREFIT na kombinovanom instrumentu zalepite u vidno polje vozača.

Deo

nalepnice TIREFIT zalepite u blizini ventila na točak oštećenog pneumatika.

Priključak

sa kablom i crevom

izvucite iz kućišta kompresora za punjenje pneumatika.

Priključak creva

gurajte u prirubnicu

flaše sa sredstvom za zaptivanje pneumatika

, sve dok priključak ne ulegne na mesto.

Flašu sa sredstvom za zaptivanje pneumatika

postavite okrenutu nadole u otvor

kompresora za punjenje pneumatika.

Okrenite kapicu ventila

oštećenog pneumatika.

Crevo za punjenje

zavrnite na ventil

Priključak

stavite u utičnicu od 12 V u vašem vozilu.

Uključite paljenje.

Pritisnite prekidač za uključivanje i isključivanje

na kompresoru za punjenje pneumatika.

Kompresor za punjenje pneumatika je uključen. Pneumatik se pumpa. U pneumatik se prvo upumpava zaptivno sredstvo za pneumatik. Pri tom, pritisak može da se nakratko poveća na oko 500 kPa (5 bara, 73 psi).

U toj fazi nemojte da isključujete kompresor za punjenje pneumatika!

Kompresor za punjenje pneumatika ostavite da radi maksimalno deset minuta.

Nakon toga, pritisak u pneumatiku mora da bude najmanje 200 kPa (2,0 bara, 29 psi).

Ukoliko izađe zaptivno sredstvo za pneumatik, kontaminirana mesta brzo očistite. Ukoliko je moguće, upotrebljavajte čistu vodu.

Ako ste odeću zaprljali zaptivnim sredstvom za pneumatik, odnesite ga što pre na čišćenje perhloretilenom.

Ako nakon deset minuta nije dostignut pritisak u pneumatiku od 200 kPa (2,0 bara, 29 psi):

Isključite kompresor za punjenje pneumatika.

Skinite crevo za punjenje sa ventila oštećenog pneumatika.

Kada odvijate crevo za punjenje, imajte na umu da zaptivno sredstvo za pneumatik može da iscuri.

Vozite veoma polako, otprilike 33 ft (10 m) napred ili nazad.

Ponovo dopunite pneumatik.

Nakon maksimalno deset minuta, pritisak u pneumatiku mora da iznosi najmanje 200 kPa (2,0 bara, 29 psi).

UPOZORENJE Opasnost od nesreće pri nedovoljnom pritisku u pneumaticima.

Ako posle navedenog vremena nije dostignut navedeni pritisak u pneumatiku, to znači da je pneumatik suviše oštećen. Zaptivno sredstvo za pneumatik ne može da pomogne u ovom slučaju.

Oštećeni pneumatici, kao i prenizak pritisak u pneumatiku, mogu da pogoršaju ponašanje vozila prilikom kočenja i karakteristike vožnje.

Ne nastavljajte vožnju.

Obratite se stručnjaku u kvalifikovanoj radionici.

Ako je nakon deset minuta dostignut pritisak u pneumatiku od 200 kPa (2,0 bara, 29 psi):

UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled vožnje sa pneumaticima zaptivenim zaptivnim sredstvom

Pneumatik, koji je zaptiven pomoću zaptivnog sredstva, pogoršava karakteristike vožnje i nije pogodan za vožnju većim brzinama.

Prilagodite tome način vožnje i vozite pažljivo.

Poštujte navedenu najveću dozvoljenu brzinu za pneumatik zaptiven zaptivnim sredstvom.

Vodite računa da najveća dozvoljena brzina sa pneumatikom koji je zaptiven zaptivnim sredstvom iznosi 50 mph (80 km/h).

Gornji deo nalepnice TIREFIT pričvrstite za kombinovani instrument u vidnom polju vozača.

NAPOMENA Stvaranje mrlja usled curenja zaptivnog sredstva

Nakon upotrebe zaptivnog sredstva za pneumatik, njegovi ostaci mogu da iscure iz creva za punjenje.

Crevo za punjenje odložite u plastičnu kesu u kojoj je bila TIREFIT garnitura.

NAPOMENA ZA ZAŠTITU ŽIVOTNE SREDINE Zagađenje životne sredine prouzrokovano nepravilnim odlaganjem na otpad

Zaptivač guma sadrži štetne materije.

Upotrebljenu flašu sa sredstvom za zaptivanje pneumatika pažljivo odložite, npr. odnesite je u Mercedes-Benz servisnu radionicu.

Isključite kompresor za punjenje pneumatika.

Skinite crevo za punjenje sa ventila oštećenog pneumatika.

Odložite flašu sa sredstvom za zaptivanje pneumatika, kompresor za punjenje pneumatika i sigurnosni trougao.

Odmah počnite da vozite.

Zaustavite se nakon deset minuta vožnje i proverite pritisak u pneumatiku pomoću kompresora za punjenje pneumatika.

Pritisak u pneumatiku sada mora da iznosi najmanje 130 kPa (1,3 bara, 19 psi).

UPOZORENJE Opasnost od nesreće pri nedovoljnom pritisku u pneumaticima.

Ako navedeni pritisak u pneumatiku nije dostignut nakon kratkog vremena, to znači da je pneumatik previše oštećen. Zaptivno sredstvo za pneumatik ne može da pomogne u ovom slučaju.

Oštećeni pneumatici, kao i prenizak pritisak u pneumatiku, mogu da pogoršaju ponašanje vozila prilikom kočenja i karakteristike vožnje.

Ne nastavljajte vožnju.

Potražite pomoć u kvalifikovanoj stručnoj radionici.

Zemlje sa Mercedes-Benz Service24h: Nalepnicu sa brojem telefona Mercedes-Benz Service24h možete pronaći u vašem vozilu, npr. na stubu B na strani vozača.

Korigujte pritisak u pneumatiku, kada on iznosi još najmanje 130 kPa (1,3 bara, 19 psi). Vrednosti pogledajte u tabeli pritiska u pneumaticima, koja se nalazi na vratancima rezervoara.

Povećavanje pritiska u pneumatiku:

Uključite kompresor za punjenje pneumatika.

Smanjivanje pritiska u pneumatiku:

Pritisnite taster za otpuštanje

pored manometra

Ako je pritisak u pneumatiku ispravan, odvrnite crevo za punjenje sa ventila zaptivenog pneumatika.

Zavrnite kapicu ventila na ventil zaptivenog pneumatika.

Skinite flašu sa sredstvom za zaptivanje pneumatika sa kompresora za punjenje pneumatika.

Crevo za punjenje ostaje na flaši sa sredstvom za zaptivanje pneumatika.

Odvezite vozilo u najbližu kvalifikovanu stručnu radionicu i zamenite pneumatike, flašu sa zaptivnim sredstvom za pneumatike i crevo za punjenje.