Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • E-Класс
  • Седан
  • 09/2018
app store google play
X

Печать
Функционирование вспомогательной системы "ECO"

Автомобили с бортовой сетью на 48 В (технология EQ-Boost):

Вспомогательная система "ECO" анализирует данные об ожидаемом отрезке маршрута автомобиля. Благодаря этому система может помочь оптимально подстроить стиль вождения под ожидаемый отрезок маршрута, уменьшить расход топлива и выполнить рекуперацию. Если система распознает предстоящее событие, например,  ограничение скорости или круговое движение, то это событие отображается на мультифункциональном дисплее . Могут отображаться следующие символы:

В зависимости от двигателя могут отображаться не все дорожные ситуации.
Предстоящая ситуация на дороге
Расстояние до предстоящей ситуации на дороге
Требование "Уберите ногу с пед. газа"
В зависимости от удаленности предстоящей дорожной ситуации отображается различное количество сегментов вокруг символа:
  • Небольшое количество сегментов: предстоящая ситуация близка к автомобилю.

  • Большое количество сегментов: предстоящая ситуация удалена от автомобиля.

Как только автомобиль приближается к соответствующему участку дороги, вспомогательная система "ECO", с учетом дистанции, скорости и уклона рассчитывает оптимальную скорость для максимальной экономии расхода топлива и для рекуперации электроэнергии. На мультифункциональном дисплее появляется символ Уберите ногу с пед.газа. Если своевременно отпустить педаль газа, то остальные сегменты индикации окрашиваются друг за другом в зеленый цвет, до тех пор пока не будет достигнут отображаемый участок дороги. Трансмиссионно-силовой агрегат переводится в режим максимальной экономии расхода топлива. Автомобиль находится в режиме движения накатом, при необходимости с отключенным двигателем внутреннего сгорания, и самостоятельно выполняет рекуперацию с помощью электродвигателя. Аккумуляторная батарея заряжается посредством рекуперации.

Если водитель не реагирует на указание Уберите ногу с пед.газа, то сегменты остаются белыми. После того как дорожная ситуация преодолена, она еще будет отображаться в течение короткого времени.

При дорожной ситуации «движущийся впереди автомобиль» и при указании на инерционный побег все сегменты сразу же окрашиваются в зеленый цвет, как только водитель среагирует на требование Уберите ногу с пед.газа.

При активной вспомогательной системе "ECO" в режиме движения на мультифункциональном дисплее и на проекционном дисплее рядом с положением коробки передач отображается символ . Этот символ появится, даже если не выбран режим показа графических изображений помощника.

Вспомогательная система "ECO" активна только в режимах движения и .

Системные пределы

Вспомогательная система "ECO" при активном ведении по маршруту может работать еще точнее, если придерживаться заданного пути следования. Основная функция сохраняется даже без активного ведения по маршруту. Невозможно предусмотреть все указания и дорожные ситуации. Качество зависит от картографического материала.

Вспомогательная система "ECO" является лишь вспомогательным средством. Ответственность за безопасную дистанцию, скорость движения и своевременное торможение несет водитель. Водитель всегда должен быть готов к торможению, независимо от того, срабатывает система или нет.

В следующих ситуациях система может функционировать только ограниченно или не функционировать вообще:
  • При плохой видимости, например,  при недостаточном высвечивании дороги, при резкой смене соотношений света и тени, во время дождя, снегопада, в тумане или при образовании сильных брызг воды.

  • При ослеплении, например,  от фар встречных автомобилей, от прямого воздействия солнечных лучей или при отражении света.

  • При загрязнении лобового стекла в зоне расположения мультифункциональной видеокамеры или при запотевании, повреждении или загораживании видеокамеры.

  • При плохо распознаваемых дорожных знаках, например,  вследствие загрязнения, загораживания, снега или недостаточной освещенности.

  • При неправильной или неактуальной информации на цифровой карте дорог навигационной системы.

  • При многозначных дорожных знаках, например,  при дорожных знаках в зоне строительных работ или на соседних полосах движения.