عندما تكون الماسورة النهائية للعادم مسدودة أو في حالة عدم وجود تهوية كافية، من الممكن أن تتسرب غازات عادم سامة، خاصة أول أكسيد الكربون، إلى داخل السيارة. يكون هذا هو الحال في الأماكن المغلقة، أو عندما تكون السيارة منغرسة في الثلج.

عندما تكون تدفئة الوقوف ساخنة من الممكن أن تصبح أجزاء من السيارة، مثلاً دورة العادم، ساخنة جداً.