Se nell'ESP® è presente un'anomalia, esso non effettua alcun intervento di stabilizzazione del veicolo. ® Inoltre altri sistemi di controllo della dinamica di marcia risultano disattivati.
Se l'ESP® viene disattivato, esso non può intervenire stabilizzando il veicolo.
durante la partenza su fondo stradale bagnato o sdrucciolevole
durante la frenata
Veicoli con dispositivo di traino: durante l'esercizio con rimorchio a partire da una velocità di 40 mph (65 km/h) in caso di sbandamento del veicolo con rimorchio.
in presenza di forte vento laterale se si procede a una velocità superiore a 50 mph (80 km/h).
Una o più ruote vengono frenate in modo mirato.
La potenza del motore viene adattata alla situazione.
nella strumentazione è accesa in modo fisso: La stabilità di marcia non viene più migliorata.
Veicoli con dispositivo di traino: la stabilizzazione del veicolo con rimorchio non è più attiva.
Il sistema di assistenza in presenza di vento laterale non è più attivo.
Le ruote motrici possono slittare.
La regolazione della trazione ETS/4ETS rimane attiva.
Anche se l'ESP® è disattivato, durante la frenata il guidatore continua a essere supportato dall'ESP®.
nella strumentazione: Non disattivare l'ESP® in nessun caso.
In fase di partenza premere il pedale dell'acceleratore solo quanto necessario.
Adattare lo stile di guida alle attuali condizioni stradali e climatiche.
in caso di impiego di catene da neve
con neve alta
su sabbia o ghiaia
Lo slittamento delle ruote aumenta la trazione grazie alla migliore aderenza.
Se nella strumentazione la spia di avvertimento ESP® OFF è accesa in modo permanente, l'ESP® è disattivato.
Se la spia di avvertimento ESP® rimane accesa in modo permanente, l'ESP® non è disponibile a causa di un'anomalia.
La regolazione della trazione ETS/4ETS è un sistema integrato nell'ESP®.
In caso di slittamento, le ruote motrici vengono frenate singolarmente.
Inoltre viene trasmessa una coppia motrice maggiore alla ruota o alle ruote con trazione.
I programmi di marcia consentono un adattamento dell'ESP® a varie condizioni atmosferiche, alle condizioni stradali e agli stili di guida desiderati. I programmi di marcia possono essere impostati mediante l'interruttore DYNAMIC SELECT.