Mercedes-Benz

Printen

Functie van het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie

Het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie bestaat uit:

Afstandswaarschuwingsfunctie
Autonome remfunctie
Aan de situatie aangepaste remondersteuning
Uitwijkstuurassistent

Het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie kan u helpen om het aanrijdingsgevaar met voertuigen of voetgangers te minimaliseren of de gevolgen van een ongeval te beperken.

Wanneer het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie een aanrijdingsgevaar heeft herkend, wordt u optisch en akoestisch gewaarschuwd.

Als niet wordt gereageerd op de optische of de akoestische waarschuwing, kan in kritische situaties autonoom worden afgeremd.

In bijzonder kritische situaties kan het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie ervoor zorgen dat direct autonoom kan worden afgeremd. De optische en akoestische waarschuwing wordt in dit geval samen met het remmen geactiveerd.

Als u in een kritische situatie zelf remt of tijdens het autonoom remmen het rempedaal bedient, volgt er een aan de situatie aangepaste remondersteuning. Hierbij wordt de remdruk indien nodig verhoogt tot een noodstop.

Door de activering van de autonome remfunctie of de aan de situatie aangepaste remondersteuning kunnen extra preventieve maatregelen voor de inzittendenbescherming (PRE-SAFE®) worden gestart, voor zover de auto daarmee is uitgerust.

WAARSCHUWING Gevaar voor ongevallen bij beperkte herkenningsmogelijkheid van het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie

het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie kan objecten en complexe verkeerssituaties niet altijd ondubbelzinnig herkennen.

In deze gevallen kan het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie

zonder reden waarschuwen of remmen
niet waarschuwen of niet remmen.

Altijd goed de verkeerssituatie in de gaten en niet uitsluitend op het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie vertrouwen.

Gereed zijn om te remmen en eventueel uit te wijken.

Eveneens de systeemgrenzen van het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie in acht nemen.

De afzonderlijke deelfuncties zijn in de volgende snelheidsbereiken beschikbaar:

Afstandswaarschuwingsfunctie

De afstandswaarschuwingsfunctie waarschuwt vanaf een snelheid:

van circa 18 mph (30 km/h), als gedurende meerdere seconden de afstand tot de voorligger te klein is voor de gereden snelheid. Het waarschuwingslampje afstandswaarschuwing in het combi-instrument gaat branden.
van circa 4 mph (7 km/h), als u een voertuig of voetgangers kritisch nadert. U hoort een onderbroken waarschuwingssignaal en het waarschuwingslampje afstandswaarschuwing in het combi-instrument gaat branden.

Direct remmen of uitwijken voor een obstakel, in zoverre dit zonder gevaar mogelijk is.

De afstandswaarschuwingsfunctie kan u in de volgende situaties met een onderbroken waarschuwingssignaal en een waarschuwingslampje ondersteunen:

Snelheden tot circa 155 mph (250 km/h) op voorliggers.
Snelheden tot circa 62 mph (100 km/h) op stilstaande voertuigen.
Snelheden tot circa 43 mph (70 km/h) op stilstaande voetgangers en overstekende voetgangers of kruisende voertuigen.

Autonome remfunctie

De autonome remfunctie kan vanaf een snelheid van circa 4 mph (7 km/h) in de volgende situaties ingrijpen:

Snelheden tot circa 155 mph (250 km/h) op voorliggers.
Snelheden tot circa 62 mph (100 km/h) op stilstaande voertuigen.
Snelheden tot circa 43 mph (70 km/h) op stilstaande voetgangers en overstekende voetgangers of kruisende voertuigen.

Aan de situatie aangepaste remondersteuning

De situatieafhankelijke remondersteuning kan vanaf een snelheid van circa 4 mph (7 km/h) in de volgende situaties ingrijpen:

Snelheden tot circa 155 mph (250 km/h) op voorliggers.
Snelheden vanaf circa 62 mph (100 km/h) op stilstaande obstakels.
Snelheden tot circa 43 mph (70 km/h) op stilstaande voetgangers en overstekende voetgangers of kruisende voertuigen.

Afbreken van een remingreep van het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie

Een remingreep van het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie kan op elk moment worden beëindigd:

Het gaspedaal volledig indrukken
Het rempedaal loslaten

Wanneer ten minste aan een van de volgende voorwaarden is voldaan, beëindigt het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie de ingreep:

U wijkt uit voor een obstakel door te sturen.
Er bestaat geen aanrijdingsgevaar meer.
Er wordt geen obstakel meer in de lijn van de auto herkend.

Uitwijkstuurassistent

De uitwijkstuurassistent heeft de volgende eigenschappen:

Kan stilstaande of overstekende voetgangers herkennen.
Kan bij een herkend uitwijkmanoeuvre de bestuurder met extra stuurondersteuning helpen.
Kan bij een uitwijkmanoeuvre door een snelle stuurbeweging worden geactiveerd.
Kan u bij het uitwijken en in de rechtuitstand plaatsen van de auto ondersteunen.
Kan vanaf een snelheid van circa 12 mph (20 km/h) tot een snelheid van circa 43 mph (70 km/h) reageren.
U kunt de servobekrachtiging te allen tijde door actief sturen beëindigen.

WAARSCHUWING Gevaar voor ongevallen ondanks uitwijk-stuurassistent

De uitwijk-stuurassistent kan objecten en complexe verkeerssituaties niet altijd ondubbelzinnig herkennen.

Bovendien is de stuurondersteuning van de uitwijk-stuurassistent in de regel niet voldoende om een aanrijding te vermijden.

In deze gevallen kan de uitwijk-stuurassistent

onbedoeld waarschuwen of ondersteunen
niet waarschuwen of niet ondersteunen.

De verkeerssituatie altijd goed in de gaten houden en niet uitsluitend op de uitwijk-stuurassistent vertrouwen.

Gereed zijn om te remmen en eventueel uitwijken.

De ondersteuning door actief sturen in niet-kritische rijsituaties beëindigen.

Met aangepaste snelheid rijden als zich voetgangers in de omgeving van de auto bevinden.

Eveneens de systeemgrenzen van de uitwijkstuurassistent in acht nemen.

Systeemgrenzen

het Active Brake Assist System met kruisingsfunctie kan in de volgende situaties nadelig beïnvloed worden of buiten werking zijn:

Bij sneeuw, regen, mist, veel spatwater, verblinding, directe zonnestraling of sterk wisselende lichtomstandigheden.
Wanneer de sensoren vervuild, beslagen, beschadigd of afgedekt zijn.
Wanneer de sensoren door andere radarbronnen gestoord zijn, bijvoorbeeld bij sterke radarreflectie in parkeergarages.
Als bandenspanningsverlies of een beschadigde band is herkend en wordt weergegeven.

Het systeem reageert eventueel niet correct:

Bij complexe verkeerssituaties waarbij objecten niet altijd ondubbelzinnig kunnen worden herkend.
Op voetgangers of voertuigen die zich snel binnen het detectiebereik van de radarsensoren bewegen.
Op voetgangers die door andere objecten worden afgedekt.
Wanneer de typische contour van een voetganger niet voldoende afwijkt van de achtergrond.
Wanneer een voetganger niet meer als zodanig wordt herkend, bijvoorbeeld door speciale kleding of andere objecten.
In scherpe bochten.