presenza di un'anomalia di funzionamento nel sistema o nell'alimentazione di tensione
disattivazione della funzione HOLD tramite l'azionamento del pedale dell'acceleratore o del freno, ad esempio da un occupante del veicolo
manipolazione dell'impianto elettrico nel vano motore, della batteria o dei fusibili o scollegamento della batteria.
Quando il sistema di assistenza alla frenata attivo, il sistema di regolazione della distanza attivo DISTRONIC o la funzione HOLD sono attivati, in determinate situazioni il veicolo frena autonomamente.
Per evitare danni al veicolo, disattivare tali sistemi nelle situazioni indicate di seguito o in situazioni analoghe:
Il veicolo è fermo.
La porta lato guida è chiusa o la cintura di sicurezza sul lato guida è allacciata.
Il motore è acceso o è stato spento tramite la funzione ECO start/stop.
Il freno di stazionamento elettrico è rilasciato.
Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC non è attivato.
Veicoli con cambio automatico: il cambio si trova in posizione
, 
o 
.
sul display multifunzione. sul display multifunzione non viene più visualizzata. se il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC viene attivato
veicoli con cambio automatico: se il cambio viene portato in posizione
se il veicolo viene bloccato con il freno di stazionamento elettrico.
o dal freno di stazionamento elettrico: La cintura di sicurezza viene slacciata e la porta lato guida viene aperta.
Il motore viene spento.
È presente un errore di sistema oppure l'alimentazione di tensione è insufficiente.