Plug-in-hybride: De aanwijzingen in de aanvullende handleiding lezen. Anders kunt u gevaren niet herkennen.
Auto's met 48V-boordnet (EQ-boost technologie):
De ECO-assistent analyseert gegevens van de geplande route van de auto. Daardoor kan het systeem helpen om de rijstijl optimaal aan de geplande route aan te passen, brandstof te besparen en te recupereren. Wanneer het systeem een komende situatie, bijvoorbeeld een snelheidslimiet of een rotonde heeft herkend, wordt deze weergegeven op het multifunctioneel display 
. De volgende symbolen kunnen worden weergegeven:
om het symbool weergegeven: Weinig segmenten: De komende situatie is dichtbij.
Veel segmenten: De komende situatie is verder weg.
Wanneer de auto de situatie nadert, berekent de ECO-assistent op basis van afstand, snelheid en helling de optimale snelheid voor een maximale brandstofbesparing en recuperatie-energie. Op het multifunctioneel display verschijnt het symbool Voet van het gas. Wanneer de voet tijdig van het gas wordt genomen, kleuren de resterende segmenten op het scherm een voor een groen, tot de weergegeven situatie is bereikt. De aandrijflijn wordt ingesteld op maximale brandstofbesparing. De auto rolt uit, eventueel met uitgeschakelde verbrandingsmotor en recupereert zelfstandig met de elektromotor. De accu wordt door de recuperatie opgeladen.
Als niet op het verzoek Voet van het gas wordt gereageerd, blijven de segmenten wit. Wanneer de situatie is gepasseerd, wordt deze nog korte tijd weergegeven.
Bij de situatie voorligger en bij de uitrolaanbeveling worden alle segmenten onmiddellijk groen weergegeven, zodra op het verzoek Voet van het gas wordt gereageerd.
Bij geactiveerde ECO-assistent wordt in het rijprogramma 
op het multifunctioneel display en op het head-up-display behalve de transmissiestand 
ook het symbool getoond. Dit symbool verschijnt ook als de assistentieweergave niet is geselecteerd.
De ECO-assistent is uitsluitend actief in de rijprogramma's en 
.
De ECO-assistent kan bij actieve routebegeleiding nog nauwkeuriger werken wanneer de route wordt gehandhaafd. De basisfunctie functioneert ook zonder actieve routebegeleiding. Niet op alle verkeerstekens en verkeerssituaties kan worden geanticipeerd. De kwaliteit is afhankelijk van het kaartmateriaal.
De ECO-assistent is slechts een hulpmiddel. De bestuurder is zelf verantwoordelijk voor de veilige afstand, de snelheid en het tijdig remmen. De bestuurder moet altijd klaar zijn om direct te kunnen remmen, ongeacht of het systeem wel of niet reageert.
Bij slecht zicht, bijvoorbeeld door onvoldoende verlichting van de weg, bij sterk wisselende schaduwen of door sneeuw, regen, mist of veel spatwater.
Bij verblinding, bijvoorbeeld door tegemoetkomend verkeer, directe zonnestraling of reflecties.
Bij vervuiling van de voorruit in het gebied van de multifunctionele camera of als de camera beslagen, beschadigd of afgedekt is.
Als de verkeerstekens slecht herkenbaar zijn, bijvoorbeeld door verontreiniging, afdekking, sneeuw of onvoldoende verlichting.
Als de informatie op de digitale wegenkaart van het navigatiesysteem onjuist of niet actueel is.
Bij meerdere wegmarkeringen, bijvoorbeeld verkeerstekens bij wegwerkzaamheden of aangrenzende rijstroken.