Aktiivinen kaista-avustin valvoo auton edessä olevaa aluetta monitoimikameran avulla 
. Se suojaa sinua tahattomalta kaistalta poistumiselta. Sinua voidaan varoittaa ohjauspyörän värinällä ja ohjata takaisin kaistalle kaistalla ajoa korjaavalla jarrutussäädöllä.
Aktiivinen kaista-avustin tunnistaa ajokaistan reunamerkinnät.
Etupyörä on ajokaistan reunamerkinnän päällä.
Aktiivinen kaista-avustin tunnistaa ajokaistan reunamerkinnät molemmilla puolilla.
Etupyörä ylittää yhtenäisen kaistan reunamerkinnän.
Myös herkkyysasetukset (perus tai adaptiivinen) vaikuttavat siihen, varoittaako järjestelmä ja milloin varoitus annetaan.
Aktiivinen kaista-avustin ei voi pienentää tilanteeseen sopimattomasta tai huolimattomasta ajotavasta aiheutuvaa onnettomuusvaaraa eikä se voi kumota fysiikan lakeja. Se ei voi ottaa tie- ja sääolosuhteita eikä liikennetilannetta huomioon. Aktiivinen kaista-avustin on vain apuväline. Vastuu turvavälistä, ajonopeudesta, oikea-aikaisesta jarruttamisesta ja ajolinjan säilyttämisestä on kuljettajalla
Autot, joissa on kaistapaketti: Jos ajokaistan reunamerkintä on yhtenäinen eikä kuljettaja reagoi varoitukseen, kaistalla ajoa korjaava jarrutussäätö voi palauttaa auton takaisin alkuperäiselle ajokaistalle.
Autot, joissa on ajoavustinpaketti tai ajoavustinpaketti Plus: Jos kuljettaja ei reagoi varoitukseen, kaistalla ajoa korjaava jarrutussäätö voi palauttaa auton takaisin alkuperäiselle ajokaistalle. Jotta jarrutussäätö voi tapahtua myös järjestelmän tunnistaessa katkonaisen ajokaistan reunamerkinnän, järjestelmän on tunnistettava ajoneuvo viereisellä kaistalla. Tunnistettavat ajoneuvot voivat olla vastaan tulevia ajoneuvoja, ohittavia ajoneuvoja tai samaan suuntaan ajavia ajoneuvoja.
Jarrutussäätö on käytettävissä ajonopeuden ollessa 60 km/h – 200 km/h.
Jos kaistalla ajoa korjaava jarrutussäätö tapahtuu, monitoiminäyttöön ilmestyy näyttö .
Kuljettaja ohjaa autoa, jarruttaa autoa tai painaa kaasupoljinta tunnistettavasti ja aktiivisesti.
Vilkku on kytkettynä päälle.
Jokin ajoturvallisuusjärjestelmä, esim. ESP®, aktiivinen jarrutusavustin tai aktiivinen katveavustin, suorittaa korjaavan säädön.
Ajotapa on urheilullinen, kaarrenopeus suuri tai kiihdytys voimakasta.
ESP® -ajovakauden hallinta on kytketty pois päältä.
Autolla vedetään perävaunua ja sähköliitäntä perävaunuun on muodostettu oikein.
jos järjestelmä on havainnut renkaan painehäviön tai renkaan vaurioitumisen ja asiasta on ilmoitettu näytössä.
Kun näkyvyys on heikko, esim. ajoradan riittämättömän valaistuksen tai voimakkaasti vaihtelevien varjo-olosuhteiden vuoksi tai sateen, lumen, sumun tai roiskuvan veden haitatessa näkyvyyttä.
Esimerkiksi vastaan tuleva liikenne, suora auringonsäteily tai heijastukset häikäisevät.
Tuulilasi on likaantunut monitoimikameran alueelta tai kamera on huurtunut, vaurioitunut tai jonkin peitossa.
Jos ajokaistalla ei ole reunamerkintöjä tai ajokaistalla on useampia reunamerkintöjä, jotka eivät ole yksiselitteisiä, esim. työmaa-alueella.
Ajokaistan reunamerkinnät ovat kuluneet, tummat tai jonkin peitossa.
Etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon on liian pieni eikä järjestelmä siksi tunnista ajokaistan reunamerkintöjä.
Ajokaistan reunamerkinnät muuttuvat nopeasti, esim. jos kaistat jakautuvat, risteävät tai yhtyvät.
Ajorata on hyvin kapea ja mutkainen.
Autot, joissa on ajoavustinpaketti tai ajoavustinpaketti Plus: Aktiivinen kaista-avustin valvoo eri alueita auton ympärillä tutkatunnistimien avulla. Jos takapuskurissa olevat tutkatunnistimet ovat likaantuneet tai lumen peitossa, järjestelmä voi toimia rajoitetusti tai se ei välttämättä toimi lainkaan. Jos järjestelmä havaitsee esteen omalla ajokaistalla, se ei suorita kaistalla ajoa korjaavaa jarrutussäätöä.