Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • E-Класс
  • Универсал
  • 09/2018
app store google play
X

Печать
Долив моторного масла
ОСТОРОЖНО Опасность ожога горячими элементами в моторном отсеке

Определенные конструкционные элементы в моторном отсеке могут быть очень горячими, например  двигатель, радиатор и элементы системы выпуска ОГ.

Дайте двигателю остыть и соприкасайтесь только с нижеописанными элементами.
ОСТОРОЖНО Опасность пожара и опасность травмирования моторным маслом

При попадании моторного масла на горячие конструкционные элементы в моторном отсеке моторное масло может воспламениться.

Следите за тем, чтобы моторное масло не проливалось мимо наливной горловины.
Перед пуском двигателя дайте ему остыть и тщательно очистите конструкционные элементы, загрязненные моторным маслом.
УКАЗАНИЕ Повреждения двигателя вследствие использования неправильного масляного фильтра, неправильного масла или присадок
Используйте только масло и масляный фильтр со спецификациями, необходимыми для предписанных интервалов ТО, и не с какими другими спецификациями.
Не вносите изменений в моторное масло или масляный фильтр с целью достижения более длительных интервалов замены, чем предписанных.
Не используйте присадок.
Соблюдайте указания индикации периодичности ТО, касающиеся замены масла.
УКАЗАНИЕ Повреждения в результате доливки излишнего количества моторного масла

В случае добавления чрезмерного количества моторного масла возможно повреждение двигателя или катализатора.

Поручите удаление лишнего моторного масла специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Поверните запорную крышку влево и снимите ее.
Долейте моторного масла.
Верните запорную крышку на место и поверните ее вправо до фиксации.
Повторно проверьте уровень масла больше.