Az aktív sávtartó asszisztens a gépkocsija előtti területet pásztázza egy multifunkciós kamera 
segítségével. A funkció célja, hogy óvja Önt a véletlenszerű sávelhagyástól. Ennek érdekében a rendszer a kormánykerék rezgésével figyelmezteti, és iránykorrigáló fékbeavatkozással visszavezeti Önt a forgalmi sávba.
az aktív sávtartó asszisztens sávhatárjelöléseket ismer fel,
valamelyik első kerékkel ráhajt egy sávhatárjelölésre.
az aktív sávtartó asszisztens mindkét oldalon sávhatárjelöléseket ismer fel,
valamelyik első kerékkel ráhajt egy folyamatos sávhatárjelölésre.
Az, hogy bekövetkezik-e a figyelmeztetés, és melyik időpontban következik be, a beállított érzékenységtől függ (normál vagy adaptív).
Az aktív sávtartó asszisztens nem csökkenti a nem megfelelő vezetési stílusból adódó balesetveszélyt, valamint a fizika törvényeit sem helyezi hatályon kívül. Nem képes figyelembe venni az időjárási és útviszonyokat, valamint a közlekedési helyzetet. Az aktív sávtartó asszisztens csupán segédeszköz. A biztonságos követési távolság, a sebesség, a megfelelő időben történő fékezés és a sávtartás az Ön felelőssége.
Sávtartó asszisztens csomaggal felszerelt gépkocsik: Ha a sávhatárjelölés folyamatos, és nem reagál a figyelmeztetésre, egy nyomvonal-korrigáló fékbeavatkozás visszavezetheti a gépkocsit az eredeti forgalmi sávba.
Vezetői segédrendszerek csomaggal vagy vezetői segédrendszerek PLUS csomaggal felszerelt gépkocsik: Ha nem reagál a figyelmeztetésre, egy nyomvonal-korrigáló fékbeavatkozás visszavezetheti a gépkocsit az eredeti forgalmi sávba. Ahhoz, hogy szaggatott vonalú sávhatárjelölés esetén is bekövetkezzen a fékbeavatkozás, a rendszernek járművet kell észlelnie a szomszéd forgalmi sávban. A rendszer fel tudja ismerni a szembejövő forgalomban közlekedő, előzésben lévő vagy párhuzamosan közlekedő járműveket.
A fékbeavatkozás a 60 km/h és 200 km/h közötti sebességtartományban működik.
Nyomvonal-korrigáló fékbeavatkozáskor a multifunkciós kijelzőn a következő kijelzés látható: .
ha Ön észlelhetően aktív módon kormányoz, fékez vagy gázt ad,
ha bekapcsolta valamelyik irányjelzőt,
ha valamelyik menetbiztonsági rendszer (pl. az ESP®, az aktív fékasszisztens vagy az aktív holttérfigyelő asszisztens) beavatkozik,
ha Ön sportosan vezet, nagy kanyarodási sebességeknél vagy erős gyorsítás esetén,
ha az ESP® ki van kapcsolva,
ha utánfutóval közlekedik, és megfelelően létrejött az elektromos összeköttetés az utánfutóval,
ha a rendszer abroncsnyomás-veszteséget vagy valamelyik gumiabroncs meghibásodását észleli és jelzi.
rossz látási viszonyok között (pl. az úttest nem megfelelő megvilágítása, gyakran változó árnyék, illetve eső, hó, köd vagy erős pára esetén),
vakító fénynél (amelyet pl. a szembejövő forgalom, a közvetlen napsugárzás vagy fényvisszaverődés okozhat),
ha a szélvédő a multifunkciós kamera környékén szennyezett, vagy a kamera párás, sérült vagy valami eltakarja,
ha nincs az úttesten sávhatárjelölés, vagy több is van, amelyek nem egyértelműek (pl. útépítések környezetében),
ha a sávhatárjelölések lekoptak, sötétek vagy valami eltakarja őket,
ha az Ön előtt haladó járműhöz képest a követési távolság túlzottan lecsökken, és ezért a sávhatárjelölések felismerése nem lehetséges,
ha a sávhatárjelölések gyorsan változnak, pl. a forgalmi sávok elágaznak, kereszteződnek vagy összefutnak,
nagyon szűk és kanyargós úttesteken.
Vezetői segédrendszerek csomaggal vagy vezetői segédrendszerek PLUS csomaggal felszerelt gépkocsik: Az aktív sávtartó asszisztens radarszenzorok segítségével a gépkocsi környezetének különböző területeit felügyeli. Ha a hátsó lökhárítóban lévő radarszenzorok szennyezettek vagy hó fedi őket, előfordulhat, hogy a rendszer korlátozottan vagy egyáltalán nem működik. Ha a rendszer akadályt észlel a saját forgalmi sávban, nem történik meg a nyomvonal-korrigáló fékbeavatkozás.