Az aktív vészmegállító asszisztens érintésszenzorokkal felügyeli, hogy a gépkocsivezető fogja-e a kormánykereket, és szükség esetén vészmegállást kezdeményez.
Ha az aktív kormányzásasszisztens ki van kapcsolva, a rendszer a kormánykeréken kívül a gáz- és fékpedált is felügyeli. Ha a gépkocsivezető sem a kormánykereket nem fogja meg, sem valamelyik pedált nem működteti, és a gépkocsi esetleg elhagyhatja a forgalmi sávot, figyelmeztetés történik.
Ha a rendszer azt észleli, hogy a gépkocsivezető hosszabb ideje nem kormányoz önállóan vagy leveszi kezeit a kormánykerékről, optikai figyelmeztetés 
következik be. Ha a gépkocsivezető továbbra sem kormányoz aktívan, vagy nem ad visszajelzést a rendszernek, az optikai figyelmeztetés kiegészítéseképpen ismét megszólal egy figyelmeztető hangjelzés.
Vegye figyelembe az aktív kormányzásasszisztens érintésfelismerésére vonatkozó megjegyzéseket is tovább.
a gépkocsivezető kijelzőjén megjelenik az
kijelzés, az
kijelzésen kívül figyelmeztető hangjelzés hallható, a gépkocsivezető kijelzőjén megjelenik az A vészmegállítás megkezdődik üzenet, folyamatos figyelmeztető hangjelzés hallható, a gépkocsi nem gyorsul tovább és a rendszer a biztonsági övet enyhén megfeszíti,
a rendszer a gépkocsi sebességét fokozatosan megállásig csökkenti; közben hirtelen fékezési impulzusokat ad ki.
Országtól függően, ha lehetséges, a rendszer sávváltást kezdeményez a szomszédos jobb oldali forgalmi sávba.
Csak egy sávváltás lehetséges egy forgalmi sávon keresztül és csak a jobb oldali forgalmi sávba, nem pedig a leállósávba.
Országtól függően az automatikus fékezés használatával bekapcsol a vészvillogó.
a rendszer rögzíti a gépkocsit az elektromos rögzítőfékkel,
a DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens működése befejeződik,
a gépkocsi kireteszelődik,
amennyiben lehetséges, a rendszer segélyhívást indít a Mercedes-Benz segélyhívó központjába.
Az aktív vészmegállító asszisztenst az automatikus fékezés alkalmazása előtt kormányzással szakíthatja meg.
gázadással vagy fékezéssel: a vészmegállás megszakad, a figyelmeztető üzenet és a figyelmeztető hangjelzés, valamint a kormányrásegítés aktív marad,
kormányzással: a kormányrásegítés megszakad, a figyelmeztető üzenet és a figyelmeztető hangjelzés aktív marad, a rendszer tovább fékezi a gépkocsit.
Az aktív vészmegállító asszisztens egyazon gyújtási cikluson belül indított menetben legfeljebb háromszor kezdeményezhet vészmegállást. Ezután a rendszer az aktuális gyújtási ciklusra zárolja az aktív kormányzásasszisztenst és az aktív vészmegállító asszisztenst.
Ha az aktív sávtartó asszisztens nem ismer fel forgalmisáv-jelölést, az aktív vészmegállító asszisztens nem aktív.