Az aktív kormányzásasszisztens 210 km/h sebességig mérsékelt kormánybeavatkozásokkal támogatja a gépkocsivezetőt abban, hogy a forgalmi sáv közepén haladjon. A rendszer eközben a felismert forgalmisáv-jelölések alapján tájékozódik. A menetsebesség függvényében az aktív kormányzásasszisztens kiegészítésképpen az Ön előtt haladó járműhöz is igazodik. Ha a forgalmisáv-jelölések és az Ön előtt haladó jármű felismerése korlátozott, az aktív kormányzásasszisztens passzív állapotra vált. A rendszer ilyenkor nem nyújt támogatást kormánybeavatkozásokkal.
A gépkocsivezető kezének mindig a kormánykeréken kell lennie, hogy bármikor képes legyen kormányozni, és ezzel iránykorrigáló vagy sávkorrigáló beavatkozást végezni.
Az aktív kormányzásasszisztens állapota a multifunkciós kijelző állapotjelzőjén jelenik meg.
A gépkocsivezető kezének mindig a kormánykeréken kell lennie, hogy bármikor képes legyen beavatkozni. A gépkocsivezetőnek mindenkor számolnia kell az aktív állapotból passzív állapotba vagy fordítva történő váltással.
Ha a rendszer elér egy rendszerkorlátot, a gépkocsivezető hosszabb ideje nem kormányoz önállóan vagy leveszi kezeit a kormánykerékről, a rendszer a helyzettől függően először vizuálisan figyelmeztet. A multifunkciós kijelzőn megjelenik az 
kijelzés. Ha a gépkocsivezető továbbra sem kormányoz vagy nem fogja meg a kormánykereket, a vizuális figyelmeztető üzenet mellett egy ismétlődő figyelmeztető hangjelzés hallható.
a gépkocsivezető kormányoz,
a gépkocsivezető megnyom egy kormánykerékgombot vagy kezeli a Touch-Control-t.
Az aktív kormányzásasszisztens csupán segédeszköz. A biztonságos követési távolság és sebesség megválasztása, a megfelelő időben történő fékezés és a sávtartás a gépkocsivezető felelőssége. Forgalmisáv-váltás előtt a gépkocsivezetőnek meg kell győződnie arról, hogy a szomszédos forgalmi sáv szabad (váll felett hátrapillantva).
Az aktív kormányzásasszisztens a sávban tartáshoz korlátozott kormányzási nyomatékkal van kialakítva. A kormánybeavatkozás bizonyos körülmények között nem elegendő ahhoz, hogy a gépkocsit a forgalmi sávban tartsa vagy kihajtókon haladjon át. Az aktív kormányzásasszisztens nem képes támogatni a gépkocsivezetőt a kormányzásban pl. körforgalmakban, T-kereszteződésekben, kereszteződésekben, útdíjbeszedő állomásokon vagy lekanyarodásokban.
hó, eső, köd, erős pára, vakítás, közvetlen napfény, jelentősen változó fényviszonyok, fényvisszaverődések vagy az úttestre vetülő árnyék esetén,
ha az útburkolat nincs eléggé megvilágítva,
ha a szélvédő a kamera környékén szennyezett, párás, sérült vagy takarásban van,
ha nincs a forgalmi sávban sávhatár-jelölés, vagy több is van, amelyek nem egyértelműek, vagy a jelölések gyorsan változnak,
ha az Ön előtt haladó járműhöz képest a követési távolság túlzottan lecsökken, és ezért a sávhatár-jelölések felismerése nem lehetséges,
szűk és kanyargós úttesten,
a forgalmi sávon lévő vagy a forgalmi sávba benyúló akadályok esetén.
szűk kanyarokban, körforgalmakban és lekanyarodáskor,
utánfutó-vontató üzemmódban,
aktív forgalmisáv-váltáskor az irányjelző bekapcsolása nélkül.
Ha eléri az aktív kormányzásasszisztens rendszerhatárait, nem biztosított, hogy a rendszer aktív marad vagy a sávban tartja a gépkocsit.
A sávhatár-jelölések felismerésében és a tárgyfelismerésben üzemzavar következhet be.
Ez váratlan kormánybeavatkozásokhoz vezethet.
Az alábbi linkre kattintva a témához kapcsolódó animációt tekinthet meg:
