Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • E-osztály
  • Coupé
  • 06/2020
app store google play
X

Nyomtatás
Abroncsnyomással kapcsolatos megjegyzések
FIGYELEM Túl alacsony vagy túl magas abroncsnyomás esetén balesetveszély áll fenn
A túl alacsony vagy túl magas abroncsnyomás különösen a következő veszélyekkel jár:
  • Kidurranhatnak a gumiabroncsok.

  • Túlzottan és/vagy egyenetlenül kophatnak a gumiabroncsok.

  • Számottevően romolhatnak a gépkocsi menettulajdonságai, valamint kormányozhatósága és fékezhetősége.

Vegye figyelembe az ajánlott abroncsnyomásokat, és ellenőrizze az összes gumiabroncs nyomását, beleértve a pótkereket is:
  • havonta,

  • a terhelés változása esetén,

  • hosszabb út megkezdése előtt,

  • megváltozott használati körülmények, pl. terepmenet esetén.

Ha szükséges, állítsa be az abroncsnyomást.
A túl alacsony vagy túl magas abroncsnyomás a következő hatásokkal jár:
  • a gumiabroncsok élettartama csökken,

  • elősegíti a gumiabroncsok károsodását,

  • romlanak a menettulajdonságok és ezzel a menetbiztonság, pl. aquaplaning miatt.

FIGYELEM A gumiabroncsokban ismételten fellépő nyomásesés következtében balesetveszély áll fenn

Lehetséges, hogy sérült a keréktárcsa, a szelep vagy a gumiabroncs.

Túl alacsony abroncsnyomás esetén a gumiabroncs kidurranhat.

Vizsgálja át a gumiabroncsot, hogy nincs-e benne idegen tárgy.
Ellenőrizze, hogy nincs-e a keréktárcsánál vagy a szelepnél tömítetlenség.
Ha nem tudja elhárítani a meghibásodást, értesítsen egy minősített szakműhelyt.

A gépkocsira gyárilag felszerelt gumiabroncsok ajánlott levegőnyomására vonatkozó adatok a tüzelőanyagtartálybetöltőnyílás-fedél belső oldalán lévő abroncsnyomás-táblázatban tovább találhatók.

Az abroncsnyomás ellenőrzéséhez használjon megfelelő abroncsnyomás-ellenőrző eszközt. A gumiabroncs külső megjelenéséből nem lehet az abroncsnyomásra következtetni.

Az abroncsnyomást csak hideg gumiabroncsokon korrigálja. A gumiabroncsok hidegek, ha
  • a gépkocsi előzőleg legalább három óra hosszan parkolt olyan helyen, ahol a gumiabroncsokat nem érte napsütés,

  • a gépkocsi kevesebb mint 1,6 km távolságot tett meg.

A gumiabroncsok menet közben felmelegszenek. A gumiabroncs hőmérsékletének emelkedésével növekszik az abroncsnyomás.

Abroncsnyomás-ellenőrzéssel felszerelt gépkocsik: Az abroncsnyomást a gépkocsivezető kijelzőjén keresztül jelenítheti meg.

Megjegyzések az utánfutó-vontató üzemmóddal kapcsolatban

A hátsó tengely gumiabroncsaira kizárólag az abroncsnyomás-táblázatban található, nagyobb terheléshez ajánlott abroncsnyomás érvényes.