Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • GLA
  • SUV
  • 01/2020
app store google play
X

Nyomtatás
Aktív kormányzásasszisztens működése

A következő funkció országfüggő, és csak a vezetői segédrendszerek csomaggal együtt áll rendelkezésre.

Az aktív kormányzásasszisztens max. 210 km/h sebességig áll rendelkezésre. A rendszer mérsékelt kormánybeavatkozásokkal segíti Önt abban, hogy a forgalmi sáv közepén haladjon. Az aktív kormányzásasszisztens menetsebesség függvényében az Ön előtt haladó járművekhez és a forgalmisáv-jelölésekhez igazodik.

Országtól függően az aktív kormányzásasszisztens az alsó sebességtartományban az Ön körül haladó forgalomhoz igazodhat. Szükség esetén az aktív kormányzásasszisztens a sáv szélén haladó vezetési stílussal is támogathatja Önt, pl. mentősáv létrehozásával.

Aktívan kormányzó rendszer esetén a multifunkciós kijelzőn a szimbólum zölden jelenik meg.

Ha a forgalmisáv-jelölések és az Ön előtt haladó járművek felismerése korlátozott, az aktív kormányzásasszisztens passzív állapotra vált. A rendszer ilyenkor nem nyújt támogatást. Aktívból passzív állapotba váltás közben a szimbólum nagyítva és villogva jelenik meg. Ha a funkció passzív állapotba került, a szimbólum szürkén jelenik meg a multifunkciós kijelzőn.

Kormányzás- és érintésfelismerés

A gépkocsivezető kezének mindig a kormánykeréken kell lennie, hogy bármikor képes legyen kormányozni, és ezzel iránykorrigáló vagy sávkorrigáló beavatkozást végezni. A gépkocsivezetőnek mindenkor számolnia kell az aktív állapotból passzív állapotba vagy fordítva történő váltással.

Ha a rendszer azt észleli, hogy a gépkocsivezető hosszabb ideje nem kormányoz önállóan vagy leveszi kezeit a kormánykerékről, először optikai figyelmeztetés következik be. A multifunkciós kijelzőn megjelenik az kijelzés. Ha a gépkocsivezető továbbra sem kormányoz aktívan, vagy nem ad visszajelzést a rendszernek, az optikai figyelmeztetés kiegészítéseképpen ismét megszólal egy figyelmeztető hangjelzés.

Ha a gépkocsivezető visszajelzést ad a rendszernek, a figyelmeztetés nem szólal meg vagy befejeződik:
  • a gépkocsivezető kormányoz,

  • a gépkocsivezető megnyom egy kormánykerékgombot vagy kezeli a Touch-Controlt.

Ha az aktív kormányzásasszisztens felismeri, hogy a rendszer elérte a rendszerkorlátot, megjelenik egy optikai figyelmeztetés és megszólal egy figyelmeztető hangjelzés.

Az aktív kormányzásasszisztens csupán segédeszköz. A biztonságos követési távolság és a sebesség megválasztása, a megfelelő időben történő fékezés és a sávtartás a gépkocsivezető felelőssége. Forgalmisáv-váltás előtt a gépkocsivezetőnek meg kell győződnie arról, hogy a szomszédos forgalmi sáv szabad (váll felett hátrapillantva).

Rendszerkorlátok

Az aktív kormányzásasszisztens a sávban tartáshoz korlátozott kormányzási nyomatékkal van kialakítva. A kormánybeavatkozás bizonyos körülmények között nem elegendő ahhoz, hogy a gépkocsit a forgalmi sávban tartsa vagy kihajtókon haladjon át.

Előfordulhat, hogy a rendszer korlátozottan vagy egyáltalán nem működik a következő helyzetekben:
  • rossz látási viszonyok között (pl. hó, eső, köd, erős pára, jelentősen változó fényviszonyok vagy az úttestre vetülő árnyék esetén),

  • a gépkocsit elvakító fénynél (amelyet pl. a szembejövő forgalom, a közvetlen napsugárzás vagy fényvisszaverődés okozhat),

  • ha az útburkolat nincs eléggé megvilágítva,

  • ha a szélvédő a kamera környékén szennyezett, párás, sérült vagy pl. egy matrica eltakarja,

  • ha nincs a forgalmi sávban sávhatár-jelölés, vagy több is van, amelyek nem egyértelműek, vagy a jelölések gyorsan változnak, pl. építkezések vagy leágazások környezetében,

  • ha a sávhatár-jelölések lekoptak, sötétek, illetve pl. szennyeződés vagy hó fedi el azokat,

  • ha az Ön előtt haladó járműhöz képest a követési távolság túlzottan lecsökken, és ezért a sávhatár-jelölések felismerése nem lehetséges,

  • szűk és kanyargós úttesten,

  • a forgalmi sávon lévő vagy a forgalmi sávba benyúló akadályok (pl. terelőtáblák) esetén.

A rendszer a következő helyzetekben nem nyújt támogatást:
  • szűk kanyarokban vagy lekanyarodáskor,

  • kereszteződéseken való áthaladáskor,

  • körforgalmakban vagy útdíjbeszedő állomásoknál,

  • utánfutó-vontató üzemmódban,

  • aktív forgalmisáv-váltáskor az irányjelző bekapcsolása nélkül,

  • túl kicsi abroncsnyomás esetén.

A kiválasztott gépkocsi-beállítások függvényében az aktív kormányzásasszisztens nem áll rendelkezésre. Vegye figyelembe az aktív kormányzásasszisztens állapotjelzését a multifunkciós kijelzőn tovább.

FIGYELEM Balesetveszély az aktív kormányzásasszisztens működésének váratlan megszakadása miatt

Ha eléri az aktív kormányzásasszisztens rendszerhatárait, nem biztosított, hogy a rendszer aktív marad vagy a sávban tartja a gépkocsit.

Kezei mindig legyenek a kormánykeréken, és kísérje figyelemmel a közlekedés eseményeit.
A gépkocsit mindig a forgalmi viszonyoknak és a helyzetnek megfelelően kormányozza.
FIGYELEM Balesetveszély az aktív kormányzásasszisztens váratlan kormánybeavatkozásai miatt

A sávhatár-jelölések felismerésében és a tárgyfelismerésben üzemzavar következhet be.

Ez váratlan kormánybeavatkozásokhoz vezethet.

A közlekedési helyzetnek megfelelően kormányozzon.