Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • GLA
  • SUV
  • 01/2020
app store google play
X

Nyomtatás
Nagyfeszültségű akkumulátor töltésével kapcsolatos megjegyzések
MEGJEGYZÉS Hosszú állásidők vagy mélykisülés esetén fennáll a nagyfeszültségű akkumulátor károsodásának veszélye

Magas töltöttségi állapot melletti hosszú állásidők esetén a nagyfeszültségű akkumulátor gyorsabban elöregedhet.

A hosszú állásidő miatt bekövetkező mélykisülés károsíthatja a nagyfeszültségű akkumulátort.

Hosszú állásidők előtt a gépkocsit a nagyfeszültségű akkumulátor 30% és 50% közötti töltöttségi állapotában állítsa le. A leállítás közben a nagyfeszültségű akkumulátort ne csatlakoztassa tartósan áramellátó berendezésre.
Két-három havonta ellenőrizze a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotát.

Nem elegendő töltöttségi állapot esetén töltse utána a nagyfeszültségű akkumulátort.

A nagyfeszültségű akkumulátor alapvető jellemzőinek következtében a nagyfeszültségű akkumulátor élettartamának előrehaladtával csökken a vételezhető energia mennyisége.

Ezáltal csökken a gépkocsival max. megtehető távolság, a max. teljesítményleadás (gyorsulás) pedig csökkenhet.

A következőképpen elősegítheti a gépkocsi energiafelhasználásának csökkentését:
  • előrelátó vezetési stílussal tovább,

  • az elektromos fogyasztók korlátozott használatával,

  • a gépkocsi rendszeres karbantartásával.

Az akkumulátor élettartamának előrehaladtával a nagyfeszültségű akkumulátor töltési ideje változhat.

A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotát a multimédia-rendszeren ellenőrizheti tovább.

A felszereltségtől és az országkiviteltől függően gépkocsija a következő gépkocsi-csatlakozóaljzatok egyikével van felszerelve:
  • 1-es típus a váltakozó árammal való töltéshez (2/3. lehetőség)

  • Combo 1 típus a váltakozó árammal való töltéshez (2/3. lehetőség) és az egyenárammal való töltéshez (4. lehetőség)

  • 2-es típus a váltakozó árammal való töltéshez (2/3. lehetőség)

  • Combo 2 típus a váltakozó árammal való töltéshez (2/3. lehetőség) és az egyenárammal való töltéshez (4. lehetőség)

Gépkocsi-csatlakozóaljzat, Combo 1 típus
Gépkocsi-csatlakozóaljzat, Combo 2 típus
  • Csatlakozó váltakozó árammal való töltéshez, 1-es vagy 2-es típus
  • Bővítmény – csatlakozó egyenárammal való töltéshez

Ha az egyenárammal való töltéshez CCS töltőkábelt (Combined Charging System – kombinált töltőrendszer) használ Combo típusú gépkocsi-csatlakozóaljzaton, a töltéshez a gépkocsi-csatlakozóaljzat mindkét csatlakozóját ( és ) használja.

Nagyfeszültségű akkumulátor töltési lehetőségei (2., 3. vagy 4. lehetőség):
  • Töltés menet közben energia-visszatáplálással

  • Töltés álló helyzetben váltakozó árammal:

    • hálózati csatlakozóaljzatról (2. lehetőség),

    • fali dobozról vagy töltőállomásról (3. lehetőség).

  • Töltés álló helyzetben egyenárammal (Combo típusú gépkocsi-csatlakozóaljzattal felszerelt gépkocsik):

    • gyorstöltő állomásról (4. lehetőség).

A nagyfeszültségű akkumulátor 100 V – 400 V névlegesfeszültség-tartományban tölthető.

A nagyfeszültségű akkumulátort a magasabb töltési teljesítmény és a magasabb töltési hatásfok elérése érdekében lehetőleg fali dobozról vagy töltőállomásról töltse.

Rendszerkorlátok
A nagyfeszültségű akkumulátor teljesítményét az alábbi tényezők hátrányosan befolyásolhatják:
  • alacsony vagy magas külső hőmérséklet,

  • elektromos mellékfogyasztók bekapcsolása a gépkocsiban, pl. a klímarendszer működtetése,

  • hosszabb állásidő töltés nélkül.

A nagyfeszültségű akkumulátor töltési ideje az alábbi tényezők miatt meghosszabbodhat:
  • alacsony vagy magas külső hőmérséklet,

  • hosszabb állásidő töltés nélkül,

  • a töltőberendezésből rendelkezésre álló max. töltőáram,

  • a multimédia-rendszeren beállított töltőáram (2. lehetőség) tovább,