Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Ta imot
  • EQC
  • SUV
  • 12/2020
app store google play
X

Trykking
Slik fungerer den aktive kjørefeltassistenten

Den aktive kjørefeltassistenten overvåker området foran bilen ved hjelp av et multifunksjonskamera Mer. Den skal beskytte deg mot at bilen forlater kjørefeltet utilsiktet. Den kan varsle deg med en merkbar vibrasjon i rattet, og et korrigerende bremseinngrep kan lede deg tilbake til kjørefeltet.

Den aktive kjørefeltassistenten er tilgjengelig i hastighetsområdet mellom 60 km/t og 200 km/t.

Den aktive kjørefeltassistenten er ikke i stand til å redusere faren for ulykke hvis kjørestilen ikke er tilpasset til forholdene, og den kan heller ikke eliminere fysiske grenser. Den er ikke i stand til å vurdere vei- og føreforholdene eller trafikksituasjonen. Den aktive kjørefeltassistenten er bare et hjelpemiddel. Det er alltid føreren som har ansvaret for å overholde sikkerhetsavstand og tillatt hastighet, bremse ned i tide og kjøre innenfor kjørefeltet.

Hvis et sporkorrigerende bremseinngrep finner sted, ser du visningen i multifunksjonsdisplayet.

Når du setter på retningsviseren, foretar ikke systemet bremseinngrep på den aktuelle siden.

Biler med Kjøreassistentpakke: Hvis systemet oppdager en hindring, f.eks. et annet kjøretøy i det tilstøtende kjørefeltet, følger et bremseinngrep selv om blinklyset er på.

Du varsles med en merkbar vibrasjon i rattet hvis følgende forutsetninger foreligger:
  • Den aktive kjørefeltassistenten registrerer en kjørefeltmerking.

  • Et forhjul kjører på denne kjørefeltmerkingen.

Forutsetninger for sporkorrigerende bremseinngrep (biler uten Kjøreassistentpakke)

Avhengig av innstillingen Mer følger et sporkorrigerende bremseinngrep i følgende situasjoner.

Tilgjengeligheten for denne innstillingen kan variere fra land til land. I land hvor denne funksjonen ikke er tilgjengelig, innledes i alle situasjoner et korrigerende bremseinngrep når funksjonen er slått på:

Kjørefeltmerkinger ble registrert på begge sider av kjørefeltet. Forhjulet kjører over en heltrukken kjørefeltmerking.

Innstillingen Standard
  • En kjørefeltmerking og kanten til en asfaltert kjørebane ble registrert. Forhjulet kjører over en kjørefeltmerking og kanten til en asfaltert kjørebane.

  • En kjørefeltmerking og et kjøretøy i motsatt kjørefelt ble gjenkjent. Forhjulet kjører over kjørefeltmerking.

Innstillingen Følsom
  • Alle situasjoner beskrevet under innstillingen Standard.

  • En heltrukken kjørefeltmerking ble registrert og kjørt over med forhjulet.

Du kan når som helst avbryte et bremseinngrep ved å styre lett imot.

Forutsetninger for sporkorrigerende bremseinngrep (biler med Kjøreassistentpakke)

Avhengig av innstillingen Mer følger et sporkorrigerende bremseinngrep i følgende situasjoner.

Tilgjengeligheten for denne innstillingen kan variere fra land til land. I land hvor denne funksjonen ikke er tilgjengelig, innledes i alle situasjoner et korrigerende bremseinngrep som er beskrevet i Følsom når funksjonen er slått på.

Innstillingen Standard
  • En kjørefeltmerking og et møtende kjøretøy, forbikjørende kjøretøy eller parallell trafikk i den tilstøtende kjørefeltet ble registrert. Forhjulet kjører over kjørefeltmerking.

Innstillingen Følsom
  • Situasjonene som ble beskrevet i innstillingen Standard.

  • En heltrukken kjørefeltmerking ble registrert og kjørt over med forhjulet.

Du kan når som helst avbryte et bremseinngrep ved å styre lett imot.

Systemgrenser
I følgende situasjoner utføres det ikke sporkorrigerende bremseinngrep:
  • Hvis du styrer, bremser eller gir gass aktivt

  • Hvis et kjøresikkerhetssystem griper inn, f.eks. ESP®, den aktive bremseassistenten eller den aktive blindsoneassistenten

  • Hvis du kjører sportslig, har høy hastighet i svinger eller kraftig akselerasjon

  • Hvis ESP® er slått av

  • Hvis du kjører med tilhenger og den elektriske forbindelsen til tilhengeren er opprettet på riktig måte

  • Hvis dekktrykktap eller et defekt dekk registreres og vises

Hvis du slår av den aktive kjørefeltassistenten og kjørefeltmerkingene ikke registreres entydig, følger muligens ikke sporkorrigerende bremseinngrep Mer.

Spesielt i følgende situasjoner kan systemet påvirkes eller slutte å fungere:
  • Ved dårlig sikt, f.eks. ved utilstrekkelig belysning av veibanen, ved svært skiftende skyggeforhold, regn, snø, tåke eller kraftig vannsprut

  • Ved blending, f.eks. på grunn av møtende trafikk, direkte sollys eller refleksjoner

  • Ved skitt på frontruten i området til multifunksjonskameraet eller når kameraet dugger, blir skadet eller er tildekket av noe

  • Hvis det ikke er tydelig kjørefeltmerking for et kjørefelt, f.eks. på strekninger med veiarbeid

  • Hvis kjørefeltmerkingene er nedslitte, mørke eller tildekket

  • Hvis avstanden til kjøretøyet foran er for kort, slik at kjørefeltmerkingen ikke registreres

  • Hvis kjørefeltmerkingene endrer seg for raskt, f.eks. hvis kjørefelt forgrenes, krysser hverandre eller flyter sammen

  • Ved svært smal og svingete veibane

  • Biler med Kjøreassistentpakke: Hvis radarsensorene i den bakre støtfangeren er skitne eller dekket med snø og det registreres en hindring i bilens egen kjørebane, foretas det ikke noe sporkorrigerende bremseinngrep.