Avstandsvarselfunksjon
Autonom bremsefunksjon
Situasjonsavhengig bremsestøtte
Biler med Kjøreassistentpakke: Unnamanøver-assistent og svingefunksjon
Den aktive bremseassistenten kan hjelpe deg med å redusere faren for kollisjon med kjøretøy, syklister og fotgjengere eller med å redusere følgene av en slik kollisjon.
Når aktiv bremseassistent oppdager en kollisjonsfare, høres et varselsignal og varsellampen for avstandsvarsel i kombiinstrumentet lyser.
Biler med PRE-SAFE®: Avhengig av landet følger også en haptisk advarsel i form av lett stramming i beltet.
Dersom du ikke reagerer på varslingen, kan systemet aktivere en autonom bremsing i kritiske situasjoner.
I ekstra kritiske situasjoner kan den aktive bremseassistenten innlede en autonom bremsing direkte. I en slik situasjon aktiveres varselsignalet og varsellampen samtidig med bremsingen.
Hvis du selv bremser i en kritisk situasjon eller bruker bremsen under den autonome bremsingen, får du hjelp av den situasjonsavhengige bremsestøtten. Bremsetrykket økes helt til full nedbremsing hvis nødvendig.
Ta hensyn til informasjonen om kjøresystemene og ditt ansvar, ellers kan du ikke gjenkjenne farer Mer.
Hvis en autonom bremsing eller situasjonsavhengig bremsestøtte er utført, ser du en visning på multifunksjonsdisplayet. Visningen slukkes etter kort tid.
Hvis den autonome bremsefunksjonen eller den situasjonsavhengige bremsestøtten utløses, kan det samtidig iverksettes forebyggende beskyttelsestiltak for personene i bilen (PRE-SAFE®).
Den aktive bremseassistenten kan ikke alltid registrere objekter og komplekse trafikksituasjoner entydig.
Den aktive bremseassistenten er bare et hjelpemiddel. Det er føreren som har ansvaret for hastighet og bremsing i rett tid.
Ta også hensyn til systemgrensene til den aktive bremseassistenten.
Fra ca. 30 km/t, dersom avstanden til forankjørende kjøretøy har vært for liten for den kjørte hastigheten i flere sekunder, lyser varsellampen for avstandsvarsel i kombiinstrumentet .
Dersom du kjører for nær et forankjørende kjøretøy, en syklist eller en fotgjenger fom. ca. 7 km/t, hører du et intervallsignal og varsellampen for avstandsvarsel tennes i kombiinstrumentet .
Biler med PRE-SAFE®: Avhengig av landet følger også en haptisk advarsel i form av lett stramming i beltet.
Brems umiddelbart eller sving unna hindringen så lenge det kan gjøres uten fare og dersom trafikksituasjonen tillater det.
for hastigheter inntil ca. 250 km/t mot forankjørende kjøretøy
for hastigheter inntil ca. 80 km/t mot stillestående kjøretøy, fotgjengere som beveger seg eller forankjørende syklist
for hastigheter inntil ca. 60 km/t mot kryssende syklister
for hastigheter inntil ca. 250 km/t mot forankjørende kjøretøy
for hastigheter inntil ca. 100 km/t mot stillestående kjøretøy
for hastigheter inntil ca. 80 km/t mot fotgjengere som beveger seg og forankjørende syklist
for hastigheter inntil ca. 70 km/t mot stillestående fotgjengere, kryssende kjøretøy og stillestående eller kryssende syklist
for hastigheter inntil ca. 200 km/t mot forankjørende kjøretøy
for hastigheter inntil ca. 80 km/t mot forankjørende syklist
for hastigheter inntil ca. 60 km/t mot fotgjengere som beveger seg og kryssende syklist
for hastigheter inntil ca. 50 km/t mot stillestående kjøretøy
for hastigheter inntil ca. 250 km/t mot forankjørende kjøretøy
for hastigheter inntil ca. 100 km/t mot stillestående kjøretøy
for hastigheter inntil ca. 80 km/t mot forankjørende syklist
for hastigheter inntil ca. 70 km/t mot fotgjengere som beveger seg eller står stille, kryssende kjøretøy og stillestående eller kryssende syklist
for hastigheter inntil ca. 250 km/t mot forankjørende kjøretøy
for hastigheter inntil ca. 80 km/t mot stillestående kjøretøy og forankjørende syklist
for hastigheter inntil ca. 60 km/t mot fotgjengere som beveger seg og kryssende syklist
for hastigheter inntil ca. 250 km/t mot forankjørende kjøretøy
for hastigheter inntil ca. 100 km/t mot stillestående kjøretøy
for hastigheter inntil ca. 80 km/t mot forankjørende syklist
for hastigheter inntil ca. 60 km/t mot fotgjengere som beveger seg eller står stille, kryssende kjøretøy og stillestående eller kryssende syklist
ved å trykke tydelig på gasspedalen eller kickdown
ved å slippe bremsepedalen
Du viker unna en hindring ved å styre
Kollisjonsfaren er over
Det registreres ikke lenger noen hindring foran bilen
Du kan se en animasjon om dette temaet under følgende lenke:
Registrerer fotgjengere som står stille eller beveger seg
Hjelper føreren med ekstra styrestøtte når en unnamanøver registreres
Aktiveres med en hurtig styrebevegelse ved en unnamanøver
Hjelper føreren med å styre unna og rette opp bilen
Den kan reagere fra en hastighet på ca. 20 km/t opp til en hastighet på ca. 70 km/t
Du kan når som helst avslutte støtten ved å styre aktivt.
Registreres det en kollisjonsfare med motgående kjøretøy når du skal svinge over veien, kan systemet aktivere en autonom bremsing ved hastigheter under 15 km/t før du forlater kjørefeltet ditt.
Den aktive styreassistenten er ikke alltid i stand til entydig å gjenkjenne objekter og komplekse trafikksituasjoner.
Dertil er styrehjelpen til den aktive styreassistenten ikke nok til å unngå en kollisjon.
Du kan se en animasjon om dette temaet under følgende lenke:
Etter at du har slått på tenningen eller etter at du har begynt å kjøre, tar det noen sekunder før hele systemeffekten står til rådighet
Dersom den aktive bremseassistenten ikke fungerer ordentlig på grunn av en feil, lyser varsellampen i multifunksjonsdisplayet.
Ved snø, regn, tåke, kraftig vannsprut, blending, direkte sollys eller skiftende lysforhold
Hvis sensorene er skitne, dugger, er skadet eller tildekket
Hvis sensorene forstyrres av andre radarkilder, f.eks. ved sterk radarrefleksjon i parkeringshus
Hvis dekktrykktap eller et defekt dekk er registrert og blir vist
I komplekse trafikksituasjoner der objekter ikke alltid kan registreres entydig
Hvis fotgjengere eller kjøretøy beveger seg hurtig i sensorenes registreringsområde
Hvis fotgjengere er skjult bak andre objekter
Hvis fotgjengerens konturer ikke fremheves mot bakgrunnen
Hvis en fotgjenger ikke oppfattes som en person, f.eks. på grunn av spesielle klær eller andre gjenstander
Hvis føreren ikke har på seg sikkerhetsbelte
I svinger med kort radius
Sensorikken til den aktive bremseassistenten justerer seg på egen hånd i løpet av en viss kjørestrekning etter kjøretøyutlevering. I løpet av innlæringen er den aktive bremseassistenten ikke eller kun begrenset tilgjengelig.