Kui kombineerite koorma kinnitamisel mitmeid kinnituskohti, peate alati arvesse võtma nõrgima kinnituskoha kandevõimet.
Täispidurduse korral mõjuv jõud võib olla koorma massiga võrreldes mitmekordne.
Teave kinnituskohtade maksimaalse kandevõime kohta on toodud trükitud kasutusjuhendi peatükis „Tehnilised andmed“.
koorma libisemine, ümberkukkumine, veeremine või allakukkumine oleks tõkestatud.
See kehtib nii tavalistes liiklusolukordades kui ka kõrvalepõikemanöövri, täispidurduse või halbadel teelõikudel sõitmise korral.
Koormakinnitus vastab kehtivatele koorma kinnitamise nõuetele ja tehnilistele eeskirjadele.
Kui see nii ei ole, võib see olenevalt seadusandjast ja põhjustatud tagajärgedest olla karistatav. Järgige asjakohaseid konkreetses riigis kehtivaid õigusakte.
Kontrollige koormakinnitust alati enne sõidu alustamist ja pikema sõidu korral korrapäraste ajavahemike tagant. Korrigeerige valesti paigaldatud või ebapiisavat koormakinnitust. Teavet koorma nõuetekohase kinnitamise kohta saate näiteks transpordiabivahendite või koormakinnitusvahendite tootjatelt.
Järgige ka laadimisjuhendis olevaid suuniseid veel.
Täitke koorma ja kaubaruumi seinte ning rattakoobaste vahe. Kasutage selleks püsiva kujuga transpordiabivahendeid, nagu nt kiile, klotse või polstrit.
Ümberminekukindel ja stabiilne koorem tuleb kinnitada igas suunas.
Kasutage salongi tagaosas kinnituspunkte või koormakinnitusaasasid ja juhtsiine.
Kasutage ainult kehtivate standardite kohaselt (näiteks DIN EN) kontrollitud koormakinnitusvahendeid, nt kinnitusvõrke ja koormakinnitusrihmasid. Kasutage koorma kinnitamiseks võimalikult koorma lähedal paiknevaid kinnituskohti ja polsterdage teravad servad.
Kehtivate standardite järgi (nt DIN EN) kontrollitud kinnitusvahendeid saab spetsialiseerunud ettevõttest või kvalifitseeritud eritöökojast.
Kinnitusnurk on pakiruumi põranda ja kinnituspunktide vahel. ISO 27955 standardi järgi peab optimaalse koormakinnituse kinnitusnurk olema vahemikus 45° ja 75° . Pakiruumi põranda või juhtsiinide koormakinnitusaasade maksimaalset nimipinget 350 daN ei tohi ületada.