è possibile venire a contatto con gas
è possibile venire a contatto con altri materiali di consumo che fuoriescono a temperatura elevata.
I componenti all'interno del vano motore possono continuare a funzionare o avviarsi improvvisamente anche ad accensione disinserita.
Prima di eseguire interventi nel vano motore, attenersi a quanto segue:
A contatto con componenti incandescenti nel vano motore, l'olio motore può incendiarsi.
Determinati componenti all'interno del vano motore, ad esempio il motore, il radiatore e i componenti dell'impianto di scarico, possono raggiungere temperature molto elevate.
Una quantità eccessiva di olio motore può danneggiare il motore o il catalizzatore.
L'aggiunta di ulteriori additivi all'olio motore può danneggiare il motore.
La penetrazione nel terreno dell'olio fuoriuscito causa danni all'ambiente.
Verificare che il coperchio di chiusura scatti correttamente in posizione di bloccaggio.
Per eseguire un corretto rilevamento del livello dell'olio, dopo ogni rifornimento di olio è necessario far funzionare il motore a lungo. La variazione del livello dell'olio dopo il relativo rifornimento può non essere direttamente riscontrabile. A seconda del profilo del fondo stradale, può succedere che la visualizzazione del nuovo livello dell'olio risulti possibile solo dopo un massimo di 60 minuti di marcia.
Se necessario, rifornire solo la quantità di olio visualizzata sul display della strumentazione e controllare nuovamente il livello dell'olio dopo la guida successiva.