Ruota di scorta: le dimensioni della ruota e dei pneumatici e il tipo di pneumatici corrispondono a quelli delle altre ruote montate.
Una ruota di scorta montata causa delle caratteristiche di marcia differenti e implica dei rischi.
La ruota di scorta può compromettere gravemente le caratteristiche di marcia.
Per evitare rischi, osservare i seguenti punti:
Con l'utilizzo di una ruota di scorta differente dalla ruota da sostituire non è consentito superare la velocità massima ammessa di 80 km/h.
La pressione del pneumatico della ruota di scorta deve essere controllata prima di iniziare la marcia Altro.
Fare sostituire il ruotino di scorta in un'officina qualificata.
che la ruota di scorta sia saldamente fissata
la pressione pneumatici della ruota di scorta (se necessario, adattare la pressione pneumatici) Altro
il fissaggio del porta ruota di scorta
La ruota di scorta è sistemata sulla parte posteriore sotto il veicolo in un porta ruota di scorta.
Sostituire i pneumatici dopo al massimo sei anni, indipendentemente dal loro grado di usura. Questa indicazione vale anche per la ruota di scorta.
Il sistema di controllo della pressione pneumatici non funziona per la ruota di scorta montata. La ruota di scorta non è dotata di un sensore per il controllo della pressione pneumatici.