Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Aceitar
  • Vito
  • 05/2021
app store google play
X

Imprimir
Abrir e fechar o capot
ADVERTÊNCIA Perigo de acidente devido a capot destrancado durante a condução

O capot pode abrir-se e bloquear a sua visão.

Nunca destranque o capot durante a condução.
Antes de cada viagem, certifique-se de que o capot está trancado.
ADVERTÊNCIA Perigo de acidente e de ferimentos ao abrir e fechar o capot

O capot pode atingir bruscamente a posição final.

As pessoas que se encontram na área giratória do capot correm perigo de ferimentos!

Se alguém se encontrar na área giratória, não abra nem feche o capot.
ADVERTÊNCIA Perigo de queimaduras ao abrir o capot
Se abrir o capot com o motor sobreaquecido ou incêndio no compartimento do motor, podem ocorrer as seguintes situações:
  • Poderá entrar em contacto com gases quentes.

  • Poderá entrar em contacto com outros lubrificantes e líquidos quentes que saem.

Antes de abrir o capot, deixe arrefecer o motor sobreaquecido.
Em caso de incêndio no compartimento do motor, deixe o capot fechado e chame os bombeiros.
ADVERTÊNCIA Perigo de ferimentos devido a componentes móveis

Os componentes no compartimento do motor podem continuar a funcionar ou arrancar subitamente mesmo com a ignição desligada.

Antes de efetuar trabalhos no compartimento do motor, certifique-se do seguinte:

Desligue a ignição.
Nunca coloque as mãos na área de perigo dos componentes em movimento, p. ex., a área de rotação da ventoinha.
Retire as joias e relógios.
Mantenha o vestuário e os cabelos afastados dos componentes em movimento.
ADVERTÊNCIA Perigo de ferimentos ao tocar em componentes sob tensão

O sistema de ignição e o sistema de injeção de combustível trabalham com alta tensão. Pode sofrer um choque elétrico.

Nunca toque em componentes do sistema de ignição ou do sistema de injeção de combustível com a ignição ligada.
Os componentes sob tensão são, p. ex., os seguintes:
  • Bobinas de ignição

  • Conectores da vela de ignição

  • Injetores

ADVERTÊNCIA Perigo de queimaduras devido a componentes quentes no compartimento do motor

Determinados componentes no compartimento do motor, como, p. ex., o motor, o radiador e componentes do sistema de escape, podem estar muito quentes.

Deixe arrefecer o motor e toque apenas nos componentes descritos a seguir.
NOTA Danos no capot ou no limpa-vidros ao abrir o capot

Se, ao abrir o capot, os limpa-vidros estiverem afastados do vidro, os limpa-vidros ou o capot podem ficar danificados.

Certifique-se de que os limpa-vidros não estão afastados do vidro.
Abrir o capot
Para desbloquear o capot, puxe o manípulo .
Introduza a mão na folga e empurre a alavanca do dispositivo de bloqueio do capot para a esquerda.
Eleve e segure o capot.
Puxe a vara de retenção para fora do suporte e introduza-a no sentido da seta para cima.
Baixe o capot de modo a que a vara de retenção deslize para dentro do entalhe e que o capot esteja fixo.
Fechar o capot
ADVERTÊNCIA Perigo de incêndio devido a materiais inflamáveis no compartimento do motor ou no sistema de escape

Materiais inflamáveis podem inflamar-se.

Certifique-se de que não existem corpos estranhos inflamáveis no compartimento do motor nem junto do sistema de escape após a realização de trabalhos de manutenção.
NOTA Danificação do capot ao pressionar com as mãos

Se pressionar o capot com as mãos, ele pode ficar danificado.

Para fechar, deixe cair o capot da altura indicada.
Segure a vara de retenção e eleve ligeiramente o capot.
Insira a vara de retenção no suporte e deixe-a engatar com uma ligeira pressão.
Baixe o capot e deixe-o cair, com algum balanço, de uma altura de cerca de 30 cm.
Se ainda for possível levantar um pouco o capot, abra-o novamente e deixe-o fechar com um pouco mais de balanço, até engatar corretamente.