Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
Przestrzegać wskazówek dotyczących materiałów eksploatacyjnych więcej.
OSTRZEŻENIE ‑ Niebezpieczeństwo pożaru i obrażeń na skutek środka zapobiegającego zamarzaniu
Rozlanie środka zapobiegającego zamarzaniu na gorące elementy w komorze silnika może doprowadzić do pożaru.
Przed dolewaniem środka zapobiegającego zamarzaniu odczekać, aż silnik ostygnie.
Podczas wlewania uważać, aby środek zapobiegający zamarzaniu nie rozlał się poza otwór wlewowy.
Przed uruchomieniem silnika dokładnie oczyścić elementy zabrudzone środkiem zapobiegającym zamarzaniu.
WSKAZÓWKA Uszkodzenie w wyniku zastosowania niewłaściwego płynu chłodzącego
Wlać tylko wstępnie wymieszany płyn chłodzący z żądanym środkiem zapobiegającym zamarzaniu.
Informacje na temat płynu chłodzącego są dostępne:
w przepisach dotyczących materiałów eksploatacyjnych 310.1
pod adresem MB BeVo-ONLINE
w aplikacji Mercedes-Benz BeVo
w fachowym serwisie
WSKAZÓWKA Przegrzanie przy wysokich temperaturach zewnętrznych
W przypadku stosowania nieodpowiedniego płynu chłodzącego układ chłodzenia silnika nie jest dostatecznie chroniony przed przegrzaniem i korozją przy wysokiej temperaturze zewnętrznej.
Stosować zawsze płyn chłodzący, dopuszczony przez producenta pojazdów Mercedes-Benz .
Przestrzegać wskazówek zawartych w przepisach dotyczących materiałów eksploatacyjnych Mercedes-Benz 310.1.
WSKAZÓWKA Uszkodzenia lakieru spowodowane przez płyn chłodzący
Unikać przedostania się płynu chłodzącego na polakierowane powierzchnie.
Zalecamy regularne wymiany płynu chłodzącego w fachowym serwisie.
Należy zwracać uwagę na ilość środka zapobiegającego korozji/zamarzaniu w układzie chłodzenia silnika w następujących zakresach temperatur:
minimalnie 50 % (środek zapobiegający zamarzaniu do około -37 °C)
maksymalnie 55 % (środek zapobiegający zamarzaniu do -45 °C)