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  • 06/2020
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Avvertenze relative all'AdBlue®
AVVERTENZA Irritazioni alla pelle, agli occhi e alle vie respiratorie dovute all'AdBlue®

L'AdBlue® può avere un effetto irritante in caso di inalazione, ingerimento o contatto con gli occhi o la pelle. Se il serbatoio viene aperto, possono fuoriuscire vapori di ammoniaca.

Non inalare o ingerire l'AdBlue®.
Evitare il contatto dell'AdBlue® con la pelle, gli occhi o gli indumenti.
Tenere i bambini lontano dall'AdBlue®.
Rifornire il serbatoio AdBlue® esclusivamente in ambienti ben aerati.
Se si viene a contatto con l'AdBlue®, attenersi ai seguenti punti:
  • In caso di ingestione dell'AdBlue®, bere acqua in abbondanza e consultare immediatamente un medico.

  • In caso di contatto dell'AdBlue® con gli occhi sciacquare gli occhi con acqua anche sotto le palpebre per 15 minuti.

  • Rimuovere immediatamente l'AdBlue® dalla pelle sciacquando con acqua.

AVVERTENZA Danneggiamenti e anomalie di funzionamento a causa della presenza di impurità nell'AdBlue®
Le impurità presenti nell'AdBlue® causano:
  • valori di emissione più elevati

  • danni al catalizzatore

  • danni al motore

  • anomalie di funzionamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico AdBlue®

Evitare la presenza di impurità nell'AdBlue®.
AVVERTENZA Imbrattamenti dovuti a residui cristallizzati di AdBlue®

Dopo qualche tempo i residui di AdBlue® cristallizzano.

Sciacquare immediatamente con acqua le superfici entrate a contatto con l'AdBlue® durante il rifornimento e rimuovere i residui di AdBlue®.
L'AdBlue® può anche essere rimosso con un panno inumidito e acqua fredda.
Se l'AdBlue® è già cristallizzato, utilizzare una spugna e acqua fredda per la pulizia.
AVVERTENZA PER LA TUTELA AMBIENTALE Imbrattamento causato dall'AdBlue®

I residui di AdBlue® cristallizzano dopo un certo intervallo di tempo imbrattando le superfici corrispondenti.

Risciacquare immediatamente con acqua le superfici che entrano a contatto con l'AdBlue® durante il rifornimento oppure rimuovere l'AdBlue® con un panno umido e acqua fredda.

Se l'AdBlue® è già cristallizzato, utilizzare una spugna e acqua fredda per la pulizia.

L'AdBlue® è un agente riducente di NOx allo stato liquido utilizzato per il post-trattamento dei gas di scarico dei motori diesel. Per garantire il corretto funzionamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico utilizzare solo AdBlue® conforme alla norma ISO 22241.

L'AdBlue® è:
  • non nocivo

  • incolore e inodore

  • non infiammabile

Disponibilità dell'AdBlue®:
  • L'AdBlue® può essere rabboccato presso un'officina qualificata, ad esempio in un punto di assistenza Mercedes-Benz utilizzando la procedura di assistenza veloce.

  • L'AdBlue® è disponibile in numerose stazioni di rifornimento utilizzando l'apposito impianto di rifornimento dell'AdBlue®.

  • In alternativa l'AdBlue® è disponibile presso le officine qualificate, ad esempio nei punti di assistenza Mercedes-Benz e in numerose stazioni di rifornimento nelle taniche di rifornimento AdBlue® o nei contenitori AdBlue®.

L'AdBlue® congela a partire da una temperatura di circa -11 °C. Il veicolo è dotato di fabbrica di un impianto di preriscaldamento dell'AdBlue®. Esso permette l'utilizzo del veicolo nel periodo invernale anche nel caso in cui le temperature scendano al di sotto di -11°C. Se l'AdBlue® viene rabboccato a temperature inferiori a -11°C, il livello di riempimento dell'AdBlue® non può essere correttamente visualizzato sulla strumentazione. Se l'AdBlue® è congelato, procedere per almeno 20 minuti, successivamente lasciare il veicolo parcheggiato per almeno 30 secondi, affinché il livello di riempimento venga visualizzato correttamente. In condizioni invernali estreme, in determinate circostanze il riconoscimento della quantità di rifornimento può richiedere molto più tempo. Arrestare il veicolo in un garage riscaldato, per accelerare questo processo.

Se per il rabbocco vengono utilizzati recipienti, verificare la disponibilità di un'adeguata soluzione di collegamento tra recipiente e bocchettone di rifornimento del veicolo in modo da evitare il gocciolamento.