Kui ESP® on rikkis, ei stabiliseeri ESP® sõidukit. Peale selle on muud sõiduohutussüsteemid välja lülitatud.
Kui te ESP® välja lülitate, siis ei saa ESP® sõidukit stabiliseerida.
Kui aluspind seda nõuab, lülitage ESP® paigaltvõtmiseks korraks välja veel.
Sõidukit ei tohi käivitada rullstendil (n võimsuse katsetamiseks). Sõiduki kontrollimine rullstendil tuleb volitatud töökojaga varem kokku leppida.
Nelikveoga sõidukil nelikveo sisse- ja väljalülitamise korral lülitub ESP® lülitamise ajaks välja.
Kui ESP® on rikkis või välja lülitatud, põleb hoiatustuli 
töötava mootori korral ja mootori võimsus võib olla vähendatud veel.
Kasutage ainult soovitatud rehvisuurusega rattaid. Ainult siis töötab ESP® nõuetekohaselt.
kohaltvõtmisel märjal või libedal sõiduteel
pidurdamisel
tugeva külgtuule korral, kui te sõidate kiiremini kui 80 km/h
Ühte või mitut ratast pidurdatakse kontrollitult.
Ajamisüsteemi võimsust kohandatakse vastavalt olukorrale.
, põleb näidikuploki ekraanil olev hoiatustuli pidevalt: Sõidustabiilsus saavutatakse viivitusega.
Küljetuule abisüsteem on jätkuvalt aktiivne.
Vedavad rattad võivad läbi libiseda.
Veojõu reguleerimine ASR ei ole enam aktiivne.
Kui ESP® on välja lülitatud, abistab ESP® endiselt pidurdamisel.
vilgub, siis on üks või mitu sõiduki ratast jõudnud haarduvuspiirini: Kohandage oma sõiduviis hetke tee- ja ilmastikuoludega.
ESP-d® ei tohi mingil juhul välja lülitada.