Wanneer u voor de ladingverankering verschillende sjorpunten gebruikt, dient u altijd rekening te houden met de maximale belastbaarheid van het zwakste sjorpunt.
Bij bijvoorbeeld een noodstop kunnen krachten optreden, die een veelvoud kunnen zijn van het gewicht van de lading.
De nominale trekkracht is de maximaal toegestane trekkracht.
Meer informatie over de sjorpunten en de sjorogen vindt u in het hoofdstuk "Vervoeren" meer.
Sjorogen | Nominale trekkracht |
|---|---|
Combi | 350 daN |
Voertuig met gesloten opbouw | 800 daN |
Chassis-cabine met open laadbak tot 3,5 t toegestaan totaalgewicht | 400 daN |
Chassis-cabine met open laadbak met meer dan 3,5 t toegestaan totaalgewicht | 800 daN |
Sjorpunt | Nominale trekkracht |
|---|---|
Ladingrail in laadruimtebodem | 500 daN |
Onderste ladingrail in zijwand | 200 daN |
Bovenste ladingrail in zijwand | 125 daN |
De lading is aan twee sjorpunten van de rail beveiligd.
De afstand tot het volgende beveiligingspunt op dezelfde rail bedraagt circa 1 meter.