Hvis du belaster taget og alle udvendigt og indvendigt monterede tilbygninger øges køretøjets tyngdepunkt, og de sædvanlige køreegenskaber samt styrings‑ og bremsegang ændres. Bilen hælder mere under kørslen i kurver og kan reagere dårligere på styrebevægelser.
Hvis den maksimale tagbelastning overskrides, så forringes både styre-‑ bremsebetingelser betydeligt.
Hvis bilen læsses uensartet, kan dens kørselsegenskaber samt styre‑ og bremseadfærden påvirkes kraftigt.
Køretøjets køreegenskaber, bremselængde og styreegenskaber ændrer sig i forhold til typen af last samt lastens vægt og tyngdepunkt.
Der er fare for ulykker, hvis das tagbagagens vægt sammen med tagbagagebæreren overskrider den højest tilladte tagbelastning.
Du finder yderligere oplysninger om sikkerhedsforanstaltninger i kapitlet "Transport" Mere.
Biler med | Maksimal tagbelastning | Mindste antal støttefod-par |
|---|---|---|
Normalt tag (uden lad) | 300 kg | 6 |
Normalt tag (med lad) | 50 kg | 2 |
Højtag (uden lad) | 150 kg | 3 |
Dobbeltkabine | 100 kg | 2 |
Angivelserne gælder ved jævn lastfordeling over hele tagfladen.
Ved en kortere tagbagagebærer skal belastningen reduceres procentuelt. Den højeste belastning for hvert tagbagagebærer-støttefod-par er 50 kg.
Lastningsretningslinjerne og flere oplysninger om lastfordeling og sikring af det lastede gods findes i kapitlet "Transport" Mere.