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Conexión y desconexión de la tracción integral
INDICACIÓN Peligro de daños en la caja de transferencia

Si pisa el pedal del acelerador durante la conexión o la desconexión de la tracción integral, puede dañarse la caja de transferencia.

Mientras se ilumine el testigo de control del interruptor para la tracción integral, no pise el acelerador.
Conexión/desconexión:
presione la parte superior del interruptor .

El testigo de control del interruptor se ilumina mientras se conecta o se desconecta la tracción integral.

Los testigos luminosos de advertencia y se encienden en el visualizador del cuadro de instrumentos. El ESP® y el ASR están desconectados durante el tiempo que dura el proceso de cambio. Una vez concluido el proceso de cambio, se apagan los testigos luminosos de advertencia y del visualizador del cuadro de instrumentos y el ESP® y el ASR vuelven a estar conectados.

Cuando el testigo de control del interruptor está iluminado, puede interrumpir el proceso de cambio pulsando de nuevo el interruptor . Si el proceso de cambio no pudo efectuarse, el testigo de control del interruptor parpadea brevemente tres veces. En tal caso, una de las condiciones para el cambio no se cumple.

Si el testigo de control del interruptor se ilumina, significa que la tracción integral está conectada. En el visualizador del ordenador de a bordo se muestra un aviso correspondiente.

Si la desmultiplicación del cambio LOW RANGE está conectada, no se puede desconectar la tracción integral.