Az összkerékhajtás állandóan meghajtja mind a négy kereket és az ESP®-vel együtt javítja a gépkocsi vonóerejét.
Az összkerékhajtás vonóerő-szabályozásában a fékberendezés is részt vesz. Ennek során a fékberendezés túlmelegedhet. Ebben az esetben adjon kevesebb gázt, vagy álljon meg és hagyja lehűlni a fékberendezést.
Elinduláskor vegye igénybe az ESP® integrált vonóerő-szabályozásának segítségét. Annyira nyomja le a gázpedált, amennyire szükséges.
Menet közben lassan vegye le a lábát a gázpedálról.
Téli útviszonyok esetén használjon téli gumiabroncsokat (négyévszakos gumiabroncsokat) és szükség esetén hóláncot tovább. Csak így éri el az összkerékhajtás max. hatását.
Terepi lejtmenet esetén használja a DSR-t (lejtmeneti sebességszabályzó rendszer) tovább.
Az összkerékhajtás nem csökkenti a nem megfelelő vagy figyelmetlen vezetési stílusból adódó balesetveszélyt, valamint a fizika törvényeit sem helyezi hatályon kívül. Az összkerékhajtás nem képes figyelembe venni az időjárási és útviszonyokat, valamint a közlekedési helyzetet. Az összkerékhajtás csupán segédeszköz. A biztonságos követési távolság és a sebesség megválasztása, a megfelelő időben történő fékezés és a sávtartás mindig az Ön felelőssége.
Ha az összkerékhajtású gépkocsit egytengelyes próbapadon üzemelteti, akkor megsérülhet a hajtáslánc vagy a fékberendezés.
A gépkocsi megemelt tengellyel történő vontatása esetén megsérülhet az osztómű. Az ilyen károkra nem terjed ki a Mercedes-Benz jótállása.