Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Sprinter
  • Transporter
  • 12/2019
app store google play
X

Tipărire
Deschidere și închidere capotă motor
AVERTISMENT Pericol de accident din cauza capotei motorului deblocate în timpul deplasării

O capotă a motorului deblocată se poate deschide în timpul deplasării şi vă poate bloca vederea.

Nu deblocaţi niciodată capota motorului în timpul deplasării.
Asiguraţi-vă înaintea fiecărei curse, că este blocată capota motorului.
AVERTISMENT Risc de arsuri la deschiderea capotei motor

Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideţi capota, puteţi intra în contact cu gazele fierbinţi sau cu alte fluide de lucru evacuate.

Lăsaţi motorul supraîncălzit să se răcorească înainte să deschideţi capota motor.
În cazul unui incendiu în compartimentul motorului, lăsaţi capota închisă şi anunţaţi pompierii.
AVERTISMENT Pericol de accidentare din cauza componentelor mobile

Anumite componente din compartimentul motorului pot să funcţioneze chiar după ce contactul a fost decuplat, de exemplu,  ventilatorul radiatorului.

Înainte de a interveni în compartimentul motorului, aveţi grijă la următoarele:

decuplaţi contactul.
niciodată nu interveniţi în zona de acţiune a componentelor mobile, de exemplu  , în zona de acţiune a ventilatorului.
scoateţi bijuteriile şi ceasul.
ţineţi departe obiectele de vestimentaţie şi părul de componentele mobile.
AVERTISMENT Pericol de rănire din cauza componentelor aflate sub tensiune

Sistemul de aprindere şi sistemul de injectare a carburantului funcţionează la tensiune înaltă. Dacă atingeţi componentele aflate sub tensiune, vă puteţi electrocuta.

Niciodată nu atingeţi componentele sistemului de aprindere sau ale sistemului de injectare a carburantului, dacă contactul este cuplat.

Componentele conducătoare de tensiune ale sistemului de injecție a carburantului sunt, de ex, injectoarele.

Componentele conducătoare de tensiune ale sistemului de aprindere sunt de ex. următoarele componente:
  • bobina de inducție

  • stecker bujie cu incandescență

  • priză de verificare.

AVERTIZARE Pericol de arsuri din cauza componentelor fierbinți din compartimentul motorului

Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbinți, de ex., motorul, radiatorul și componentele instalației de evacuare a gazelor arse.

Lăsați motorul să se răcească și atingeți numai componentele descrise în cele ce urmează.
Dacă trebuie să executați lucrări în compartimentul motorului, atingeți numai următoarele componente:
  • capota motorului

  • capacul de închidere al orificiului de umplere cu ulei de motor

  • capacul de închidere al rezervorului cu lichid de parbriz

  • capacul de închidere al vasului de expansiune pentru lichidul de răcire.

AVERTISMENT Pericol de accidentare, dacă porniţi ştergătoarele de parbriz atunci când capota motorului este deschisă

Dacă se pun în mişcare ştergătoarele atunci când capota motorului este deschisă, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului

Înaintea deschiderii capotei motorului, decuplaţi întotdeauna ştergătoarele şi contactul.
Parcați autovehiculul în condiții de siguranță pentru ceilalți participanți din trafic și pe cât posibil în poziție orizontală.
Opriți motorul.
Asigurați autovehiculul contra punerii sale în mișcare.
AVERTISMENT Pericol de accidentare la deschiderea capotei motorului

La deschidere capota motorului poate să cadă brusc în poziția finală.

Pericol de rănire pentru persoanele aflate în zona de pivotare a capotei motorului!

Înaintea eliberării capotei motorului asigurați-vă că reazemul stă fixat în suport.
Deschideți capota motorului numai atunci, când în zona de pivotare nu se află nicio persoană.
Deschidere:
pentru deblocarea capotei motorului, trageți de manetă .
Introduceți mâna în deschidere, apăsați maneta siguranței capotei motorului în sus și ridicați capota motorului.
Deschideți ți țineți capota motorului.
Trageți și ghidați în sus reazemul din suportul de pe capota motorului.
Ghidați reazemul pe partea de jos în suport.
AVERTISMENT Pericol de incendiu din cauza materialelor ignifuge în compartimentul motor sau la instalația de gaze arse

Lavetele uitate în compartimentul motor sau alte materiale ignifuge se pot aprinde de la componentele încinse ale motorului sau a instalației de gaze arse.

Asigurați-vă ca după efectuarea lucrărilor de revizie să nu se afle materiale străine ignifuge în compartimentul motor sau la instalația de gaze arse.
AVERTISMENT Pericol de accidentare‑ şi de rănire la deschiderea şi închiderea capotei motorului

La deschidere şi la închidere, capota motorului poate să cadă brusc.

Pericol de rănire pentru persoanele aflate în zona de acţiune a capotei motorului!

Deschideţi şi închideţi capota motorului doar dacă nu se află nimeni în zona de acţiune.
INDICAȚIE Deteriorarea capotei motor

Dacă capota motor este închisă prin apăsare cu mâna, aceasta poate fi deteriorată.

Pentru închidere lăsați capota motor să cadă de la înălțimea specificată.
Închidere:
ridicați puțin capota motorului.
Ghidați reazemul către suportul de la capota motorului și fixați-o printr-o apăsare ușoară.
Coborâți capota motor și lăsați-o să cadă de la o înălțime de aproximativ 15 cm.
În cazul în care capota motorului mai poate fi ridicată puțin, deschideți din nou capota motorului și lăsați-o să cadă de o înălțime de aproximativ 20 cm până ce aceasta se fixează corect.