Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Приемане
  • Sprinter
  • Транспортер
  • 06/2020
app store google play
X

Отпечатване
Указания за налягането в гумите
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасност от произшествие поради прекалено ниско или високо налягане в гумите
Гуми с прекалено ниско или високо налягане крият следните опасности:
  • Гумите могат да се спукат, особено при увеличаване на натоварването и скоростта.

  • Гумите може да се износят прекалено и/или неравномерно, което може силно да повлияе на сцеплението.

  • Ходовите качества на автомобила, както и маневреността‑ и спирачното поведение могат да бъдат силно повлияни.

Спазвайте препоръчаното налягане на гумите и контролирайте налягането на всички гуми, включително резервното колело
  • най-малко веднъж месечно

  • при променено натоварване

  • преди по-дълго пътуване

  • при променени условия на използване, напр.  шофиране по пресечен терен

Когато е необходимо, коригирайте налягането в гумите.
Прекалено ниското или прекалено високото налягане в гумите води до следното:
  • съкращава експлоатационния живот на гумите.

  • улеснява възникването на повреди по гумите.

  • Пътното поведение на автомобила се влошава, а с него и пътната безопасност, напр. поради аквапланинг.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасност от произшествие при повторно спадане на налягането в гумата

Ако налягането в гумата спадне повторно, е възможно колелото, вентилът или гумата да са повредени.

Прекалено ниското налягане може да доведе до спукване на гумата.

Проверете гумата за чужди тела.
Проверете за влошена плътност на колелото или вентила.
Ако повредата не може да бъде отстранена, информирайте квалифициран сервиз.

Данни относно препоръчаното налягане на монтираните от завода гуми на автомобила ще намерите в таблицата за налягането в гумите, която се намира на стойката на седалката или на В‑колоната от страна на водача още.

За проверка на налягането в гумата използвайте подходящ манометър. Външният вид на дадена гума не бива да е критерий за налягането в нея.

Автомобили със система за контрол на налягането в гумите: можете да проверите налягането в гумите и чрез бордовия компютър.

Комби автомобили с допустимо общо тегло 3,0 т и 3,5 т: при преминаване от гуми 245/65 R17XL към одобрени гуми с други размери и обратното позволеният диапазон на налягането на система за контрол на налягането в гумите трябва да бъде отново кодиран. За целта се обърнете към квалифициран оторизиран сервиз на Mercedes-Benz.

Коригирайте налягането в гумите само при студени гуми. Условия за студени гуми:
  • Автомобилът е бил паркиран без слънчево облъчване върху гумите за минимум три часа.

  • Автомобилът е пътувал по-малко от 1,6 км.

Загряване на гумата с 10 °C повишава налягането в гумата с около 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Имайте предвид това, ако проверявате налягането на топли гуми.

Указания за движение с ремарке

За гумите на задния мост важи само препоръчаното в таблицата за налягането в гумите налягане за пълно натоварване.