A megengedett terhelés túllépése esetén leszakadhat a rögzítőszem, vagy elszakadhat a rögzítőheveder.
A rakományt nem lehet megtartani.
A rakomány elcsúszhat, eldőlhet vagy kicsapódhat és eltalálhatja a gépkocsiutasokat.
Vegye figyelembe az egyes rögzítőpontok max. terhelhetőségére vonatkozó adatokat. Ha a rakománybiztosításhoz különböző rögzítőpontokat kombinál, mindig a leggyengébb rögzítőpont max. terhelhetőségét kell figyelembe vennie. A teljes fékezésnél pl. olyan erők hatnak, amelyek a rakomány súlyának többszörösét is elérhetik. Az erőfelvétel elosztása érdekében mindig több rögzítőpontot használjon. A rögzítőpontokat vagy a rögzítőszemeket egyenletesen terhelje.
A rögzítőheveder használatánál mindig tartsa be a kezelési útmutatót vagy a rögzítőheveder gyártójának utasításait.
A rögzítőpontok max. terhelhetőségével kapcsolatos információt a nyomtatott kezelési útmutató „Műszaki adatok” című fejezetében találja.
A rakomány biztosítva legyen elcsúszás, felborulás, elgurulás vagy leesés ellen.
Vegye figyelembe a szokásos forgalmi helyzeteket, a hirtelen kitérő manővereket, illetve a teljes fékezést és a rossz útszakaszokat.
A rakománybiztosítás megfeleljen a hatályos rakománybiztosítási követelményeknek és előírásoknak.
Ha ez nem áll fenn, akkor az a törvényektől és az esetleges következményektől függően büntetést vonhat maga után. Ezért mindenképpen tartsa be az egyes országokban hatályos törvényeket.
Minden út előtt, valamint hosszabb út alatt rendszeres időközönként, ellenőrizze a rakománybiztosítást. Korrigálja a helytelen vagy nem megfelelő rakománybiztosítást. Az előírásszerű rakománybiztosítással kapcsolatos információért forduljon pl. a rakománybiztosításra szolgáló szállítási segédeszköz vagy rögzítőeszköz gyártójához.
A rakomány, valamint a raktér falai és a kerékdobok között szabadon maradt területet alakzáróan töltse ki. Ehhez használjon alaktartó szállítási segédeszközöket, pl. éket, fa rögzítőelemeket vagy térkitöltő párnazsákot.
A felbillenés ellen biztosított és biztosan álló rakományt minden irányban rögzítse.
Használja a raktérben vagy a rakfelületen található rögzítőpontokat, illetve rögzítőszemeket és rakományrögzítő síneket.
Csak az érvényben lévő szabványoknak (pl. DIN EN) megfelelően bevizsgált rögzítőeszközöket, pl. rögzítőrudakat, reteszelőrudazatot, rögzítőhálókat és rögzítőhevedereket használjon. Mindig a rakományhoz lehető legközelebb található rögzítőpontokat használja a rakomány biztosításához, és párnázza ki az éles peremeket.
Különösen a nehéz rakományok rögzítéséhez használja elsősorban a rögzítőszemeket.
Az érvényben lévő szabványoknak (pl.DIN EN) megfelelően bevizsgált rögzítőeszközöket beszerezheti az ezekre szakosodott cégektől vagy minősített szakszervizekben.
A haszongépjárműként (N1, N2 gépkocsiosztály) forgalomba helyezett gépkocsik választófal nélkül nem felelnek meg a szállítójárműveken belüli előírásszerű rakománybiztosításra szolgáló részegységeket leíró ISO 27956 szabvány előírásainak. Az áruszállításra szolgáló gépkocsi használata esetén a választófal utólagos beszerelése nyomatékosan ajánlott, mivel a választófal nélküli gépkocsik esetében az előírásszerű rakománybiztosítás csak aránytalan ráfordítással biztosítható.
Az ülések hátoldala és a választófal közötti tartományba semmit nem szabad pakolni.