Vegye figyelembe a „Keréktárcsák és gumiabroncsok rendszeres ellenőrzése” című fejezet „Abroncsnyomás” című szakaszában leírt megjegyzéseket még több.
A gépkocsi összes tengelyére megfelelő abroncsnyomást állítson be.
Ha a terhelhetőségi index két számjegyből áll, akkor a „/” előtti 1. szám a szimpla abroncsozásra, a „/” utáni 2. szám pedig az iker gumiabroncsokra vonatkozik.
Az abroncsnyomás a levegő hőmérsékletétől függően változik: 10 °C hőmérséklet-változás kb. 30 – 40 kPa (0,3 – 0,4 bar/4,4 – 5,8 psi) nyomáskülönbséget okoz. Amikor az abroncsnyomás-ellenőrzést olyan helyiségben végzi, ahol a hőmérséklet meghaladja a külső hőmérsékletet, vegye figyelembe a hőmérsékletfüggő abroncsnyomás-változást.
A külső hőmérséklet kb. 0 °C.
A helyiség hőmérséklete kb. 20 °C.
Állítsa az abroncsnyomást az abroncsnyomás-táblázatban megadottnál 60 – 80 kPa(0,6 – 0,8 bar/8,7 – 11,6 psi) értékkel magasabbra.
Bizonyos feladatoknál (pl. téli üzemeltetés) a gépkocsi megengedett tengelyterhelését a jóváhagyott szerelvények felszereléséhez megnövelheti. Ilyen esetekben a gépkocsi sebessége korlátozott. Az abroncsnyomás eltér a következő abroncsnyomás-táblázatokban megadott értékektől. A nyomást az E.T.R.T.O.-szabvány és a gumiabroncsgyártó által megadottak betartásával kell növelni.
Az ablakmosófolyadék-koncentrátum könnyen gyúlékony. Ha a motor vagy a kipufogórendszer forró részegységeire kerül, meggyulladhat.
A gépkocsi kivitelétől függően az ablakmosó berendezés és a fényszórótisztító berendezés mosófolyadék-tartályának űrtartalma kb. 10 l vagy 15 l.
Ha a mosófolyadék-tartályban túl alacsony a mosófolyadékszint, a fedélzeti számítógép szürke eseményablakban a szimbólumot jeleníti meg.
A mosófolyadékhoz egész évben keverjen a Mercedes-Benz üzemanyagokra vonatkozó előírásainak 371.0 lapszáma szerinti ablakmosófolyadék-koncentrátumot. A keverési arányt igazítsa a külső hőmérséklethez.
Fagypont feletti hőmérsékletnél keverjen hozzá nyári, folt nélkül száradó ablakmosófolyadék-koncentrátumot. Fagyveszély esetén használjon téli ablakmosófolyadék-koncentrátumot annak érdekében, hogy a mosófolyadék ne fagyjon rá a szélvédőre.
Ha a gépkocsira szerelt fellépőket és kapaszkodókat használja, lecsúszhat és/vagy leeshet.
Ha az ablaktörlőlapátok cseréjekor elindul az ablaktörlő, becsípődhetnek a testrészei az ablaktörlőkarnál.
Ellenkező esetben károsodhat az ablaktörlőgumi.
Ha kihajtott ablaktörlőkar esetén felnyitja a karbantartónyílás-fedelet, akkor az megsérülhet.
Ha az ablaktörlőkarokat ablaktörlőlapátok nélkül hajtja vissza, a szélvédő megsérülhet.
Az ablaktörlőlapátok kopó alkatrészek. Legalább évente egyszer cserélje ki az ablaktörlőlapátokat. Ellenkező esetben a szélvédők törlése már nem lesz megfelelő.
A túl sok motorolaj károsíthatja a motort vagy a katalizátort.
A fedélzeti számítógépen kijelzett olajmennyiséget csak akkor töltse után, ha a menüablakban a(z) szimbólum látható.
A kihajtott külső visszapillantó tükör/kameratartó vagy a bekapcsolt ablaktörlő a gépkocsimosó használatakor károsodhat.
A gépkocsimosó elhagyása előtt ügyeljen arra, hogy a külső visszapillantó tükör vagy a kameratartó ismét teljesen ki legyen hajtva.
A gépkocsimosóba történő behajtás előtt előzetes mosással távolítsa el a gépkocsiról az esetleges durva szennyeződéseket.
Az automatikus gépkocsimosás után távolítsa el a viaszt a szélvédőről és az ablaktörlőgumiról. Így elkerülheti a csúszást és csökkentheti a mosási zajokat, amelyek a szélvédőn levő maradványok miatt keletkezhetnek.