Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • eVito
  • 03/2022
app store google play
X

Tipărire
Indicații cu privire la roata de avarie și roata de rezervă

Roată de avarie: dimensiunile roții și/sau anvelopei și tipul de anvelopă diferă în funcție de roata care trebuie înlocuită.

Pe roata de avarie se află un autocolant cu limita de viteză și presiunea în anvelope.

Roată de rezervă: dimensiunile roții și ale anvelopei, precum și tipul de anvelopă corespund cu cele ale celorlalte roți montate.

O roată de avarie sau de rezervă montată afectează caracteristicile de conducere și comportă riscuri.

AVERTIZARE Pericol de accident din cauza dimensiunilor incorecte ale roților și anvelopelor

Dacă roata de avarie sau roata de rezervă este montată, caracteristicile de rulare pot fi afectate serios.

Există pericol crescut de accident!

Pentru evitarea riscurilor, respectați următoarele puncte:

Verificați presiunea anvelopei de la roata de rezervă montată sau de la roata de avarie și, după caz, adaptați.
Roata de avarie poate fi utilizată doar temporar și trebuie înlocuită cu o roată de serie imediat ce acest lucru este posibil.
Nu montați niciodată mai mult de o roată de avarie.
Adaptați stilul de conducere și continuați deplasarea cu atenție, cu roata de avarie.
Nu decuplați ESP®.
Pe roata de avarie nu pot fi montate lanțuri de zăpadă.
Înlocuiți roata de avarie cel târziu după șase ani, indiferent de uzura ei.
  • La utilizarea unei roți de avarie sau a unei roți de rezervă diferită de roata care trebuie înlocuită nu puteți depăși viteza maximă admisă de 80 km/h.

  • Dispuneți înlocuirea roții de avarie sau a roții de rezervă într-un atelier de service de specialitate calificat mai multe.

  • Presiunea în anvelopa roții de avarie sau a roții de rezervă trebuie verificată și, dacă este necesar, ajustată înainte de pornirea la drum mai multe.

Verificați următoarele aspecte cu regularitate și înainte de a începe o călătorie lungă:
  • așezarea fermă a roții de avarie sau a roții de rezervă

  • presiunea în anvelopă a roții de avarie sau a roții de rezervă (dacă este necesar, ajustați presiunea în anvelope) mai multe

  • echiparea cu anvelope a suportului roții de rezervă sau a suportului roții de avarie

Roata de rezervă se află în spate sub autovehicul într-un suport de roată de rezervă.

Anvelopele trebuie înlocuite, indiferent de uzura naturală, cel mai târziu după șase ani. Acest lucru este valabil și pentru roata de rezervp.

Dacă ați montat o roată de rezervă, controlul presiunii în anvelope nu funcționează pentru roata respectivă. Roata de rezervă nu este echipată cu un senzor pentru controlul presiunii în anvelope.