Roată de avarie: dimensiunile roții și/sau anvelopei și tipul de anvelopă diferă în funcție de roata care trebuie înlocuită.
Pe roata de avarie se află un autocolant cu limita de viteză și presiunea în anvelope.
Roată de rezervă: dimensiunile roții și ale anvelopei, precum și tipul de anvelopă corespund cu cele ale celorlalte roți montate.
O roată de avarie sau de rezervă montată afectează caracteristicile de conducere și comportă riscuri.
Dacă roata de avarie sau roata de rezervă este montată, caracteristicile de rulare pot fi afectate serios.
Există pericol crescut de accident!
Pentru evitarea riscurilor, respectați următoarele puncte:
La utilizarea unei roți de avarie sau a unei roți de rezervă diferită de roata care trebuie înlocuită nu puteți depăși viteza maximă admisă de 80 km/h.
Dispuneți înlocuirea roții de avarie sau a roții de rezervă într-un atelier de service de specialitate calificat mai multe.
Presiunea în anvelopa roții de avarie sau a roții de rezervă trebuie verificată și, dacă este necesar, ajustată înainte de pornirea la drum mai multe.
așezarea fermă a roții de avarie sau a roții de rezervă
presiunea în anvelopă a roții de avarie sau a roții de rezervă (dacă este necesar, ajustați presiunea în anvelope) mai multe
echiparea cu anvelope a suportului roții de rezervă sau a suportului roții de avarie
Roata de rezervă se află fie în stânga spate fie sub autovehicul, într-un suport de roată de rezervă.
Anvelopele trebuie înlocuite, indiferent de uzura naturală, cel mai târziu după șase ani. Acest lucru este valabil și pentru roata de rezervp.
Dacă ați montat o roată de rezervă, controlul presiunii în anvelope nu funcționează pentru roata respectivă. Roata de rezervă nu este echipată cu un senzor pentru controlul presiunii în anvelope.