Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptér
  • Vito
  • 07/2020
app store google play
X

Trykning
Oplysninger om AdBlue®

AdBlue® er en flydende urinstofopløsning til udstødningsefterbehandling af dieselmotorer. Anvend kun AdBlue® i henhold til ISO 22241, således at udstødningsefterbehandlingen kan fungere korrekt.

AdBlue® har følgende egenskaber:
  • ikke giftigt

  • farveløs og lugtfri

  • ikke brændbar

Der kan slippe små mængder ammoniakdampe ud, når AdBlue® beholderen åbnes. Påfyld kun AdBlue® beholderen i områder med god udluftning.

Undgå, at AdBlue® kommer i kontakt med hud, øjne eller tøj. Sørg for, at børn ikke kommer i kontakt med AdBlue®.

Undlad at indtage AdBlue®. Hvis der er indtaget AdBlue®, skal du straks skylle munden grundigt. Drik herefter rigeligt med vand. Søg omgående lægehjælp.

Vær opmærksom på oplysningerne om drivmidlet AdBlue®Mere.

AdBlue® tilgængelighed:
  • Du kan få påfyldt AdBlue® på et autoriseret værksted, f. eks. et Mercedes-Benz serviceværksted.

  • AdBlue® er tilgængelig på talrige tankstationer via AdBlue® tankstandere.

  • Alternativt kan du få AdBlue® på autoriserede værksteder i form af AdBlue  dunke eller AdBlue® påfyldningsflasker, f.®eks. på et Mercedes-Benz serviceværksted og på talrige tankstationer.

AdBlue® fryser ved en temperatur på ca. -11 °C. Køretøjet er fra fabrikken udstyret med et AdBlue® forvarmningssystem. På den måde er vinterkørsel også sikret ved temperaturer under -11 °C. Hvis du fylder AdBlue® på ved temperaturer under -11 °C, kan AdBlue® niveauet ikke vises korrekt i kombiinstrumentet. Kør mindst i 20® minutter med frosset AdBlue , og parkér efterfølgende køretøjet i mindst 30 sekunder, for at niveauet vises korrekt. Ekstreme vinterforhold kan under visse omstændigheder bevirke, at det tager betydeligt længere tid, inden eftertankningsmængden registreres. Parkér køretøjet i en varm garage for at forkorte dette forløb.

Sørg for, at der er en drypfri forbindelsesmulighed mellem påfyldningsbeholderen og køretøjets påfyldningsstuds.